来源：北极星电力网2016-01-07

日期，工信部网站公布了2015年11月新能源汽车产量。根据机动车整车出厂合格证统计，2015年11月，我国新能源汽车生产7.23万辆，同比增长6倍。...无论是从国家政策还是从企业的关注程度来看，已推广的新能源汽车带来的节能减排效果，特别是为北京这类容易拥堵的特大城市缓解空气污染的效果如何，都直接影响十三五期间整个新能源汽车产业发展的方向。

来源：通信信息报2016-01-07

去年2月16日，科技部发布《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，提出到2020年，建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑

来源：前瞻网2016-01-07

截至2015年11月底，我国新能源汽车保有量已达到40万辆左右。然而，目前全国已建成的充换电站只有3600座，公共充电桩只有4.9万个，与消费者的充电需求之间存在较大差距。...具体来说，当新能源汽车占汽车市场的比例达到1%时，新能源汽车市场导入期结束。从当前新能源汽车产销情况来看，我国即将由新能源汽车产业导入期进入产业成长期，这意味着新能源汽车产业发展将面临转型。

来源：电池中国网2015-12-30

动力锂电池回收引关注 未雨绸缪方能后续无忧随着政策利好以及各地推广工作的不断深入，新能源汽车的社会保有量将大幅度增加，大批动力锂电池将面临回收问题。...在2020年国内新能源汽车保有量达500万辆的政策刺激下，极具潜力的市场让动力电池行业的上下游为之疯狂，锂电池行业正在成为新的风口。仅上半年上市公司增量投资就达600亿元。

来源：中商情报网2015-12-24

意见稿当中的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案》对电动汽车涉及的核心技术，如动力电池的单体比能量、驱动电机技术水平等涉及的具体参数提出了明确目标，将为2020年实现新能源汽车保有量达到500万辆提供技术支撑

来源：电动邦2015-12-22

2015年2月16日，科技部出台了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》，提出2020年中国新能源汽车保有量达500万辆的目标。...对此，欧阳明高认为，近年来中国新能源汽车的研究、研发与推进得到了政府的大力支持，比如陆续扩大的汽车限购城市范围，都是新能源汽车发展的助推器，新能源汽车发展初期需要政策扶持和政府补贴，世界各国都是这样的，

来源：能源评论2015-12-11

有机构预测，至2015年年底国内新能源汽车保有量将达到47万辆。...11月初，国家制造强国建设战略咨询委员会对外公布，新能源汽车产业未来十年发展路线图已绘就：到2020年和2025年，新能源汽车年销量需分别达汽车市场需求总量的5% 和20%，自主新能源汽车市场份额分别达到

来源：中国证券网2015-12-10

根据国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案要求，到2020年我国需要建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链，2020年新能源汽车保有量将达到500万辆。

来源：电池中国网2015-12-02

若后两月延续10月份的生产数据，2015年全年将出厂新能源汽车30余万辆。随着新能源汽车的保有量加大，动力锂电池的回收问题也自然而然地浮出水面。难题一：该不该回收?

来源：搜狐汽车2015-11-30

2020年达到200万辆销量是一 个保守估计，只要到这个规模，新能源汽车保有量一定会到500万辆。...此前，众多车企在制定十二五规划时，对2015年汽车产能规划总计超过4000万辆，而事实上，今年中国汽车产量大约在2400万辆上下。此外，新能源汽车在今年也未能完成50万辆保有量的计划。

来源：中国证券网2015-11-25

王志坤表示，随着新能源汽车保有量的增加，未来锂电池回收将成为市场关注点，目前全国仍无上规模的锂电池回收企业，而公司现在已经提出了锂电池回收课题，规划废旧锂电池回收模式。...据悉，研发该产品的初衷，在于全国电动自行车保有量超过1.5亿量后偷盗现象增多，且车流管理、减少交通事故等也成为管理部门关心的问题，而该产品可以解决这些痛点。

来源：城市商报2015-11-25

《发展指南》索引数据显示，截至2014年底，中国新能源汽车保有量超过12万辆，与此同时，全国实际建有充换电站780座，直流充电桩3.1万个。据此计算，每4辆新能源车共享1个充电桩。

来源：第一电动网2015-11-25

关键是基础设施建设，目前国内仅有四万个充电桩，远落后于新能源汽车保有量，充电仍不太方便。...今年全球新能源车保有量是66万辆，同比去年35万辆增长翻番。中国去年生产新能源汽车7万多辆，今年可能会突破20万辆，1-10月份是17.11万，大概是2.9倍的增长。

来源：第一电动网2015-11-25

2020年新能源汽车500万保有量目标完全可以实现，现在看2015年达到50万辆保有量还有差距，但是基本差不多。...2020年达到200万辆销量是一个保守估计，只要到这个规模，新能源汽车保有量一定会到500万。欧阳明高如是表示。

来源：北京商报2015-11-24

随着国家大力扶持，新能源车市场近来持续火爆，所以动力电池回收国标的出台已经迫在眉睫。中汽协数据显示，截至2014年年底，新能源汽车保有量已超过12万辆。...由于传统回收模式只能解决较低保有量情况下的电池回收，眼下北京新能源车保有量已接近15万辆，国标的出台能否对未来新能源车市场形成重大利好备受瞩目。

来源：高工锂电网2015-11-23

在充电桩建设方面，依然存在滞后，由于新能源汽车保有量不足，导致充电站利用率不足，私人充电桩利用率不到20%，企业盈利困难。...，共话新能源汽车发展趋势。

来源：电池中国网2015-11-23

从2014年以来，我国对新能源汽车的推广力度不断增加。根据最新规划，2020年我国新能源汽车保有量将达到500万辆。下游的旺盛需求打开了锂电池市场缺口，新能源汽车对上游锂电池的拉动作用开始逐步显现。

来源：中国电池网2015-11-23

在2020年国内新能源汽车保有量达500万辆等政策刺激下，动力锂电池正处于供不应求的状态，数十家上市公司公布扩产增长计划，押宝动力锂电池，大量资本融入动力电池产业。...在孟祥辉看来，动力电池市场销量起来以后，成本会相对下降，下游汽车工厂也会跟着放量，以目前中国电池行业的发展形势来看，新能源汽车对动力电池的需求量特别大，就算几千亿的资金投入到电池行业，也不会产生很大的动力电池库存积压

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

截至2014年底，中国新能源汽车保有量超过12万辆，约64%为纯电动汽车。纯电动汽车与充电设施的配比逾2.5:1，而非标准1:1的配置。

来源：北极星电力网（独家）2015-11-16

相关统计显示，截至2014年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，但充电桩数量只有约3万个，两者之间差比约为4:1。因此，不少充电桩企业正在资本市场不断吸金，开始跑马圈地。...新能源汽车的发展离不开下游充电桩等基础设施的支撑，然而它们之间的配比却早已严重失衡。