来源：OFweek 锂电网2014-12-01

主动淘汰低端的、老式的，传统的铅酸电池传统二轮、三轮电动车所需的铅酸电池，目前已从暴利走向微利，导致在传统电池上产能过剩。...据悉，国内100多个新能源汽车企业，也很有信心用天能电池，有汽车厂家甚至担心天能电池供应跟不上国内电动车发展速度。

来源：第一电动网2014-11-27

综合工况下，荣威e50续航达到120公里，最高时速可达130公里，0到50公里加速时间仅为5.6秒，50到80公里加速时间为4.6秒，可以满足市民上下班等日常用车需求。...另外进入该榜单前十位的还有腾势电动车、荣威e50、荣威750混动、江淮iev4、华晨宝马之诺1e、众泰云100和风神e30l电动车。

来源：中自网2014-11-13

至于续航方面，秦在纯电状态下可续驶70公里，满足日常代步需求，汽油机只在需要在更大动力或电力不足时作用。秦所展示的只是比亚迪技术储备的一小部分。...布道者王传福作为中国当下最耀眼的创新公司的掌门人，王传福和他执掌的比亚迪一直在追寻一个梦想，那就是通过电动车技术改写现有汽车竞争格局。

来源：中国汽车消费网2014-11-13

●编辑点评：作为一款紧凑型电动车，190km的续航里程已经相当可观，多重驾驶模式选择也让用户的乘驾体验更加多元化，这一点相比很多国产低端电动车是一个不小的进步。...电池组使用11.2千瓦时的锂电池，纯电动续航里程为50km，在混动模式下的最大续航里程达1000km，综合耗油量仅为2l/100km。

来源：中自网2014-11-12

至于续航方面，秦在纯电状态下可续驶70公里，满足日常代步需求，汽油机只在需要在更大动力或电力不足时作用。秦所展示的只是比亚迪技术储备的一小部分。...布道者王传福作为中国当下最耀眼的创新公司的掌门人，王传福和他执掌的比亚迪一直在追寻一个梦想，那就是通过电动车技术改写现有汽车竞争格局。

来源：腾讯汽车2014-11-10

如今，电动车不仅可以代步，还能给家里供电。...拥有如此强大的供电能力，是因为fcx clarity车内配备了大容量的氢气罐，用以实现媲美汽油车的续航距离。为了使汽车能够储蓄更多的能源，电力转化装置设计为可移动型。

来源：深圳商报2014-11-06

武汉市民程先生近期有购车打算，但他表示，在充电桩这些问题没彻底解决之前，不会考虑电动车。3 续航里程短续航短是阻碍新能源汽车进入家庭的又一障碍。...据武汉国瑞比亚迪4s店方经理介绍，电动车基本不用像普通汽车那样保养，电动汽车检测的费用非常低，电池组件终身维修。

来源：商业周刊2014-11-03

用这个设备，未来电动车开回家中，夜间无需插电，就能通过位在引擎盖下方这片面板充电，省去电动车车主插拔充电器的麻烦，以及解决充电站不足的续航旅程焦虑。...尽管2014年，特斯拉仅能售出近4万辆电动车，就销量而言，尚不及上看160万辆奔驰的3%。

来源：商业周刊2014-11-03

用这个设备，未来电动车开回家中，夜间无需插电，就能通过位在引擎盖下方这片面板充电，省去电动车车主插拔充电器的麻烦，以及解决充电站不足的续航旅程焦虑。...尽管2014年，特斯拉仅能售出近4万辆电动车，就销量而言，尚不及上看160万辆奔驰的3%。

来源：无所不能2014-10-31

这次青藏线的旅程，王振飞是通过沿途自己搭建特斯拉目的地充电桩解决续航问题，并且搭建好的充电桩都永久留在了当地，方便将来的特斯拉和其它新能源汽车轻松在丝绸之路和青藏线上驰骋。...大家都说电动车跑不了长途，那么我就去一个最远的地方!在10月18日pingwest举办的科技嘉年华2014活动上，特斯拉车主、充电网科技公司创始人王振飞这样说。

来源：OFweek 锂电网2014-10-30

2.比亚迪戴姆勒腾势深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司首席运营官罗林格介绍，denza腾势充分借鉴了比亚迪多年在电动车领域的经验，运用了多项创新技术，以满足消费者的日常需求。...6.上汽荣威荣威550plug-in采用业界先进，容量高达11.8kwh磷酸铁锂电池组，配合smart-ging制动能量回收系统，其最大续航里程更长达500km(非纯电动模式下的续航)。

来源：OFweek 锂电网2014-10-22

位硅谷企业家建立的电动汽车公司(teslamotors)，公司根据电气工程师和物理学家尼古拉特斯拉(可见国外对工程技术人员怀有崇高的敬意，这蕴含了公司的文化底蕴)命名，旨在加速让世界成为电动交通，使续航能力强的电动车越来越可能被大众消费

来源：钛媒体2014-10-21

根据特斯拉的网站显示，如今特斯拉在北美和欧洲共有正好100个超级充电站，宣称能免费提供车主在半小时内充好一半电量，可保证续航约270公里。...如果未来人类真的把烧油的汽车都变成了电动车，历史一定会告诉我们，这不仅是技术上的革新，更是生活方式的转变，甚至是整个人类工业文化的大跃进。

来源：科技日报2014-10-21

但充电站真的可以解决电动汽车的续航难题吗?...这样的背景下，电动车的概念也已经在全球热炒多年，去年面世的特斯拉model s电动汽车更因俊朗酷炫的外形、比较靠谱的价格、不逊于汽油动力的性能而大红大紫。国内的相关产业也在加紧布局。

来源：车云网2014-10-21

特斯拉model s之所以续航比市面上其他电动车要好，是因为它用了危险性比较高的三元锂离子电池。同样重量可以提供更多的电量，所以续航才有优势。因为电池多功率大，才有出色的加速性能。

来源：科技日报2014-10-17

但充电站真的可以解决电动汽车的续航难题吗?...这样的背景下，电动车的概念也已经在全球热炒多年，去年面世的特斯拉model s电动汽车更因俊朗酷炫的外形、比较靠谱的价格、不逊于汽油动力的性能而大红大紫。国内的相关产业也在加紧布局。

来源：深圳商报2014-10-16

不仅如此，以秦为代表的新能源车经济、环境效应也十分突出，该车百公里油耗仅为1.6升，在纯电动模式下续航可达70公里，且整车享受6年或15万公里超长质保，电芯终身保修，对上班族来说，不失为好的选择。...从市场反应来看，消费者更加注重电动车对燃油成本的节省，加上政策补贴逐步到位，因此从现在开始新能源汽车将可望进入批量销售的阶段。

来源：中自网2014-10-10

其实对于进口车而言，定位高端市场、技术较为成熟的纯电动汽车不仅tesla一家，还有克罗地亚rimac concept one，售价1百万美元，续航600km。...不可否认，丰田并不是第一个涉足研发燃料电池(fcv)电动车的厂商，但却是第一个将燃料电池(fcv)技术大力推广并实施量产的车企。

来源：中国电池网2014-10-09

作为一家电动汽车先锋企业，特斯拉最重要的创新是对电池管理技术的颠覆和再造，分层次管理的办法让电池组发挥能量，初步解决了续航、成本和安全的难题。...从价格看，比亚迪不断通过技术进步及各方面的努力来降低购车和用车成本，使其价格逐渐接近老百姓的消费能力，例如比亚迪e6电动车的售价为36.98万元，而双模电动车秦的预计售价仅为20万元。

来源：赛迪网2014-10-09

特斯拉model s电动车充电20分钟能续航300公里左右，而其他竞争对手的车型充电1小时只能行驶150公里。...目前 目的地充电车位充电一小时可以让特斯拉电动车行驶100公里左右，可基本满足那些在城市内行驶的车主的日常使用。国内，特斯拉也与银泰等商业地产商进行合作推进充电桩建设。