来源：汽车之家2019-01-15

按电池材料分，三元电池和磷酸铁锂电池全年装车量分别为33.1gwh和22.2gwh，占装车总量比分别为58.1%和39.0%；按配套车型分，2018年全年新能源乘用车和新能源商用车电池装车量分别为33.1gwh

来源：高工锂电网2019-01-15

其中，新能源乘用车产量100.74万辆，同比增长83%；新能源客车产量9.91万辆，同比下降6%；新能源专用车产量11.42万辆，同比下降26%。新能源乘用车产量快速增长带动国内动力电池出货量增长。

来源：起点锂电大数据2019-01-14

起点研究（spir）数据显示，2018年全年新能源汽车产量为125.8万辆，其中新能源乘用车产量为104.5万辆、新能源客车产量为9.9万辆、新能源专用车产量为11.4万辆。

来源：上海有色网2019-01-14

新能源乘用车：2018年12月新能源乘用车批发销量达到16.0万台，环比增长19.0%，同比增长79.1%，其中插混同比增116.0%，纯电动增长50.0%。

来源：深圳商报2019-01-14

根据深圳2018补贴政策规定，对私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求。

来源：上海有色网2019-01-14

新能源乘用车：2018年12月新能源乘用车批发销量达到16.0万台，环比增长19.0%，同比增长79.1%，其中插混同比增116.0%，纯电动增长50.0%。

来源：中国产经新闻2019-01-11

根据企业质保期限、电池循环寿命、车辆使用工况等方面研究测算，新能源乘用车动力电池的使用年限一般为5-8年，而商用车动力电池甚至2-3年就会退役。...2018年，虽然补贴政策有所调整，但新能源汽车销量仍旧居高不下，1-8月，新能源汽车累计销量达60.1万辆，同比增长88%。业内预计，整个2018年的新能源汽车销量将达到150万辆。

来源：盖世汽车2019-01-11

二、新能源乘用车、专用车、客车三个领域的补贴调整细则。新能源乘用车补贴降幅为50%1、补贴上限由1200元/kw降到1000元/kwh。

来源：电池中国网2019-01-11

同时，该业内人士还具体分析道，“乘用车续航里程较2018年财政补贴标准来看，将取消低续航里程的乘用车补贴，同时，高续航里程的乘用车财政补贴将下调一个梯度，像超过400公里续航的新能源汽车今年将可以拿到5

来源：高工锂电2019-01-08

当前，力神电池的21700产品正处于供不应求的状态，已经在北汽常州、江淮汽车、华晨鑫源、南京长安、南京金龙、中通客车等多家主机厂的新能源乘用车和专用车上批量应用，是目前国内21700电芯的唯一供应商。

来源：起点锂电大数据2019-01-08

今年以来，亿纬锂能将重心聚焦于国际新能源乘用车领域，积极开拓乘用车市场，8月2日，亿纬锂能与戴姆勒达成了合作，将为对方供应三元软包电池，随着乘用车领域打开局面，预计亿纬锂能的市场份额将进一步提升。

来源：第1电动网2019-01-08

《通知》中表示，过渡期期间上牌的新能源乘用车、新能源客车按照《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2016〕958号)对应标准的0.7倍补贴（退坡30%

来源：高工锂电2019-01-07

三是，随着补贴的退坡及磷酸铁锂电池能量密度的增加，新能源乘用车细分市场出租车和网约车对磷酸铁锂电池需求增加。...2019年，国轩高科确保为江淮汽车续增含乘用车、商用车在内的共计七款车型的电池逾4gwh，销售额超40亿元。6、宁德时代供货日产，亿纬锂能与

来源：光大证券2019-01-07

新能源车发展趋势不变，龙头优势显现 预计 2019 年新能源汽车销量约 160 万辆（同比增长 30%+）。但车 型结构方面，符合市场需求的新能源乘用车车型增多，消费结构也有望逐 步优化。

来源：电池中国网2019-01-07

2019年1月4日，工信部官网发布2018年第13批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共包括95个车型，其中，新能源乘用车53款，新能源客车12款，新能源专用车30款。

来源：中国消费报2019-01-04

量产燃料电池车型或提前进入市场目前，我国的新能源乘用车仍是纯电动车插电式混合动力车型的天下。2019年，这样的局面是否会被打破?这一点，或许从我国汽车产业规划中可以找到答案。...2019年，在新能源车继续保持同比快速增长水平的同时，更多的新能源车型能否出现在广大消费者面前?

来源：电池中国网2019-01-04

综上所述，在新能源汽车需求量大增的同时，插电式混合动力乘用车市场需求量也在增长。...1-11月新能源乘用车动力电池装机量累计27.01gwh，插电式混合动力乘用车配套的动力电池装机量为3.2gwh，占比9.4%，同比增长146.36%。

来源：北极星储能网2019-01-04

重点支持新能源乘用车、商用车等整车企业发展，快速提升整车产销规模；加快车品型号向乘用车“进”和低附加值产能的“退”，构建乘用车及商用车并举的产品结构体系。

来源：经济导报2019-01-04

据经济导报记者了解，山东规划在济南建设山东省氢能汽车创新中心，实施“中国氢谷”、氢动能汽车及动力总成平台、新能源乘用车、新能源商用车和专用车规模化生产、动力电池、汽车智能充(换)电设施规模化发展等项目。

来源：动力电池网2019-01-04

软包电池在乘用车领域应用提速“目前，软包电池在新能源乘用车领域得到了越来越多主机厂的认可，其在未来新能源乘用车领域中还有更多的发展机会。”