北极星
      北极星为您找到“充电服务费”相关结果1237

      来源:深圳论坛2015-04-17

      龙华消防大队回我电话说没问题),然后说车位不够(地下车位还有好多空位,深圳也没有哪个成熟小区车位够),然后打太极推磨避而不见《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》中规定,管理充电桩,物业公司可收取0.45元每度电的服务费

      来源:和讯股票2015-04-16

      新政在电费、充电服务费充电设施建设等环节都将给予支持。...其中在充电设施建设方面,上海将给予充电设备不低于30%的财政资金支持,且后续还有进一步支持政策;充电服务费最高不超过每千瓦时1.6元,低于南京、合肥江西等省市。此外,电费扶持也力度很大。

      来源:和讯股票2015-04-16

      新政在电费、充电服务费充电设施建设等环节都将给予支持。...其中在充电设施建设方面,上海将给予充电设备不低于30%的财政资金支持,且后续还有进一步支持政策;充电服务费最高不超过每千瓦时1.6元,低于南京、合肥江西等省市。此外,电费扶持也力度很大。

      来源:北极星电力网2015-04-14

      ⑥当充电塔没有空闲的充电车位时,车主也可以办理委托充电,委托值班员代为充电,并向值班员缴纳代客充电服务费;⑦充电设施统一运营公司,为签约用户的车辆提供统一的标准充电接口;⑧社区的充电设施的建设思路,应坚持以充电塔为主

      来源:焦作晚报2015-04-10

      据京沪高速泗村店服务区充电站的工作人员介绍,京沪高速沿线的充电站构造基本统一,都是国家电网负责建设,但是电价会根据各省市的用电指导价和服务费标准而有所不同。...然而,在使用过程中他却遇到充电难等不少困扰。首先就没想到电动汽车充电这么费时间。

      来源:第一电动网2015-04-09

      鼓励私人充电桩对外提供充电服务安徽省鼓励和支持社会资本进入充电设施建设与运营、整车租赁、电池租赁、售后维修以及电池维护与回收等领域。...各地可通过给予特许经营权等方式保护投资主体初期利益,引导商业场所将充电费、服务费与停车收费相结合给予优惠,鼓励个人拥有的充电设施对外提供充电服务,省有关部门负责制定相应的服务标准。

      来源:车友报2015-04-08

      据京沪高速泗村店服务区充电站的工作人员介绍,京沪高速沿线的充电站构造基本统一,都是国家电网负责建设,但是电价会根据各省市的用电指导价和服务费标准而有所不同。...然而,在使用过程中他却遇到了充电难等不少困扰。首先就没想到电动汽车充电这么费时间。

      来源:江淮晨报2015-04-08

      为了鼓励消费者购买使用新能源汽车,安徽省充电电价严格按国家有关规定执行,充电服务费2020年前实行政府指导价管理。鼓励个人拥有的充电设施对外提供充电服务,省有关部门负责制定相应的服务标准。

      来源:经济日报2015-03-24

      比如,将充电桩建设纳入城市发展规划,制定细致的配套政策,加大对基础设施建设的支持,出台充电电价和充电服务费指导价,切实解决卡住电动汽车发展的瓶颈问题。...除了完善充电设施的布局、提高充电桩数量之外,还需建设高效完善的充电服务网络。利用互联网+思维,可以有效破解有车无处充电,有站无人问津的充电难问题。

      来源:上海证券报2015-03-20

      ,最终形成覆盖全市、布局合理的电动汽车充电桩联网,为新能源社会车辆提供全方位的充电服务,并通过收取充电服务费获得合理的投资回报。...停牌一月有余之后,奥特迅(002227,股吧)今日披露非公开发行方案,拟募资4.22亿元加码主业,提升公司电动汽车充电整体解决方案能力和核心竞争力。

      来源:电气中国杂志2015-03-20

      与此同时,自2014年下半年起,上海、江苏南京、河北、广东佛山、江西等地相继公布了充电服务费收取标准。...服务费成为成本回收的重要来源2014年5月,国家电网公司宣布,向民营资本全面开放分布式电源并网工程与电动汽车充换电桩设施两个市场。

      来源:雷锋网2015-03-19

      原本应于3月1日起在合肥实施的1.7元/度的充电服务费标准终因新能源车企和消费者的质疑而被推迟实施。...那么充电沉淀下来的资金也可以获取投资收益。这个可比收电费、服务费高大上多了。

      来源:红网2015-03-18

      长沙市内的充电桩正式运营后,可能按照电价加收一定服务费的形式来收费。罗自明介绍,和泰新能源还将推出手机app,实现用户提前预约充电桩、搜索充电桩位置、充电电子付款等功能。...慢充充电桩6-8小时可充满,充电时长根据车载电机功率大小;快充充电桩效率则在30-50千瓦/时,普通电动汽车可以在30分钟内充电80%。

      来源:第一电动2015-03-17

      一般情况下,充电站点的运营者每月会给网络运营者支付服务费,某些时候,二者会分享利润。...电动汽车充电到底是不是一个可持续发展的业务?

      来源:新华网江苏频道2015-03-13

      据运营商星星充电董事长邵丹薇介绍,由于整个过程申请者只需提供场地而不需承担建设成本,且建成后申请者将会永久分得一半的充电服务费,众筹建桩吸引了超过3000个加盟申请,最终确定了1500个充电桩的建设。

      来源:中国质量报2015-03-09

      《深圳市新能源汽车推广应用若干政策措施》称,深圳将鼓励和支持社会资本参与建设运营充电设施,对充电设施运营企业采用特许经营方式进行管理,并制定相应的充电服务费标准,对集中式充电设备(站、桩、装置)投资给予

      来源:能源网-中国能源报2015-03-02

      面对当前稀少的电动汽车保有量,对于动则几百万甚至上千万投资的充电站,就目前国家政策而言,光凭约30%投资额的政府财政补贴和1.5~1.8元/度的充电服务费是很难在短期内收回成本的(国网公司曾投资的400

      来源:中国青年报2015-02-26

      同时,特斯拉等国外生产的电动汽车,由于与国内充电桩接口不一致也无法充电。此外,充电服务费的收取、用户支付电费的方式等环节也没有统一标准。在王秉刚看来,地方政府仍然是充电设施建设的第一推动力。

      来源:中国质量报2015-02-25

      充电服务费用正在研究中据高朋透露,电动汽车充电成本包括电费及充电服务费用。目前北京正在对充电服务费收取标准进行研究,在政策未出台之前,充电站运营方可以自主定价。

      来源:第一电动网2015-02-13

      李鑫总结,当前的充电设施建设,应当奉行安全性和适度智能化的原则。至于运营,南京已经公布了充电服务费的价格为1.62元/千瓦时,为运营收入奠定基础。...李鑫认为,充电设施建设运营要玩得转,必须靠三个因素,首先得是行业能手,你对充电必须有深刻的认识和丰富的经验;其次建设成本问题,在紧跟中央政策,利用好政府补助前提下压缩充电设备成本,为大量的充电设施推广做准备

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