来源：高工锂电网2018-06-13

同时三元软包产线目前进展顺利，计划年底投产。产能方面，国轩高科现有产线2018年预计可以产出动力电池6.5gwh，其中三元622产线5gwh。...公司新建的三元 622 升级版电池产线目前正在进行紧张的安装调试工作，目前进展顺利，计划七月份投产。同时三元软包产线目前进展顺利，计划年底投产。四、公司 2018 年磷酸铁锂产线升级情况?

来源：高工锂电网2018-06-01

就在上述消息发布前两个月，亿纬锂能年产1.5gwh三元软包动力电池刚刚在惠州工厂正式投产。至此，亿纬锂能才真正开启了自己在动力电池市场软包、方形、圆柱全系列技术路线的三国时代。

来源：电池中国网2018-05-31

另外，上述三家企业都采用了在电芯层面较易达到高比能量密度的三元软包技术路线。...国内42家主流电池企业2018年三元电池能量密度统计据了解，该条要求在业内引起的争议最大，目前国内没有一家量产电池能达到300瓦时/千克指标。

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2018-05-23

科陆控股子公司上海卡耐作为国内软包动力锂电龙头，为纯电超跑长城华冠前途k50独家提供三元软包动力电池系统。...同时科陆与参股公司北京国能合资成立江西科能储能电池系统有限公司，计划投建磷酸铁锂软包储能电池产能1.5gwh。科陆在储能电池领域的产业布局已初见雏形。

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2018-05-17

随着中国新能源汽车政策进一步向长续航、高性能和高门槛的乘用车领域倾斜，上海卡耐在新能源动力电池方面的深厚技术底蕴和三元软包方面的先发优势将进一步得到体现。...更引人关注的是，作为新能源汽车心脏的动力电池包，前途k50采用深圳市科陆电子科技股份有限公司(以下简称科陆 )控股子公司----上海卡耐新能源有限公司(以下简称上海卡耐)独家提供的三元软包动力电池系统

来源：电池中国网2018-04-28

三元方型与三元软包是2018年发展重点，圆柱电池发展放缓。这两个现象受补贴和技术因素影响较大。...电池材料以三元为主，电池外形以方型和软包为主。

来源：亿欧网2018-03-20

目前天能的软包动力电池产能为2.5gwh～3gwh，2019年将扩充到8gwh左右，新增产能全部为三元软包路线。

来源：第一电动汽车网2018-03-15

目前天能的软包动力电池产能为2.5gwh～3gwh，2019年将扩充到8gwh左右，新增产能全部为三元软包路线。

来源：第一电动网2018-03-15

目前天能的软包动力电池产能为2.5gwh～3gwh，2019年将扩充到8gwh左右，新增产能全部为三元软包路线。

来源：第一电动网2018-03-01

工艺路线：软包能量密度较高，但成组率较低，或是未来方向三家能量密度300wh/kg企业，都选择了三元软包技术路线。 但是目前情况，软包

来源：搜狐汽车2018-01-19

孚能科技传承美国farasis多年的技术积累在动力电池行业成功立足，据了解，孚能科技三元软包动力电池技术处于国际领先地位，公司从2014年底开始大规模量产220wh/k

来源：高工锂电网2017-09-09

据了解，卡耐新能源以三元软包为主，目前量产的ncm111体系26ah三元软包电池比能量达170wh/kg，523体系36ah三元软包电池比能量达可达220wh/kg，同时正在加速推进比能量达250wh/

来源：中国网2017-08-31

全新发布的三元软包型电芯产品，支持大电流充放电，功率更大，比能量达到200wh/kg以上。...在这个技术先行的领域，天能动力在研发上始终保持领先地位，目前公司拥有磷酸铁锂、镍钴锰三元两种自主专利技术，研发生产磷酸铁锂方型、三元18650型电芯、电池管理系统及pack电池包。

来源：锂电大数据2017-08-27

▌孚能科技孚能科技主要从事新能源车用锂离子动力电池及整车控制系统的研发，其三元软包动力电池技术处于国际领先地位。...在技术路线方面，孚能科技的单体电芯能量密度领先世界20%-30%，成组后电池包的能量密度高出竞争对手近50%，而公司从2014年底就开始大规模量产220wh/kg的三元动力电池，2017年年底将推出240wh

来源：徐云飞20172017-07-31

国内三元软包技术进步明显，能量密度大幅提升，以孚能科技为例，单体能量密度达到220wh/kg，pack后在140-160wh/kg之间。...铝塑膜通常分为三层，即外阻层（一般为尼龙bopa或pet构成的外层保护层）、阻透层（中间层铝箔）和内层（多功能高阻隔层）。

来源：高工锂电网2016-04-19

捷威动力专注于三元软包动力电池的研发和生产，公司现有一期二期产能2亿安时，动力电池产能不足供不应求。今年10月将启动3期、4期动力电池扩产项目，预计明年9月将正式投产，产能扩充4亿安时。

来源：高工锂电网2016-04-13

作为软包三元电池的领导者和坚守者，恒宇新能源在三元软包动力电池研发生产领域进行了多项研究，并先后与清华大学、中科院广州能源所、合肥工业大学、华南理工大学等高校展开深入的产学研合作，核心专利20余项。

来源：高工锂电网2015-10-20

在高端的乘用车市场，例如北汽、长安等车企都开始采用三元软包动力电池，其安全性能够得到很好的保证，北汽就是采用与sk合作生产的三元软包电池。

来源：高工锂电网2015-10-19

在高端的乘用车市场，例如北汽、长安等车企都开始采用三元软包动力电池，其安全性能够得到很好的保证，北汽就是采用与sk合作生产的三元软包电池。

来源：高工锂电网2015-10-19

张娜：目标市场是乘用车，目前公司三元电池用于纯电动乘用车居多。三元软包和圆柱都有在做，以圆柱18650居多。...目前公司在磷酸铁锂电池和三元电池两方面都在推进研发。记者：力神三元电池的目标市场在哪?是做软包还是圆柱?业内对于三元电池安全性存争议，力神的安全及防护设计方案是什么?