来源：材料人网2015-07-27

安全性：是选择电动汽车电池的最重要的指标之一。一次意外在媒体和舆论的放大下就可能使大众否定这款电动汽车。类似的问题在100年前也是发生过的，例如蒸汽引擎和汽油坦克爆炸。人们主要关心的就是电池的热失控。

来源：中国电池网2015-07-21

近日，工业和信息化部副部长毛伟明会见了韩国三星sdi全球总裁赵南成，双方就三星sdi公司在华业务发展及加强电动汽车电池领域合作等议题广泛交换了意见。...magna steyr是奥地利一家制造商，为奥迪、菲亚特、通用和大众等组装汽车。magna steyr还拥有其他业务，如设计和生产汽车零部件，包括用于电动汽车的电池系统。

来源：电动汽车时代网2015-07-20

由于越来越大的规模化及核心技术的突破，2015年，平均成本约250美元/kwh的电动汽车电池，到2020年时，将下降到130-150 美元/kwh，降幅将达40%。...随着近年来新能源汽车产销量高速增长，汽车电池产量的缺口也逐步展现出来。这激发了配套电池企业的投产热情。

来源：高工锂电网2015-07-20

就在众合股份发布公告的两天前，金川集团股份有限公司与湖南瑞翔新材料股份有限公司在签署刚刚签署新能源电动汽车电池核心材料领域携手合作的协议。根据协议，双方将共同建设年产高镍三元材料3万吨以上规模。...今年上半年锂电动力市场爆发式增长，增速有些超乎预期，导致主流的材料企业和电芯企业产能纷纷不足，因此多家企业大张旗鼓地扩产，引发了第二波动力电池扩产热潮。这对坚守了多年的锂电动力同仁而言是好事。

来源：凤凰科技2015-07-15

据《华尔街日报》网络版报道，随着特斯拉继续建设其以生产电动汽车电池和固定式备用电池的超级电池工厂，该公司已于近几个月在内华达州里诺市(reno)附近再次购买了近2000英亩(约合809公顷)土地，使其占有的土地面积增加了近两倍

来源：电动汽车时代网2015-07-13

日前，针对电动汽车电池回收遭遇技术等难题的观点，记者采访了中国电池工业协会副理事长兼秘书长王敬忠，王敬忠告诉记者，电动汽车电池回收没难度。...对于电动汽车电池的回收问题，目前有一些观点认为，我国的回收体系仍需要完善，特别是技术、标准以及工艺等方面亟待改进，不然可能是电动汽车电池回收的障碍。

来源：智东西2015-07-09

据英国《金融时报》的调查显示，中国的电动汽车电池工艺水平远远落后于日本和韩国，日本电池平均能量密度比中国平均水平要高出30%-40%，充电次数也是中国的几倍。目前，后两者控制了全球70%的锂电池市场。

来源：工人日报2015-07-09

如东海宝电池有限公司是该县苏中集团新上马的新能源项目，主要生产电动汽车电池，作为新能源领域的一支新秀，具有良好的发展前景。因如东高新技术开发区电力专线预留不够，该项目的上马遇到了难题。...如东供电公司主要领导主动上门，与园区领导想办法进行协调，调整出一条线路专供海宝电池使用，解决了用电难题，使该公司如期建成。

来源：搜狐汽车2015-07-08

由于越来越大的规模化及核心技术的突破，2015年，平均成本约250美元/kwh的电动汽车电池，到2020年时，将下降到130-150 美元/kwh，降幅将达40%。...除此之外，通用汽车公司正在对第一代雪佛兰沃蓝达增程型电动汽车的电池进行二次使用，其中包括给办公楼和家庭供电。

来源：高工锂电网2015-06-30

bms;欣旺达控股子公司欣旺达电动汽车电池与奇瑞约定共同投资设立芜湖奇达动力电池系统有限公司。...电动汽车的安全性无疑是业内关注的焦点之一，而动力电池bms对电动汽车安全性起着十分关键的作用。

来源：材料人网2015-06-19

图2安全性：是选择电动汽车电池的最重要的指标之一。一次意外在媒体和舆论的放大下就可能使大众否定这款电动汽车。类似的问题在100年前也是发生过的，例如蒸汽引擎和汽油坦克爆炸。...电池的高低温性能：反映了电动车中的电池在极热的夏天和很低的温度下的性能。不像内燃机能在大的温度范围内正常工作，电动汽车电池对温度的要求比较高。

来源：电动汽车时代2015-06-05

电动汽车电池目前主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池、锂电池、钠硫电池、镍镉电池等多种传统电池，当然还有代表未来科技的燃料电池以及新型的液态电池等，它们因性能的不同导致优缺点差异颇大。

来源：新华社2015-05-29

以推广电动汽车为例，中国从2008年开始推广研发，到2013年电动汽车电池的成本就降低了一半，电池的能量密度却增加了一倍。...这是因为进入大批量生产的过程中，自动化水平、电池的一次性使用效率都会提高，万钢指出。

来源：国网国际部 国网营销部2015-05-28

该连接器将移动储能单元(含电动汽车电池箱)连接至专用充电机和/或能量消耗单元，适用于单相/三相交流或直流，其额定电流不超过400安培，额定电压不超过交流1000伏或直流1500伏;本标准还对接地针脚和/...iec ts 60309-6是中国在电动汽车换电系统发起2项iec国际标准后，发起的第3项电动汽车充/换电国际标准，工作组联合召集人均由国家电网公司专家代表中国承担。

来源：AO电动2015-05-28

此外，据4月20日公告显示，欣旺达控股子公司深圳市欣旺达电动汽车电池有限公司与奇瑞新能...2015年一季度电动汽车电池领域的投资热潮随着新能源车产业的拉动持续爆发，而动力电池企业的生存状况相对于投资热却显得有些滞后。

来源：北极星售电网2015-05-22

不过，有消息称，今年夏天，电池技术有可能迎来突破性的革命。详情点击特斯拉转型能源公司能否拉起电动汽车电池的超级市场？...随着国内风电、光伏产业日趋成熟，微网、智能电网建设及电动汽车产业的大力发展，这些都需要储能产业的配合，市场需求极为旺盛。特斯拉，作为储能大户，也在这个储能大市场中掀起了一潮又一潮。

来源：第一电动网2015-05-20

在当今世界电动汽车电池制造商里有三大巨头：松下、aesc和lg化学。松下给特斯拉供货，aesc是nec和日产的合资公司。...他列举了在混合动力和电动汽车电池在功率与能量比之间的差异，混合动力车用电池需要非常高的功率，但能量不大，因为经常循环;电动车用电池必须拥有足够的能量来推动汽车行驶70到200英里以上。

来源：中国电池网2015-05-14

高立军认为，中国电动汽车要弯道超车，已具备市场条件，但中国电池企业首先应该沉下心来投入研发生产出高端锂电池，来解决电动汽车电池续航里程不够的发展瓶颈问题。

来源：中国汽车材料网2015-05-13

在其他领域，从铝空气电池本身技术特点来看，作为应急电源和移动电站似乎更合适。而从目前吉利的电动汽车电池选择上，基本与行业一致，即将量产车型以磷酸铁锂为主，正在研发的车型基本上都开始应用三元材料。

来源：雷锋网2015-05-10

如果说在此之前，特斯拉大费周章建设初期投入就高达50亿美元的超级电池工厂gigafactory，给人的直观印象就是为了降低电动车电池成本，并且扩大产能的话，那么这样一款家用级储能设备的出现，无疑就让特斯拉的电池战略更上了一个档次