来源：高工锂电网2018-07-31

根据高工产研锂电研究所(ggii)数据显示，2017年比克动力以1.64gwh动力电池装机量排名国内第五位;2018年上半年，比克动力动力电池装机量0.41gwh排名国内第六。...作为新能源动力电池领域的佼佼者，比克动力近年来业绩取得了阶梯式增长。

来源：高工锂电2018-07-31

目前，诺德股份拥有宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能科技、力神、亿纬锂能等多家动力电池装机量排名前十的优质客户。...从ggii发布的2018上半年动力电池装机量排名来看(详见下图)，前十的电池企业瓜分了近90%的市场。ggii预计，相比2016年的155家动力电池企业，2018年将至少淘汰近50家企业。

来源：电池中国网2018-07-27

从细分领域来看，新能源乘用车配套的软包动力电池装机量同比增长33.97%，新能源专用车配套的软包动力电池装机量同比增长74.12%。数据显示，2017年动力电池中软包电池产能23gwh，占比15%。

来源：电动汽车观察家2018-07-27

6月份动力锂电池装机量也走出了下探的曲线。...图 3 2015年-2018年6月各类动力锂电池装机量结构走势数据来源：整车出厂合格证数据装机结构：纯电动乘用车撑起半壁江山从车型领域看，上半年动力锂电池装机量最大的是纯电动乘用车，合计装机7.79gwh

来源：电车汇2018-07-27

根据真锂研究数据，今年上半年三元动力电池装机量达到总装机量的56%，高镍三元龙头当升科技实现扣非净利润增速92%-123%，三元前驱体快速成长的格林美实现净利润增速30%-60%。...材料板块普增亏少，龙头价值逐步凸显在动力电池装机量实现翻倍增长的情况下，电池材料行业整体业绩向好。电池材料企业中共15家企业发布18年上半年业绩预告，其中9家企业预增、3家企业续盈、3家企业预减。

来源：高工锂电网2018-07-27

根据ggii统计外资电池企业在中国根据合格证车辆所计算的动力电池装机量数据，lg化学2017年动力电池装机量数据为98429kwh， 2018年1-5月动力电池装机量为13139kwh。

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

，还不到榜首宁德时代装机量的60%。...之前主打磷酸铁锂电池的比亚迪面对这一突变措手不及，尽管迅速调整产线，加大三元电池产量，但结果并不如人意，加上当年比亚迪新能源汽车产销量增速显著放缓，2017年比亚迪动力电池装机量不升反降，仅有5.7gwh

来源：易车号2018-07-23

1、债务危机，曾经的巨头沃特玛崩塌在即根据资料统计，占据2017年国内动力电池装机量排行榜前三的是，宁德时代、比亚迪和沃特玛三大企业，具体情况如下表：正当前两名，宁德时代与比亚迪角逐之时，在前两年表现优秀的第...可能到2020年，中国动力电池进入工信部公告的应该只有二三十家。所以，除了宁德时代和比亚迪，中国动力电池圈的其他电池企业纷纷发起猛烈攻势，觊觎着动力电池的霸主地位。

来源：第一电动大牛说2018-07-20

而与宁德时代不同，比亚迪的动力电池一直是封闭运作。2017年，宁德时代电池装机量以10.4gwh赶超比亚迪，成为新的行业一哥。比亚迪和沃特玛分别以5.43gwh和2.33gwh排名第二和第三位。

来源：墨柯观锂2018-07-19

从不同形状电池装机量在不同车辆类型占比情况看，方形电池2.20 gwh装机量中，ev乘用车市场以1.04gwh的装机量占据了方形电池47.36%的市场份额，较上月增加了13个百分点，重新成为方形电池第一大应用细分市场

来源：高工锂电网2018-07-18

2018年1-6月，宁德时代动力电池装机量6.53gwh排名第一，占整体的42.02%，超出第二名比亚迪近21个百分点。...4、车企/电池企业加速推进高镍电池应用事件：①目前包括江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等车企都有车型搭载高镍动力电池。

来源：中国能源报2018-07-18

与这两家活跃的动力电池公司形成鲜明对比的是，6月28日，连续多年位居全国动力电池装机量第三的深圳市沃特玛电池有限公司发布通知，因公司订单不足、资金困难，全体职工从7月1日起放假半年。

来源：电池中国网2018-07-13

数据来源：动力电池应用分会研究部整体来说，2018年上半年，我国新能源汽车动力电池装机量同比呈现增长趋势，增长达169.86%;在材料方面，三元动力电池和磷酸铁锂动力电池仍占据主导地位;电池企业方面，宁德时代和比亚迪双巨头装机量之和约占四分之三的动力电池市场

来源：高工锂电网2018-07-12

数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)对比2017年1-5月，2017年，2018年1-5月等时间段的前十动力电池装机量格局来看，前二名企业的格局较稳定，三至十名的格局仍处于调整中。...据高工产研锂电研究所(ggii)发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示，今年1-5月，宁德时代动力电池机量达到5.44gwh，市场占比高达42.95%;比亚迪装机量达到2.56gwh，市场占比20.22%

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

，使其电池装机量处于行业前列。...细分来看，新能源乘用车在新能源汽车市场上的占比最大，a00级和a0级纯电动车型成为消费市场的主力，占整体市场份额的60%左右，成为了拉动动力电池装机量增长的主力军。

来源：第一电动网2018-07-10

从这个角度来看，比亚迪的电池通过这次合作把动力电池业务规模和需求量扩大了，大幅提升动力电池装机量，但是这里的核心条件是需要靠近电动汽车整车的区域进行。

来源：车东西2018-07-06

根据ggii统计数据，2017年宁德时代动力电池装机量占到了27%的市场份额，而比亚迪只有16%。这种成绩，也促使只做单一业务的宁德时代的市值，超过了既做整车、又做电池，还做it电工业务的比亚迪。

来源：前瞻产业研究院2018-06-25

图表5：2011-2017年动力电池(单体电芯)装机量(单位：gwh，%)资料来源：前瞻产业研究院整理图表6：2017年前十企业动力电池装机量情况(单位：gwh)资料来源：前瞻产业研究院整理5、充电桩方面前瞻产业研究院

来源：中国电池联盟2018-06-21

其次是需求结构之变，乘用车动力电池装机量首次超过客车动力电池装机量;三元材料电池装机量首次超过磷酸铁锂电池装机量。...年动力电池装机结构图 20 2017年动力电池装机结构从不同正极材料动力电池装机量分布上来看，2016年磷酸铁锂电池的装机量最高占比达到了74%。

来源：墨柯观锂2018-06-19

从各类型锂电装机看，5月磷酸铁锂电池装机量超过了ncm三元电池，nca三元电池装机继续为0。...5月2.1gwh的ncm三元电池装机量中79.84%用在了ev乘用车上，phev乘用车的锂电装机几乎全部是ncm三元电池，ev专用车的ncm三元电池装机量占比也高达70.75%。