来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

在国内动力电池生产企业努力打入各大电动汽车生产企业供应链的时候，宁德时代和比亚迪已经在开辟了新的发展道路与车企联姻。...尽管宁德时代拿众多车企的动力电池订单拿到手软，但宁德时代没有放松警惕，毕竟任何一家整车生产企业对于动力电池这一关键部件的供应商肯定不会只有一家，稍有不慎宁德时代的份额就会被缩减。

来源：电池中国网2018-07-23

从不同材料体系锂离子动力电池生产企业数量上可以看出，企业数量变化最明显的是磷酸铁锂生产企业，较2016年的79家下降了一半，随着动力电池发展路线对能量密度的需求不断提高，磷酸铁锂生产企业的生存空间受到压缩

来源：北极星环保网2018-06-29

动力电池生产企业、新能源汽车生产企业、维保网点、报废汽车回收拆解企业、梯级利用企业和再生利用企业等单位应在管理平台如实登记动力电池流转信息，保证动力电池在使用、维保、回收和利用等环节信息的可追溯性，以备相关部门监督核查

来源：华创电新研究2018-06-11

宁德时代动力电池出货量过去三年爆发增长，从2015年全球出货量排名第五，到2017年连续超越比亚迪和松下，成为全球最大的动力电池生产企业，出货量11.84gwh，全球动力电池市占率17%。

来源：广发证券2018-06-08

2017年1月国务院办公厅出台《生产者责任延伸制度推行方案》，要求电动汽车和动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络。...目前我国动力电池回收产业仍然极不成熟，未来有望逐步完善：(1)电池回收量少预计 2018 年开始动力电池进入大规模报废期将迅速放大回收量;(2)回收网络不健全在生产者责任延伸制度政策强调下电动汽车和动力电池生产企业将承担回收网络的建设

来源：北极星储能网2018-05-31

一、关键零部件生产企业年度新增销售奖励(一)申报条件1.在本市登记注册、具有独立法人资格的专门从事新能源汽车动力电池、电机、电控系统零部件生产的企业;2.动力电池生产企业及产品技术参数须符合《汽车动力电池行业规范条件

来源：前瞻产业研究院2018-05-16

2017年以宁德时代为代表的动力电池生产企业积极布局国内相关项目的建设，据前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计资料显示，2017年代表性企业动力电池共布局

来源：电池中国网2018-05-02

在来势汹汹的贸易战中，美国步步紧逼，多线开火，我国动力锂电池行业也要谨防类似风险。据了解，目前我国动力电池生产企业已经超过200家，是全球拥有动力电池企业最多的国家。

来源：高工锂电2018-05-02

由中国汽车工业协会倡导和组织、北京有色金属研究总院牵头发起，汇集国内的科研单位、动力电池生产企业和整车制造企业共同组建的产业技术协同创新平台。...物流仓储系统动力电池市场攻城战与成熟的通信、电力、冷链、烟草等大型全自动化行业相比，动力电池生产还处在半自动化向完全自动化的过渡期。

来源：前瞻产业研究院2018-04-25

中国历年动力电池出货量数据来源：前瞻产业研究院整理中国动力电池市场份额分布情况动力电池生产企业中，比亚迪与 catl2016 年分别出货 7.35gwh和 6.72gwh ，合到计市场份额达到 50.2%

来源：北极星储能网2018-04-23

8年的奋斗历程使卡耐拥有四个行业第一：国内第一家批量提供三元叠片软包装动力锂电池的厂家、第一批符合工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业、第一家将产品出口到日本并用在大巴车上的动力电池生产企业、国内唯一参与所有新国标起草的电池企业

来源：中国产业信息网2018-04-20

2017年动力电池企业数量首次出现下降，小产能出清效果初现。在价格走低、盈利承压的背景下，中小企业扩产困难，预计2020年国内动力电池需求量约100gwh，届时动力电池生产企业将不超过20家。

来源：中国电池联盟网2018-04-18

第四，无论新能源汽车整车企业，还是新能源汽车动力电池生产企业，都在努力实践生产者责任延伸的先进理念，从承担更多企业社会责任入手，探索建立适合产业、企业、产品特点的动力电池回收利用模式。

来源：中国能源报2018-04-11

规模化、高效化的废旧动力电池回收利用管理体系应包含整车企业、销售企业、消费者、动力电池回收企业、动力电池生产企业等。

来源：雷洪钧2018-04-08

一、目前现状2016年12月25日，国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》，要求建立电动汽车回收利用体系，明确了电动汽车及动力电池生产企业的责任。国家政策、标准也相继配套出台，责任也很清晰。

来源：第一电动网2018-03-29

2016年12月25日，国务院办公厅发布《生产者责任延伸制度推行方案》，要求建立电动汽车回收利用体系。明确了电动汽车及动力电池生产企业的责任。...同时，电池容量应用，在流通区段得到延长，应用领域拓宽，自然分摊了前端动力电池成本。

来源：PV兔子2018-03-28

2017年1月国务院办公厅出台《生产者责任延伸制度推行方案》，要求电动汽车和动力电池生产企业应负责建立废旧电池回收网络。...由于政策法规规定动力电池生产回收的责任方是生产者，动力电池企业将逐渐成为电池回收商业模式的主流。2016年起，各大电池生产商纷纷开始与材料企业和第三方机构以多种方式布局回收市场。

来源：第一电动汽车网2018-03-23

方壳动力电池电芯在中国的普及率一直很高，国内的动力电池生产企业中，比亚迪、宁德时代都是方壳电池路线的典型代表。2017全年，二者瓜分了超4成的市场份额。...虽然宁德时代拟为湖西锂离子动力电池生产基地项目募集资金89.2亿元，但是新增产能却需要36个月(2020年左右)才能完成建设。

来源：电池中国网2018-03-16

从动力电池生产企业来看，2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量1017mwh。...，市场占有率为11.07%;前10家动力电池企业占装机量量总量的94.59%。

来源：赛迪智库2018-03-01

一是尚未形成完整的动力电池收集、运输、存储、梯次利用、再生处理的回收利用体系。以动力电池生产企业或新能源车企为主体的回收体系尚未建立，电池极易流入个体私营者、零售商、汽车维修店等非专业回收利用机构。