来源：环球网2018-08-13

日产希望新电池技术能帮助汽车制造商实现商用车电气化。政府运营的先进推进中心(apc)表示，商用车是最难脱碳的车型之一，希望ceres和日产的项目能大幅减少城市的污染。...据外媒8月6日消息，英国政府为日产电动货运车项目提供资金，支持其制造新的电池以扩大货运车的续航里程。该项目由可持续发展公司ceres领导，旨在开发一种用于商用汽车的紧凑型高功率密度固体氧化物燃料电池。

来源：北极星风力发电网2018-08-03

这艘名为能源观察者(energy observer)的自动飞船主要由氢驱动，目前正在日本汽车制造商丰田公司的赞助下进行为期6年的世界巡回赛。除了氢，飞船还使用太阳能、风能和海浪作为动力来源。

来源：电车汇2018-08-03

但德国汽车制造商仍需要加大在欧洲生产电动汽车电池的力度。德国总理默克尔曾表示，动力电池生产是电动汽车增值链的重要组成部分。目前在动力电池生产领域，亚洲厂商已居于领先地位。

来源：新浪科技2018-08-02

马斯克承受很大的压力，他要向外界证明，model 3的产量是可以维持的，如果特斯拉想成为大众型汽车制造商，价格相对便宜的model 3是关键。从去年开始，model 3的产能一直跟不上需求。...7月份，公司累计交付的汽车已经达到20万辆，当中包括更贵的model s和x。在今年年底之前，在美国购买特斯拉汽车仍然可以获得7500美元补贴，明年优惠政策就会取消。

来源：新浪汽车2018-08-02

然而，如果按照时间线进行推演，北汽新能源并不是中国第一个将大面积换电站思路转移于私人消费端的汽车制造商蔚来汽车入市更早。...作为电气化时代下汽车制造商们的竞争力，动力电池已经逐步取代内燃机成为汽车厂家们的核心机密，各品牌间并不会对这项商业机密进行共享。

来源：华尔街见闻2018-07-31

特斯拉铁粉设立的追踪网站electrek曾报道，特斯拉目前已经卖出了20万辆电动汽车，成为美国首个达到这一门槛的汽车制造商。...全球没有其他汽车制造商能够获得接近40万辆的汽车订单，也没有别家的客户愿意为一辆他们可能很多年都拿不到的车而预付1000美元的定款。

来源：上海有色网2018-07-31

(路透)10:30 【印度电动汽车制造商协会提议使电动汽车补贴与速度及续航里程等效率挂钩】据报道，印度电动汽车制造商协会(smev)提出将电动汽车的速度及续航里程等认证效率参数与政府补贴联系起来，而目前政府对电动汽车的支持主要基于电池容量

来源：新浪汽车2018-07-30

过去五年，中国地方政府对电动汽车销售的直接补贴共达150亿美元。根据华尔街日报的一份最新研究，中国眼下拥有487家电动汽车制造商，其中绝大部分是过去数月内成立的。...麦肯锡(mckinsey)估计，按汽车销量计算，中国已经是全球最大的汽车市场，同时其也是最大的单一电动汽车市场。

来源：前瞻网2018-07-30

相关阅读：世界首艘可再生能源动力船即将环游世界 6年到访50国这艘名为能源观察者(energy observer)的自动飞船主要由氢驱动，目前正在日本汽车制造商丰田公司的赞助下进行为期6年的世界巡回赛。...由现代汽车(hyundai motor)捐赠的氢气公共汽车使用燃料电池为其电动机提供动力。北京在2006年展示了三辆氢气公共汽车的试运行，但由于各种原因，商业化也尚未出现。

来源：EV视界2018-07-30

包括日产和特斯拉在内的许多汽车制造商认为，电池驱动的汽车是汽油发动机更好的零排放解决方案。只有少数公司，包括本田和现代，生产氢燃料电池汽车。...普锐斯是上世纪90年代世界上第一辆大规模生产的环保油电混合动力汽车。普锐斯的制造商表示，可以通过降低燃料电池汽车的价格来推广该类汽车。

来源：盖世汽车2018-07-30

相比汽油机，日产、特斯拉等许多汽车制造商都将电动汽车视为一种更好的零排放解决方案，只有本田和现代等少数汽车制造商生产燃料电池车。...此外，目前，电动汽车电池关键材料钴很稀缺，丰田把燃料电池车视为规避钴资源匮乏的一种良好解决方案。

来源：电缆网2018-07-27

7月25日，泰国当局表示，已经批准了价值296.3亿泰铢（约合人民币60.4亿元）的投资计划，其中包括两家日本汽车制造商生产混合动力电动汽车和动力电池的项目。...泰国批准日产及本田的电动汽车投资计划泰国投资委员会（boi）在一份声明中表示，作为日产汽车的一个子公司，日产汽车（泰国）将投资109.6亿泰铢（约合人民币22.3亿元）于电动汽车，而本田汽车的子公司本田汽车

来源：上海有色网2018-07-26

目前，mahindra&mahindra和tata motors是印度市场上唯一生产电动汽车的汽车制造商。但电动汽车的价格不太可能立即降低，因为电池和其他部件是提前采购的。

来源：网易汽车2018-07-26

当然，(电动汽车制造商)也可以为高端产品或者在特殊情况下使用的产品提供不同规格的电池，以满足愿意为更大电池容量买单的客户的需求。...目前电动汽车在全球汽车市场的占有率还不足2%，电动汽车前沿的技术进步将演变成一场行业革命。2010年volt和leaf电动汽车问世，自那以后电池的成本呈现稳步下跌的态势。

来源：中国能源报2018-07-25

2017年7月18日，新能源汽车大数据联盟应运而生，联盟成员包括多家新能源汽车制造商、零部件供应商、互联网应用服务商、科研机构等。...电池生产企业要把数据给整车厂，整车厂要把数据上传到国家平台，如果有电池的调整和更换，就请经销商、维修商和租赁运营商将更换的信息上传到车企平台和国家监测平台。王震坡介绍道。

来源：CNEV2018-07-24

这款汽车于今年1月公布，丰田表示，该车型将作为未来的交通工具，可在一系列服务中得到使用，包括叫车服务和快递服务。作为日本销量最大的汽车制造商，丰田正在加快研发更绿色、更安全的汽车。

来源：第一电动网2018-07-24

汽车制造商与供应商采取强硬态度并不罕见，因为这是一场旷日持久的拉锯战，只有这样才能为供应品和零部件争取最优惠的价格。...一位在汽车行业工作了40年的制造业咨询师dennis virag表示，特斯拉此类要求可能会让供应商陷入财务危机，危及其未来的汽车零部件供应。

来源：网易科技2018-07-23

《华尔街日报》撰文解析了中国电动汽车行业的现状。归功于国家和地方政府在政策和资金上的大力支持，目前中国拥有487家电动汽车制造商，而且大多数都是新创立的。...铜陵投资局主任刘怡表示，汽车制造业反映了一个城市的实力。 我认为我们不必担心产能过剩的问题。中国拥有100多家传统汽车制造商，其中大多数没有盈利，依靠当地政府的补贴勉强维持。

来源：网易汽车2018-07-23

另外，对于当下各家电动汽车制造商推出的电动汽车，electrify canada充电站也会推出50千瓦的充电桩以供上述车辆使用。大众加拿大分公司并未说明打造电动汽车加拿大全国充电网络的成本。

来源：证券日报&EV视野2018-07-20

2017年11月份，壳牌宣布与宝马、戴姆勒、福特、大众等汽车制造商的合资公司ionity签署合作协议，在欧洲高速公路上部署超快充电桩。该项目成为壳牌押注电动汽车充电领域的最新动作。...目标是成为，英国领先燃油零售商及最大的充电公司，将为英国国内日益增多的电动汽车拥有者提供真正的差异化服务。作为一家传统能源巨头，今年以来，bp正在加速向新能源汽车出行领域转型。