来源：《瞭望》2015-12-15

0.88元/度计算，百公里需要花费13.2元，仅为传统燃油汽车的三分之一左右。...大规模应用面临三大难题当前，我国新能源汽车推广正进入关键时期，从未来发展看，要让新能源汽车真正大规模为市场所接受，至少仍面临三大难题。首先，价格和性能与传统燃油汽车相比仍存在较大劣势。

来源：厦门日报社2015-12-14

如果能把该技术从实验室的演示品转变为商品，所用的电池的成本和重量只有现在电动汽车所用锂离子电池的1/5。北京市近日首次启动空气重污染红色预警，未来让新能源汽车逐渐取代传统燃油汽车，锂电池又少不了。

来源：电动汽车时代2015-12-14

如果你使用电池，取代燃油汽车，就可能节省一些排放，但不一定。只有当使用锂电取代燃油造成的排放的减少量总和，大于电池的原罪排放的时候，才能做到减排。...现在的燃油汽车，一台车一个内燃机，油的使用效率不高，而且燃烧不好而产生的颗粒污染物也没法搜集，直接排放到大气中。如果采用锂电池车就只是用电，发电的任务就交给电厂。

来源：能源评论2015-12-11

目前，续驶能力实际达到300公里的电动汽车寥寥无几，再加上外观、价格、品牌以及充电困难等因素，显然目前的电动汽车还无法与燃油汽车相抗衡。...用户接受度方面，如果将电动汽车与燃油车放在同一价格水平、同一政策环境下竞争，相信绝大多数老百姓会选择后者。

来源：第一电动网2015-12-10

那么，10年后乘用车纯电动汽车将取代燃油汽车靠谱吗?1、纯电动汽车实现8kwh/100km是什么概念?美国edison2公司的vlc超轻量化车，将成为全球燃油经济最高效的一款四座车。

来源：芜湖新闻网2015-12-10

目前，芜湖市场上的奇瑞新能源汽车，共有1700多台，购买人群主要是租赁公司、企业单位及个人。传统燃油汽车要加油，新能源汽车要充电。...【今日推荐】锂电产业研究：正极材料的机遇和挑战储能技术、新能源汽车等利好清洁能源行业

来源：中国证券网2015-12-10

上海证券报广东鸿图:轻量化下积极扩产,业绩步入上升期短时间内新能源汽车无法完全代替传统燃油汽车,燃油汽车的节能减排更迫切。研究表明,汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3-0.6升。

来源：金融投资报2015-12-09

有业内人士认为，长远来看，中国要想减少雾霾还需要从转变经济发展方式，尤其是要加速调整目前的能源结构，发展新能源，而汽车产业理所当然的要发展新能源汽车，未来让新能源汽车逐渐取代传统燃油汽车，助力我国走出霾伏

来源：爱范儿2015-12-07

燃油汽车最重的部件也是发动机，所以发动机的位置对汽车的重心有莫大的影响，也是汽车生产厂最被关注的部分：例如法拉利的硬派跑车都不惜以双座位设计来把发动机置于汽车的中心，来增强其运动性能;而宝马的汽车虽然都是前置发动机

来源：中国石油新闻中心2015-12-04

理论上说，只有这种电池能让电动汽车在不必携带巨大而笨重电池组的情况下，拥有可媲美燃油汽车的续航里程。...如果能将此技术应用于实际，将使汽车单次充电续航里程达到650公里左右(从伦敦到爱丁堡)，是目前电动汽车续航里程的2倍，而所用电池成本和重量只有目前电动汽车所用锂电池的五分之一。

来源：搜狐汽车2015-12-03

电动汽车外形与燃油汽车并无差异昨日，海都记者走进永安埔岭汽车工业园。我省第一家环保经济型电动汽车项目中科动力(福建)新能源汽车有限公司就落户于此。这也是森林永安大战略导向下的新能源产业。

来源：亮报2015-12-02

交通领域电动汽车对传统燃油汽车的替代将进一步提速，促使石油逐渐让出交通主要能源的地位。

来源：亮报2015-12-02

交通领域电动汽车对传统燃油汽车的替代将进一步提速，促使石油逐渐让出交通主要能源的地位。

来源：网易汽车2015-12-01

反观中国的新能源汽车现状，电池技术落后，本身汽车的经验还不足，如果跳过混动，直接从纯燃油汽车向纯电动汽车转化，电池技术的发展必然会拖后腿，从而导致新能源汽车发展缓慢。

来源：盖世汽车网2015-11-30

我个人开电动汽车，觉得比燃油汽车开的更爽一些，加速上去快、下来也快，在城市开又安静，在城里开电动汽车比燃油车享受，现在正在被市场接受，口碑不错，私人购买市场迅速兴起，因为有一些不限牌、不限行的政策，对市场的启动作用是非常明显的

来源：凤凰汽车2015-11-27

1到9月份新能源汽车产业化分析，这是2015年1到9月份的数据，我们是全球最大的新能源乘用车的市场，并且电驱动优势正在被接受，我个人开电动汽车，觉得比燃油汽车开的更爽一些，加速上去快、下来也快，在城市开又安静

来源：华夏能源网2015-11-27

消耗同样的能量，电动汽车走3-4公里，燃油汽车只能走1公里。从这个角度来讲，终端能源大幅度提高电气化比例，可以使我们大幅度的降低能源消费。中央十三五规划建议提出创新、协调、绿色、开放、共享的理念。

来源：华夏能源网2015-11-26

消耗同样的能量，电动汽车走3-4公里，燃油汽车只能走1公里。从这个角度来讲，终端能源大幅度提高电气化比例，可以使我们大幅度的降低能源消费。中央十三五规划建议提出创新、协调、绿色、开放、共享的理念。

来源：新浪科技2015-11-26

该机构还认为，与燃油汽车相比，混合动力汽车碰撞行人的概率高出19%。然而，hntsa似乎并不想让这项规定尽快落地。...美国国家公路交通安全管理局(以下简称nhtsa)宣布，针对电动汽车和混合动力汽车出台的行人保护措施将推迟到明年发布。

来源：凤凰科技2015-11-25

暂不与加油站合作因成本更高实际上，特斯拉充电站的选址，在某种程度上与传统的燃油汽车加油站有部分重合，但是至今，特斯拉依然未与传统加油站进行共建合作，具体原因为时间和资金成本更高。...特斯拉政府关系部门负责人表示，在特斯拉进入中国后，特别是大力发展充电站建设时期，中国政府部门在整个过程中均起到了积极的推动作用，其中包括建站过程中与电力部门的协调工作，均有效推动了包括特斯拉在内的新能源汽车在中国本土的发展