来源：中国电池网2015-11-23

在孟祥辉看来，动力电池市场销量起来以后，成本会相对下降，下游汽车工厂也会跟着放量，以目前中国电池行业的发展形势来看，新能源汽车对动力电池的需求量特别大，就算几千亿的资金投入到电池行业，也不会产生很大的动力电池库存积压

来源：高工锂电网2015-11-19

一直以来，缺乏一个统一的安全检测国家标准体系，仅靠汽车行业的qc/t推荐标准作为动力电池安全检测的标准在很大程度上造成了中国动力电池行业的鱼龙混杂和良莠不齐。...广东产品质量监督检验研究院副部长对记者表示，动力电池安全检测新国标的发布为国产动力电池安全检测提供标准依据，有利于推动国产动力电池行业发展规范化、标准化，提升行业发展集中度，避免国产动力电池沦为粗制滥造的代名词

来源：高工电动车网2015-11-16

届时，三星sdi、lg、宁德时代新能源(catl)、中航锂电、力神等动力电池大佬齐聚一堂，共话产业热点如今动力电池行业热火朝天，正是各企业卡位的关键时期。...，现将符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第一批)予以公告。

来源：大河报2015-11-12

以此为基础，该集团还进入了动力电池和锂电车辆行业。...一哄而上 埋下产能过剩祸根尽管目前国内锂电池缺口巨大，并且随着政策对新能源汽车的支持，锂电池行业的缺口有可能进一步放大，但在目前这种一哄而上搞锂电池的背景下，已经有业内人士开始担忧：动力电池行业的疯狂布局

来源：高工锂电网2015-11-11

储能及动力电池行业充满希望，但能够盈利的商业模式现在还很少，我们希望能够与上下游的同仁们一起商讨未来的发展道路，并一起做未来商业模式的探索和创新。...中天储能cto靳承铀在接受高工锂电网专访时表示，中天储能此前主要精力集中在光伏储能和通信储能领域，今年以来，国内新能源汽车市场出现了爆发式的增长，带动动力电池行业出现供不应求的市场局面，在此背景之下，中天储能及时调整战略发展路径

来源：高工锂电网2015-11-11

众所周知，如今动力电池行业热火朝天，正是各企业卡位的关键时期。其中，三星sdi和lg抢占中国这一全世界最大电动汽车市场的意图十分明显，就在10月份，两家分别在西安和南京的动力电池项目均已竣工。

来源：高工锂电网2015-11-09

如果按照这一数字，未来新能源动力电池的需求空间巨大。极具潜力的市场让动力电池行业的上下游为之疯狂。二级市场概念股被热炒，各路资本竞相涌入、企业纷纷加速投产。...正因如此，一些原本不涉及锂电池行业的企业，也纷纷转移投资进入动力电池上下游领域。据高工产研锂电研究所(ggii)的统计数据，今年以来动力电池领域的投资额超600亿元。

来源：中电新闻网2015-11-07

电动汽车行业的迅猛发展，为动力电池行业带来机会。虽然政策环境利好，但动力电池如何才能飞得更高，需要理性思考。...近日，符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录（第一批）公示发布，10家动力电池企业以及36种相关产品入选。根据相关文件，该目录的公示，旨在引导和规范汽车动力蓄电池行业健康发展。

来源：高工锂电网2015-11-04

在深圳站，调研团队和张景新进行了面对面的交流，探讨了当前新能源客车行业的局势和对动力电池的需求。以下是访谈实录：记者：五洲龙对当前的动力电池行业有哪些感触?...我认为回收难点在于动力电池标准并不统一、成分复杂及种类多，导致回收利用比较困难。行业一直倡导动力电池的梯度利用，但电池用到何种程度可以梯度利用，梯度利用的具体环境是怎样的?

来源：北极星输配电网整理2015-11-04

如此跨越式的规模增长之下，动力电池市场的发展仍有问题待解，电池企业要居安思危，且听小编一叙：国际锂电企业进军倒逼国产动力电池行业提升随着lg化学等国际锂电企业进军中国的日程日渐加快，国内动力电池企业的紧迫感和危机感也开始陡增

来源：车企杂谈2015-11-03

如果动力电池生产企业不能借此机会加强技术研发及创新，提高电池质量，那么动力电池行业的优胜劣汰就不可避免。而从工信部等主管部门的各项举措来看，也是希望企业层面不要一哄而上，要实实在在的提升竞争力。

来源：中天科技集团2015-11-02

在此背景下，未来几年，动力电池行业淘汰整合将会加速推进。...中天储能董事长薛驰在接受高工锂电网采访时表示，中天储能此前主要精力集中在光伏储能和通信储能领域，今年以来，国内新能源汽车市场出现了爆发式的增长，带动动力电池行业出现供不应求的市场局面，在此背景之下，中天储能及时调整战略发展路径

来源：商用车新网2015-11-02

在其他动力电池企业都微利的情况下，国轩高科能保持高毛利率，也算是锂动力电池行业的一朵奇葩了。...2015年中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单中，动力电池细分领域，比亚迪排名第一，时代新能源、国轩高科动力位列前...赛迪顾问（ccid）和中国电池网联合发布了2015年中国锂电池行业年度竞争力品牌榜单，

来源：中国产经新闻报2015-10-31

对此，中投顾问新能源行业研究员萧函在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，随着动力电池行业的发展，可能会出现产能过剩情况，未来行业或将面临新一轮的洗牌。...行业人士普遍认为，在未来的几年里，新能源客车与客车动力电池的应用是大势所趋，新能源的推动与使用已经广泛地涉及在各个领域，新能源客车动力电池的应用毕竟环保，节省，更是提高了空气和环境的改善。

来源：高工锂电网2015-10-28

倒逼国产动力电池行业提升随着lg化学等国际锂电企业进军中国的日程日渐加快，国内动力电池企业的紧迫感和危机感也开始陡增，如何尽快形成自己的独特优势，成为国内动力电池企业亟待回答的命题。

来源：第一电动网2015-10-27

为符合中国锂离子动力电池行业相关规范条件，本公司(作为外国投资者)在项目公司的持股比例将不会超过50%。本集团将使用其内部资源为项目公司提供资金。...为符合中国锂离子动力电池行业相关规范条件，本公司(作为外国投资者)在项目公司的持股比例将不会超过50%。本集团将使用其内部资源为项目公司提供资金。

来源：网易汽车2015-10-25

新能源汽车的配套动力电池出现大量缺口，再加上动力电池行业壁垒较低，导致大批技术含量较低的电池企业投入生产，最后造成国内低端电池产能过剩、高端电池市场空白的局面。

来源：汇能资讯2015-10-19

萧函表示，一方面企业将加强技术研发及创新，提高电池质量，满足新能源汽车发展的要求;另一方面将会加速动力电池行业洗牌，优胜劣汰，促进动力电池行业的健康发展。新能源汽车和动力电池是相互影响的关系。

来源：每经网2015-10-15

一位熟悉新能源动力电池行业的相关人士告诉记者，今年动力电池缺口在2g瓦时以上，即接近10万辆新能源乘用车（或超过3万辆新能源商用车）没有电池匹配。这既是中国新能源汽车体系的现状，也是机会。

来源：高工锂电网2015-10-14

值得注意的是，《汽车动力蓄电池行业规范条件》尚不能对动力电池行业的某些不良现象产生强制影响，因为工信部并没有明确说明，要对没有达到规范要求的动力电池产品采取措施，或者要求车企必须选择上了产品目录的动力电池产品