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      来源:中国行业研究网2014-01-02

      沈维新:在我国铅酸动力电池领域,海宝堪称鼻祖。上海海宝特种电源有限公司曾与上海自行车二厂强强联手,研发生产出我国第一辆电动自行车和第一块电动车动力电池海宝电池

      来源:中国科学报2013-12-30

      但就目前来看,发展动力电池仍是一项庞大的系统工程,因为整个行业依然十分混乱。铅酸电池回收的不规范,就已经成为铅污染的重要源头。...不过,虽然这些电池都可以用做动力电池,但若用于国家重点发展的汽车动力电池,却都存在各自的缺陷,难以满足电动汽车的需求。例如,磷酸铁锂电池具有循环寿命长、安全性高两大优点,但却存在容量小这一致命缺陷。

      来源:金融投资报2013-12-17

      而在动力电池业务上,虽然竞争激烈盈利同比持平。但值得注意的是,在新能源汽车动力电池的开拓上,低速电动车电池的销售额达1810.17万元,同比增长551.00%,业务增长十分迅猛。

      来源:OFweek锂电网2013-12-11

      而用于动力电池时,磷酸铁锂电池和其他电池一样,需要面对电池一致性问题。...长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右,最高也就500次磷酸铁锂电池,而磷酸铁锂动力电池,循环寿命达到2000次以上,标准充电(5小时率)使用,可达到2000次。

      来源:网络2013-12-09

      动力和储能市场待打开企业多认为,动力电池市场和储能市场需求的释放未来将成为锂电池需求新的增长点。与此同时,随着锂电池材料价格持续下降带来的锂电池价格的下降,铅酸电池的替代空间也将逐渐显现。

      来源:中国日报网2013-12-06

      超级电容电池的诞生:从特斯拉汽车说起今年10月,一辆特斯拉model s电动汽车发生着火,虽然事故原因由碰撞引起,但其中使用镍钴锂材料电池的易燃性,再次引起人们对锂离子动力电池产业发展关注。

      来源:信达证券2013-01-29

      投资策略:动力电池:建议关注新宙邦等锂电池材料企业、骆驼股份等铅酸电池龙头企业的投资机会。...我们认为:《准入条件》将提升包括锂离子电池在内的动力电池行业进入门槛,利好动力电池龙头企业,也有利于提高电池的生产水平和安全性。

      来源:solarF阳光网2012-12-13

      投资策略:动力电池:建议关注新宙邦等锂电池材料企业、骆驼股份等铅酸电池龙头企业的投资机会。光伏:短期可关注政策支持带来的主题性机会,长期关注阳光电源等细分龙头。

      来源:solarzoom2012-10-25

      由于储能电站不要求深度大功率充放电,循环次数可以远远超过动力电池组目前的1000次水平。利用旧的电动汽车电池建设商用储能电站,可在利用电池剩余价值的同时解决回收问题,也将是未来的重点发展方向之一。

      来源:北极星智能电网在线(独家)2012-04-10

      公司的生产规模方面:我们建成了1.2亿安时的大容量锂离子动力电池生产线。目前,年生产能力达到了1.8亿安时。在技术方面,我们专门成立了锂离子电池研究院。...(记者 韩晶晶)在国家大力发展新能源汽车以及纯电动车的方向明确、整合铅酸电池产业的大背景下,中国锂电池市场迎来新的发展机遇。

      来源:电源在线网2012-02-21

      从投资主体看,多数为电池、电机生产企业,跨行投资者也在逐年上升。目前多数机构均判断车用动力电池未来的发展方向将是以锂离子电池为主,辅以铅酸/碳电池,混合动力汽车上多用的镍氢电池普遍被看作过渡产品。

      来源:中金在线2012-01-09

      储能电站所需电池数量庞大,对电池价格更为敏感,其市场启动的前提是锂电价格出现更大幅度的下降。消费类电子锂电市场需求稳定增长;动力电池需求快速增长。智能手机电池需求今年增速约为50%。

      来源:和讯汽车2012-01-09

      河南环宇集团董事长李中东演讲的题目是安全可靠的动力电池,是电力公交车推广应用的重要前提。以下是发言全文。...报告内容分四部分,发展电动公交的迫切性和可行性;如何提高动力电池的安全可靠性。发展电动公交的迫切性和可行性。

      来源:世界工厂网2011-12-23

      大功率磷酸铁锂电池系统内部结构磷酸铁锂电池性能优势突出目前,电动车动力电池主要有四种:铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池,其中,前三种电池由于电池寿命短,并没有被广泛使用,未来将会逐渐退出历史舞台

      来源:锂电动力2011-12-23

      :1、比功率高,目前商业化的镍氢电池功率可以达到1350w/kg;2、循环次数多,目前应用在电动车辆上的镍氢动力电池组,80%放点深度循环可以达到1000次以上,为铅酸电池的三倍以上,100%dod循环寿命也在

      来源:中金在线2011-12-22

      随着国内电动汽车动力电池、电网储能电池等新兴需求的启动,以及近期国内对铅酸电池行业的治理、对电动自行车重量的限制,电池级碳酸锂等高端锂产品的需求日趋旺盛;此外,电池级碳酸锂在锂电正极材料的成本构成中占比较小

      来源:汽车之友2011-12-22

      磷酸铁锂电池性能优势突出目前,电动车动力电池主要有四种:铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池和锂动力电池,其中,前三种电池由于电池寿命短,并没有被广泛使用,未来将会逐渐退出历史舞台。

      来源:电动车时代网2011-12-22

      电池具有高密度、无记忆、转换效率高、重量轻、寿命长、无污染等优势,而且从全生命周期看,其成本已低于铅酸电池。因此,动力电池将成为新一代动力电池的发展方向。

      来源:新华网2011-12-20

      由环宇赛尔新能源200ah磷酸铁锂动力电池驱动的宇通电动大巴,目前已经在河南新乡公交运行。配置北京环宇赛尔新能源160ah磷酸铁锂动力电池的桂林客车纯电动大巴,近日也已经成功上路。...作为上述纯电动大巴动力电池系统供应商,环宇集团董事长李中东表示,电动汽车发展历程至少分三步走:一对原有燃油车进行改良;二根据电池去设计电动汽车底盘,根据整车出现的问题逐步改进;三定型,批量生产和销售。

      来源:搜狐证劵2011-12-20

      从供需来看,2012年度铅酸电池价格存在较大的涨价预期,根据下游领域不同,我们认为,涨价幅度从大到下依次为:动力电池新能源储能电池、起动电池通信电池铅酸电池量价齐升,2012行业拐点将现。

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