来源：电新深度观察2016-06-20

bms和pack：推荐具备自主bms技术，并形成bms+pack模式的整车厂一级供应商，推荐：金杯电工。

来源：高工锂电网2016-06-20

而有些pack企业则敏锐地觉察到终端车企要求的变化，正积极开展新国标检测，希望尽快进入到规范目录中。欣旺达首席技术官徐智慧告诉高工锂电网：我们接触的车厂都有要求，采购的电芯及系统同时符合国家规定。

来源：电子发烧友2016-06-17

不同的车型有不同的电池pack设计，其内外部结构设计，模组连接方式，工艺技术各不相同，这意味着不可能用一套流水线进行所有的电池pack和内部模组的拆解。...拆解、剩余寿命预测等技术难题待解决众所周知，动力电池退役时，是整个pack从车上拆解下来的。

来源：中国证券报2016-06-17

即使在2008年之前新能源汽车刚刚兴起的时候，bms仍以整车厂或者电池pack企业自行设计为主。bms领域的技术门槛较高，没有长期研发积累和大量数据的积淀，难以开发出真正优质的bms产品。

来源：第一电动网2016-06-16

在锂离子动力电池呈只争朝夕的发展态势下讨论技术这个问题显的有点不合时宜，大家都在扩产能，低头拉车，猛干快上，对技术虽有敬畏、惶恐之心，在狂热市场的背景下，这都不是个事。...实际数据表明磷酸铁锂在大巴上应用是比较合适的，三元在乘用车上优势是很明显的(2016年1-4月乘用车三元占有量下降是受暂缓三元政策影响)，剩下的就是如何从材料、电池设计、pack设计多维度来缓解、解决安全性的问题

来源：中国证券网综合2016-06-14

过去受制于订单量小等原因，模组/pack装配以人工为主，动力锂电池的旺盛需求使投资模组/pack自动化装配线已具备经济性，自动化系统集成需求开始释放，2016年将有300万个动力锂电池pack包的产能需求

来源：高工锂电网2016-06-13

目前，宝瑞天成的产能是2亿瓦时，除了电芯，申国培也自己尝试pack，其电池包的能量密度能超过100wh/kg。...有机会我们公司挣钱了，我会把我的技术公开，锰酸锂技术就会成蔚然成风。申国培的想法是，未来要让锰酸锂电池能打个漂亮的赢翻身仗。

来源：高工锂电网2016-06-12

事实上，因有着不亚于电动汽车的广阔市场前景，储能已经在国内外知名电池/pack/汽车企业的战略版图中占据了重要位置。...在中航锂电的战略规划中，储能业务与电动汽车业务处于并驾齐驱的位置，目前在技术及产线布局方面做好了储备。

来源：高工锂电网2016-06-02

4合肥新能源汽车动力电池pack生产基地项目落户新站区5月18日，合肥市新站区管委会与上海锋钬精密制造有限公司共建的新能源汽车动力电池pack生产基地项目正式签约。...双方将积极参与石墨烯等新材料的推广，共享优势资源，支持科技成果转化，研发、试制、生产销售等产业化应用体系，也会围绕先进电极材料与技术、动力能源技术等多个领域开展技术研发、产业化合作。

来源：第一电动网2016-06-02

同时，研究机构设立等技术要求，又避免了外资企业只进行简单加工生产，套取利润的风险。...2，传统行业萧条，转身电池的投机者自房地产萧条、加工制造业赔本赚吆喝开始，部分高瞻远瞩的企业投机锂电池，进行简单的电芯组装+pack，散落在各大经济开发区。

来源：电新深度观察2016-05-30

换言之，解决三元电池的安全问题，不仅靠电芯质量的提高，也靠bms技术。...此外乘用车竞争相对市场化，其供应商体系进入壁垒和技术等级要求也比客车高得多。专车的三元渗透比例和技术等级要求介于客车和乘用车之间，其bms难度同样也介于两者之间。被动均衡和主动均衡有什么不一样?

来源：电池中国2016-05-24

电池生产线自动化设备和机器人的使用，给工厂节省了80%的劳动力;在整个cell段和pack段，生产周期也缩减了30%以上;pack之后成品电池的质量得到了大幅提升，不良率降低了约10个百分点，使整个生产更趋于智能化

来源：电车汇2016-05-23

国内新能源汽车行业看似风生水起，但从技术和产品层面却根本没有定型，行业依旧需要时间不短的沉淀优质产品和技术。...但现在，我们配套整车厂的pack企业需要再申报准入，这将无疑拉长配套整车入市销售并接受补贴的时间。一位来自河南的电池企业负责人对电车汇说。

来源：电子发烧友2016-05-18

以做电芯的企业为例，想做好电芯，受困于前端的材料性能不理想，想控制品质，受限于制造设备和人员素质，想用好电芯，又受制于bms和pack企业的技术实力，导致产品性能不好，可靠性问题多，安全事故层出不穷。...从这个角度看，锂电池企业必须对技术方向5-10年的预判和前瞻性的投入。

来源：电子发烧友2016-05-16

安全性问题：从物理化学性能上来看，lfp材料比三元材料更安全，这个不可否认，但即使在安全问题，不仅仅是正极材料问题，包括电解液，隔膜，pack，bms整车都存在着一定的安全问题。...磷酸铁锂克比容量理论最大值170，155基本上是磷酸铁锂的上限，目前唯一能够实现技术突破的也就是压实密度，目前还没有实质性的进展。标准电压的差距那更是生理性短板无法改变。

来源：中国电力报2016-05-12

如此，从汽车电池pack转变为储能电池组的梯次利用过程就变得非常容易，梯次利用的难点将得以真正解决。...徐剑虹解释说，目前电池pack的bms是以部件的形式独立于电池安装的，以后的设计将会把bms和电池模块集成在一起，构成具有电池信息的智能电池模组。

来源：高工锂电网2016-05-06

具体供货数量及技术、质量等要求以双方签订的技术协议、质保协议、采购协议为准。...南京东宇欧鹏巴赫新能源科技有限公司是专业的新能源汽车动力电池及pack系统企业，由南京东宇汽车集团和北京欧鹏巴赫新能源科技有限公司合资成立。

来源：中国电力报2016-05-05

杨琦：目前我们在电池单体、bms、pack方面都有布局。锂电池的梯次利用、回收机制也在逐渐建立。同时，我们有个长远的目标，就是成为世界第一安全的锂电池企业。...当然，不同的技术路线的特点各不相同，会有不同的适用领域，相信每种技术都能找到合适的市场落脚点。在5年期内，依托三元锂电池技术路线，我们认为十三五规划的300瓦时/公斤是能够实现的。

来源：高工锂电网2016-05-04

另外国内很多锂电池以电池模组的形式销售，其中bms自行研发生产，电芯、bms、pack的毛利累计后使电池组的毛利普遍较高。...动力电池市场虽初具规模，但仍处于起步阶段，市场竞争格局、技术路线等仍不确定，电池厂商的毛利差距较大。具体来看：1)数码电池市场竞争激烈，毛利整体较低，在10-15%，如卓能股份、维科电池、亿纬锂能等。

来源：北极星储能网2016-04-26

公司在深圳设有电池 pack 工厂，上海松岳具有 pack 和独立的 bms(电源管理系统)开发能力。公司多款 pack 产品已经成功配套整车厂并列入国家新能源汽车产品目录。3. 新能源汽车。