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      北极星为您找到“燃料电池系统”相关结果2244

      来源:高工氢电2021-05-24

      这些特性使得燃料电池系统得到了极大的简化,降低了成本;另一方面,凭借彼欧集团的系统解决方案优势,ekpo可以覆盖氢能燃料电池驱动产品的整条价值链。...ekpo能为客户提供不同规格和配置的燃料电池电堆,方便整合到系统,还可以选择将燃料电池电堆的外部组件和系统功能集成到介质模块中。

      团体标准《车用直接油冷电机及其材料兼容性技术要求与验证方法》征求意见

      来源:北极星氢能网2021-05-21

      5月20日,中国汽车工业协会发布关于《燃料电池用空气压缩机耐久性试验方法》《燃料电池系统振动试验规范》《燃料电池系统增湿器性能测试规范》《燃料电池汽车高压氢气加注技术规范》《车用直接油冷电机及其材料兼容性技术要求与验证方法

      团体标准《<mark>燃料电池系统</mark>增湿器性能测试规范》征求意见

      来源:北极星氢能网2021-05-21

      中国汽车工业协会近日发布团体标准《燃料电池系统增湿器性能测试规范》征求意见稿。详情如下:

      团体标准《<mark>燃料电池系统</mark>振动试验规范》征求意见

      来源:北极星氢能网2021-05-21

      中国汽车工业协会近日发布团体标准《燃料电池系统振动试验规范》征求意见稿详情如下:

      团体标准《<mark>燃料电池</mark>用空气压缩机耐久性试验方法》征求意见

      来源:北极星氢能网2021-05-21

      5月20日,中国汽车工业协会发布关于《燃料电池用空气压缩机耐久性试验方法》《燃料电池系统振动试验规范》《燃料电池系统增湿器性能测试规范》《燃料电池汽车高压氢气加注技术规范》《车用直接油冷电机及其材料兼容性技术要求与验证方法

      氢氢的我来了 小马“氢氢”展现智能制造的全新力量

      来源:银隆新能源2021-05-21

      二、高安全,在车辆行驶过程中,燃料电池系统可按控制策略对锂动力电池进行充电。当功率需求过大时,锂电池系统燃料电池系统共同为车辆供电,频繁充放电作业极度考验了锂电池系统的安全性。

      “氢”装上阵世界智能大会 银隆氢<mark>燃料</mark>公交展演“智造”力量

      来源:银隆新能源2021-05-20

      在车辆行驶过程中,氢燃料电池系统可按控制策略对动力电池进行充电,当功率需求较大时,锂电池系统则进行放电,与燃料电池系统共同为车辆供电。...“氢”“钛”动力赋能智慧循环动力系统与传统氢燃料电池公交车不同,银隆新能源氢燃料电池公交车创新研发氢钛动力总成技术,将氢燃料动力电池发电系统与银隆钛酸锂动力电池相结合,实现整车动力系统智慧升级。

      来源:中国新能源网2021-05-19

      我们的燃料电池系统业务无论在数量上还是在整个市场上的增量,都证实了我们关于氢交通的愿景和战略。”...除了获得上汽集团的最新订单外,佛吉亚和symbio,以及与米其林的合资企业,还将为safra和stellantis的轻型商用车和公交车配备燃料电池组和储氢系统

      <mark>燃料电池</mark>汽车全生命周期成本对比分析

      来源:Hydrogen Trend Analysis2021-05-19

      按 79 款车型做均值,客车搭载燃料电池系统平均额定功率为 64.72kw。2020 年中国共有81款氢燃料电池专用车进入《公告》,其中有 40 款车型未明确燃料电池系统功率。

      探讨丨<mark>燃料电池</mark>重卡的发展前景及经济性

      来源:势银能链2021-05-18

      氢耗/油耗的关联策略中,燃料电池系统效率为25%,1kg氢气可发电10.0kwh;燃料电池系统效率为40%,1kg氢气可发电15.9kwh;燃料电池系统效率为60%,1kg氢气可发电23.8kwh。

      来源:凯豪达氢能源2021-05-18

      打造国内顶层研发团队,以氢能源前沿技术研发为靶心,围绕制氢、储氢、运氢、氢燃料电池电堆及核心零部件、氢燃料电池系统、测试等关键技术开展研究开发与技术示范应用,同时打造国际氢能上下游企业聚集中心、氢能产品物网管理中心以及未来氢能科技产品展示中心

      来源:西安交通大学2021-05-14

      同时张锦英教授团队还克服了氢气低温释放的行业性难题,实现了石墨烯界面纳米阀固态储氢材料在-40~85℃宽温度范围稳定工作,并成功在50w、200w和1000w燃料电池系统上进行了不同载荷验证。...同时该界面纳米阀结构能有效隔绝水氧,杜绝氢气自发泄露,提高材料的储运安全性,避免了使用笨重的高压金属罐或者添加额外的保护装置来进行运输,极大地提高了材料便携性和系统储氢密度。

      来源:广汽埃安2021-05-14

      作为广汽首款氢燃料电池乘用车,aion lx fuel cell基于广汽的gep 2.0铝合金纯电专属平台开发而来,其搭载广汽首套自主设计开发燃料电池系统和动力电池系统的组合,可输出超过150kw的功率

      丰田Mirai美国加州促销大成功 跟现代争夺氢<mark>燃料电池</mark>乘用车“一哥”地位

      来源:香橙会研究院2021-05-14

      今年2月,丰田汽车推出了模块化的氢燃料电池系统包,可以灵活运用到卡车、客车、铁路、轮船等不同用途的移动或固定发电机上。...随着该系统的发售和推广,未来,丰田的氢燃料电池技术将有望在更广阔的领域发挥作用,mirai的销量第一还是第二或许已经不再重要。

      来源:太平洋汽车网2021-05-13

      也就是说,燃料电池系统可连续不断地从由cfrp(碳纤维增强型复合材料)制成的储氢罐中获得氢气,通过氢气与氧气产生化学反应,为安装在后轴上的电动机提供高达125kw(170ps)的电能。...氢、氧和冷却液等“介质”被导入壳体,通过电堆端板进入壳体,在燃料电池中完成化学反应。宝马表示:氢燃料电池车适合长途出行或远离充电基础设施的客户。

      来源:新华网2021-05-13

      、氢燃料电池系统和氢系统关键零部件及材料技术进行布局。...张夕勇提到,截至2020年12月底,我国氢燃料电池汽车保有量达到7345辆。“相信随着氢燃料电池汽车示范城市群名单公布及相关激励政策落地,氢燃料电池汽车会在接下来几年出现集中放量发展。”

      来源:国家电投集团氢能公司2021-05-12

      依托内蒙古公司自有铁路,中车大同公司提供氢能机车,氢能公司提供“氢腾”燃料电池系统,三方共同打造全国首个氢能机车示范项目,并进一步合作开发可供干线运用的大功率氢能机车,为我国大功率燃料电池探索在轨道交通领域的应用打开新局面

      来源:中国能源报2021-05-12

      在市场发展初期,由于氢燃料电池系统成本相对较高、系统及电堆功率较低等原因,客车和中轻型物流车成为氢燃料电池汽车的主要车型;随着电堆功率增大,加上氢燃料电池政策补贴向重卡倾斜,氢能源重卡发展将进入快车道。

      来源:北极星氢能网 重塑未来2021-05-11

      重塑股份的prisma vi镜星六燃料电池系统是中国国内首个获得国际适用范围最广的汽车电子emc法规 —— ece r10认证的燃料电池产品。...2021年5月10日,tüv北德助力重塑股份获得荷兰交通部(简称“rdw”)工厂检查证书以及针对prisma vi镜星六燃料电池系统产品的电磁兼容(emc)认证(简称“ece r10”)双证书,标志着重塑股份在生产一致性管理以及燃料电池产品技术要求方面已达到欧盟标准

      来源:电池中国2021-05-07

      国外车企方面,今年1月,现代汽车宣布与中国广州市黄浦区人民政府签订投资协议,在当地成立现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司。...此前,上汽集团还表示,公司旗下300型燃料电池技术已在公司多款商用车产品上实现应用,并已获得多家企业的订单;400型燃料电池电堆和系统研发也在快速推进中。