北极星
      北极星为您找到“续航里程”相关结果4786

      来源:汽车电子设计2020-08-18

      随着顾客对高续航里程的追求,购车成本上升,导致销量减少。1.3 二手新能源汽车残值低动力电池占整车成本比重的40%-60%,可以说电池的二手残值几乎决定了新能源汽车的二手残值。...1 让顾客忘掉里程焦虑(或者说忘掉电池的存在)。2 赋予新能源汽车全新的属性(如自动驾驶,智能座舱)。面对成本占比达40%-60%,重量占比达20%-40%的大包袱,行业苦电池久矣。

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-17

      (来源:微信公众号“中国电动汽车百人会”id:chinaev100 作者:百人会信息部)固态电池要加速产业化现在电动车一个是续航里程,另外一个是安全性,这是两个大的问题。

      来源:车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

      (来源:微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id:catarc_hydrogen)根据该公司公布的数据,xp-1可以在2.2秒内达到60英里/小时的速度,续航里程为1000英里。...它的续航里程达到了令人印象深刻的1600公里,使车主可以自由随心行驶,并具有极高的安全感。得益于hyperion储氢技术,xp-1可以在公共加氢站不到5分钟的时间内加满氢。

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-14

      比亚迪刀片电池从设计上减少了动力电池无能量部件的使用,在pack层面提升了磷酸铁锂电池的能量储存密度,使磷酸铁锂电池体积比能量密度提升50%,配装磷酸铁锂电池的电动汽车也达到了500公里以上的续航里程,...孟祥峰指出,追求高能量密度、追求高续航的方向没有错,那是未来新能源汽车和电池竞争的关键点,但是要把安全问题解决好。据中国汽车技术研究中心首席专家王芳介绍,去年,国家成立了新能源汽车事故调查专家组。

      来源:快科技2020-08-13

      采用这项新技术后,电动车的的续航里程可能会超过800公里。预计,宁德时代将于2030年之前推出该技术。曾毓群在演讲中提到了宁德时代在系统结构方面的创新。

      为什么一定要搞氢燃料电池车?

      来源:电动公会2020-08-13

      当时丰田第一代氢燃料电池汽车mirai刚刚问世:502km的长续航里程、仅需5min的加注时间和-30°c低温启动的优越性能,备受到市场追捧。...“柠檬”平台车型将匹配第二代氢燃料电池动力系统,续驶里程可达1100公里。长城汽车称,首款氢燃料整车平台将在今年推出,并于2022年展示小批量氢能源车队,2023年推出成熟的燃料电池乘用车车型。

      来源:吉利商用车2020-08-13

      值得一提的是,换电版车型所提升的即时续航里程,也极大地缓解了客户对于新能源车型的里程焦虑。...储电柜可作为储电单元,换电版车辆则可通过一体化充电站配套的坐标闪充app查询到可供更换的电池,即时获取满电的续航电池。

      来源:香橙会研究院2020-08-13

      此款氢能重卡的续航里程约600公里。...第二代氢燃料电池重卡最大的突破是续航里程的提高,由第一代的200英里(约321km)增加到了300英里(约480公里)。

      燃料电池汽车7月产销仅分别完成7辆和4辆

      来源:北极星氢能网2020-08-11

      ▌全国首辆专为适应氢燃料电池系统而开发的重卡 预计8月底下线7月28日,威驰腾生产的氢燃料卡车载重量49吨,总价值约500万元,搭载由广东汉合汽车技术有限公司研发的氢燃料电堆、氢系统及自动驾驶系统,续航里程可达

      弄潮搏浪  银隆储能系列产品以创新转动时代罗盘

      来源:北极星储能网2020-08-11

      另一款集高能量密度电芯、电池管理系统、热管理系统、箱体结构件于一体的动力pack储能系统,能满足不同类型车辆续航里程和使用工况要求;精细化的热管理和电池管理,确保了电池在最佳工作状态和温度范围,最大限度保证系统安全和使用寿命

      来源:国家电网报2020-08-11

      换上电池后,出租车续航里程在250千米左右。每千米费用略高于用充电桩充电,但低于燃油车加油费用。尽管换电模式的成本相比充电模式的成本要高一些,但节约了时间成本,所以对于出租车来说,效益还是有所增加的。...康迪电动汽车董事长胡晓明曾直言,换电模式可以解决电动汽车成本高、续航焦虑、充电难、寿命衰减、安全风险五大问题。安全是新能源汽车发展必须坚持的底线。

      来源:国家电网报2020-08-11

      换上电池后,出租车续航里程在250千米左右。每千米费用略高于用充电桩充电,但低于燃油车加油费用。尽管换电模式的成本相比充电模式的成本要高一些,但节约了时间成本,所以对于出租车来说,效益还是有所增加的。...康迪电动汽车董事长胡晓明曾直言,换电模式可以解决电动汽车成本高、续航焦虑、充电难、寿命衰减、安全风险五大问题。安全是新能源汽车发展必须坚持的底线。

      来源:水滴汽车2020-08-10

      而根据一位哈弗f7(1.5t)车主陈述,该车一箱油的平均续航里程约为500-550公里,加油时间1-2分钟。...根据蔚来汽车换电站提供的数据,当前新能源汽车在换电站单车更换一次电池的时间为3-5分钟;另,在乘联会发布的上半年新能源汽车销量榜单上显示,除了小微代步车以外,主流车型的工况续航里程基本在400-500公里之间

      来源:出行一客2020-08-10

      公开信息显示,eqs续航里程将超过700公里(wltp标准,即世界轻型汽车测试规程),充电速度比现有车型快一倍,预计将于2021年交付市场。

      来源:智电汽车2020-08-10

      此外,李想还提到了蔚来es6,这个用几乎最高的价格(40万)、最低的续航里程(420公里)换来了纯电suv销量榜单上第一的车型。所以,到底什么才是最初级的方法?...大部分车企都在忙着造车骗补,出现个续航超300km的车型都能谢天谢地。而特斯拉的出现,让消费者看到了原来纯电动车也能做到媲美燃油车的续航,比肩跑车的操控。

      2020年中国三元材料市场现状及应用领域分析

      来源:中商产业研究院2020-08-06

      在补贴政策推动和终端消费者对续航里程提升需求的驱动下,三元材料动力电池逐渐成为乘用车领域的主流技术路线,且占比逐渐提升。...在政策的影响和乘用车消费者对更强续航能力的需求下,高能量密度的三元电池已经成为市场主流,三元材料市场在未来还将保持增长。

      来源:北极星储能网整理2020-08-06

      而与奔驰的合作显示,由宁德时代提供动力电池模组的续航里程超过700公里汽车,将于明年推出。...其中配备宁德时代动力电池模组的奔驰eqs纯电豪华轿车将于2021年推出,续航里程将超过700公里(wltp标准),充电速度比现有车型快一倍。

      来源:网易汽车2020-08-06

      明确的研发目标包括缩短研发周期,通过提高能量密度以大幅增加电池的续航里程,并减少充电时间。...为了提高电动车在豪华车市场对客户的吸引力,双方设置了很高的目标,配备宁德时代电池模组的豪华纯电轿车eqs将于明年交付客户,其续航里程将超过700公里(wltp标准),充电速度比现有车型快一倍。

      银隆多功能抑尘车上线  打造城市洁净环境

      来源:北极星储能网2020-08-05

      银隆新能源多功能抑尘车搭载银隆优质锂离子动力电池,安全可靠性高,续航里程长,可满足长时间作业需求;车辆设置低水位报警系统,可实现自动报警防护功能,避免水泵因缺水工作而损坏;此外,该车采用电机直驱为雾炮风扇提供强劲动力

      盘点国内外氢燃料电池自行车项目 它离我们有多远?

      来源:氢云链2020-08-04

      氢云链从国内、国外燃料电池自行车项目、续航里程等方面进行了梳理,供读者了解全球氢燃料电池自行车的发展现状。...据了解,永安行氢能源助力自行车全车30公斤左右,续航里程目前是60公里,未来将达到100公里,氢燃料加气3分钟左右完成。

      相关搜索