来源：南海网2017-07-07

他提出，海南应该出台推进电动汽车充换电设施建设与管理的暂行办法，要求今后新建的住宅小区、社会停车场，应按不低于规划停车位18%的比例建设充电设施或预留充电设施接口。协调老旧小区进行充电桩改造。

来源：爱卡汽车2017-07-07

在停车位上会有个长得像是垫子一样的东西，其实它是一个初级线圈，用来产生磁场。可用于无线充电的车辆底盘也会有一个线圈，我们称之为次级线圈，用来产生电流。...停车位上有一个谐振磁场，当它们都按照相同的频率振动时，次级线圈就能将谐振磁场的电流转换过来。这个无线供电系统的输出功率为2kw。使用频带是在国际上取得共识的85khz，电力传输效率约为80%。

来源：中国能源报2017-07-07

城市停车位中的充电终端本身就是能源互联网的重要终端，未来还可以集成交通网终端以及信息终端的功能，扩展充电终端商业价值、提升服务体验、催生新业态，同时减少终端层面的重复投资。...交通网属性：城市交通网包括静态交通网和动态交通网两部分，动态交通网主要包括道路资源，静态交通网则主要包括各类停车资源。

来源：中国能源报2017-07-05

城市停车位中的充电终端本身就是能源互联网的重要终端，未来还可以集成交通网终端以及信息终端的功能，扩展充电终端商业价值、提升服务体验、催生新业态，同时减少终端层面的重复投资。...交通网属性：城市交通网包括静态交通网和动态交通网两部分，动态交通网主要包括道路资源，静态交通网则主要包括各类停车资源。

来源：农业环境科学2017-07-04

，增加停车位供给。...推行“窄马路、密路网”的理念，打通断头路，形成完整的路网;鼓励居民步行和使用自行车;改善各种交通方式的换乘，方便城市居民乘坐公共交通出行;鼓励结合老旧城区更新改造、建筑新建和改扩建，规划建设地下、立体停车场

来源：重庆市政府网2017-07-04

在配建充电基础设施方面，新建公共停车场按照不低于总停车位数量10%的比例建设电动汽车充电基础设施。...同时通知要求新建公共停车场按照不低于总停车位数量10%的比例，建设电动汽车充电基础设施。新建项目超过配建标准建设公共停车泊位的，其超配部分的建筑面积不计入容积率。

来源：IT时报2017-07-03

当时，该停车场的充电桩停车位还没有达到10%的标准，商场管理人员向谭芸提出加大充电桩停车位的数量，作为利益置换，停车场将保留10个充电桩停车位仅供新能源车停放，并派专人管理，解决燃油车占位的问题。

来源：电动汽车资源网2017-07-03

面对这种情况，某宝上面的停车位地锁更是受到了追捧。长久下去，充电车主和燃油车主两者之间的矛盾必将变成社会的热点问题。...北京市拟规定，新建居住区应100%预留充电桩安装条件，将有不低于18%的居住区停车位安装充电桩并达到投入使用条件;上海市计划至2020年全市充电设施总量将达到21万个，其中公用充电桩不少于2.8万个;深圳市供电局预计十三五期间将投入

来源：南度度2017-07-03

中心城区实现了新能源汽车5公里充电服务半径网络;浙江已建成充换电站599座，充电桩1.3万多个，整体车桩比达到3:1，每3辆电动汽车就有一个充电桩;四川成都规划在2020年前建设约8.8万个自用充电桩，同时新建住宅配建停车位原则上应

来源：新浪南方能源频道2017-07-03

落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。...充电桩一般结合停车场的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于ip54(防尘5级，防水4级)。安装在户内的充电桩防护等级不应低于ip32(防尘3级，防水2级)。

来源：北极星输配电网2017-06-30

以北京市为例，北京市拟规定，今后新建居住区应100%预留充电桩安装条件，将有不低于18%的居住区停车位安装充电桩并达到投入使用条件。

来源：萨默新能源2017-06-29

在停车场里，你不用费心，它就自己找到停车位，开始无线充电这个场景，是许多人对未来出行的畅想。现在，其中的无线充电技术已经从想象变为现实，并加快产业化的步伐。...闫如胜指出，尤其可以在路边、停车场等应用场景，建设无线充电基础设施，随时为电动汽车补电。由于可在路边随停随补，电动汽车电池配量也可适当下降，从而减少车辆自重，提升单位电量的续驶里程，减少能源消耗。

来源：新华社2017-06-29

此外，杭州出台文件要求，新建住宅停车库新能源电动汽车充电桩布线条件按照停车位100%预留，充电桩电表箱、用电容量按10%的比例预留。

来源：合肥地铁报2017-06-26

为了实现这个目标，肥西县从去年开始，规定凡新建的住宅小区（含保障房）以及学校、农贸市场、综合服务中心等公共设施项目，分别按不少于总规划停车位数的10%和20%比例配建充电桩。...合肥今年计划推广新能源汽车1万辆以上，推进智能网联电动汽车检验检测中心建设；同时，在校职工将鼓励应用新能源汽车，同时利用学校停车场配建充电桩；到2020年底，全市累计推广新能源汽车预计达到10万辆。

来源：盖世汽车网2017-06-26

以用户居住地停车位、单位内部停车场、公交及出租等专用场站配建的专用充电桩为主，公共充电桩为辅的充电设施结构决定未来四年专用桩成为建设主力，年均建设100万个，年复合增长率约170%根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南

来源：华商报2017-06-23

华商报记者走访发现，西安很多的老旧小区不具备安装充电桩的条件：一些老旧小区没有地下停车位，很多业主都是停靠在临时车位上，停车位产权无法明晰，不具备安装充电桩的条件。

来源：充电桩视界2017-06-22

对于有经验的安装者而言，在小区地下车库这种复杂环境下安装充电桩，首先会考量以下几项问题：充电区域的长度测量;距离停车位的位置测量，确保其他车辆能正常出入;明确配电箱位置，确认电源线的走线距离;明确地下车库是否有潮湿渗水

来源：弗若斯特沙利文2017-06-22

目前充电桩设施已遍布交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场以及路边停车位等城市公共停车场所，在2020年之前其应用范围将进一步扩大，形成四横四纵的充电桩网络。

来源：高工电动车2017-06-21

现阶段，国内大部分充电桩的利用率并不高，主要原因在于目前的公共充电设施布局不合理、运维管理难、燃油车抢占充电停车位、支付方式不同统一等。...事实上，上述业内人士还建议，充电桩运营商可以征集社会上富余车位和电容资源，利用政策优惠引导，形成场地提供者和电桩运营商利益共享的分享经济模式，从而降低投资成本，提高运营效率。如何实现盈利?

来源：北极星输配电网2017-06-21

当充电车辆在充电停车位停泊后，能自动通过无线接入充电场的通信网络，建立起地面系统和车载系统的通信链路，并完成车辆鉴权和其他相关信息交换。...汽车成为人们出行的重要交通工具，人车之间的矛盾日益凸显，交通拥堵、停车难、大气污染诸多问题不断拷问不堪重负的汽车社会。随着我国工业的不断发展，我国越来越重视能源消耗情况，尤其是国内稀缺的石油资源。