登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
新能源客车在2017年推广目录中车型数量大幅领先乘用车和专用车。我们统计了2017年共12批新能源汽车推广目录,在3233款车型中,新能源客车共1820款数量最多,专用车983款,乘用车408款,燃料电池车仅22款。
2014-2017年新能源客车动力电池装机占比最高,宁德时代市占率不断提升,引领客车市场动力电池发展。由于新能源客车尤其是纯电动客车的平均带电量远超乘用车,2014-2017年新能源客车对动力电池需求最大。根据节能网数据,2016年和2017年新能源客车的动力电池装机量为16.6GWh和14.3GWh,分别占动力电池装机总量的57.7%和39.3%,新能源乘用车的动力电池装机量分别为9.1GWh和13.7Gwh,占比分别为31.4%和37.6%。宁德时代是新能源客车龙头宇通客车、厦门金龙等客车厂的最主要供应商,过去几年动力电池的销售也主要来自客车领域,2015和2016年,宁德时代动力电池装机中,来自客车的分别为1.59GWh和4.98GWh,占客车市场装机的份额分别为16.86%和29.92%。
宁德时代2017年动力电池出货量全球第一,市占率17%。宁德时代动力电池出货量过去三年爆发增长,从2015年全球出货量排名第五,到2017年连续超越比亚迪和松下,成为全球最大的动力电池生产企业,出货量11.84GWh,全球动力电池市占率17%。
2、乘用车成为动力电池需求新的增长引擎,宁德时代率先抢占市场先机
2018年新能源汽车推广目录中,乘用车占比显著提升。我们统计了2017年共12批以及2018年前3批的新能源汽车推广目录,2017年乘用车和客车占比分别为12.62%和56.29%,2018年该比例分别为19.66%和47.15%,可以看到2018年乘用车的车型数占比显著提升,客车占比降低,专用车2018年占比31.50%略微提升1.1%。
宁德时代配套新能源乘用车上目录车型数行业领先。在2017年共12批推广目录中,宁德时代(含普莱德)共配套乘用车型数为49款,2018年1-3批共配套11款,大幅领先同行业其他电池企业。
宁德时代的动力电池配套国内主流车企以及造车新势力多款重磅车型,在乘用车市场有望继续爆发。宁德时代在国内新能源乘用车市场不仅配套车型数领先,在主流新能源车企如上汽、北汽、吉利也是最大供应商。在2018年4月北京车展,宁德时代为上汽荣威发布的“全球第一款量产智能汽车”——荣威MARVEL X配套动力电池,最大续航里程达到500公里,宁德时代还为上汽配套了纯电动车型ERX5、Ei5,插电混动SUV-eRX5、e950等,为北汽配套EU系列纯电动车型,为吉利配套博瑞GE、帝豪EV450,并为长安的首款纯电动SUV--CS15 EV配套电池。除传统优势车企外,造车新势力如蔚来汽车ES8、爱驰U5 ION、威马EX5 Pro、拜腾BYTON CONCEPT等多款车型也都搭配宁德时代动力电池。我们预计宁德时代在乘用车动力电池市场领域的出货量有望持续爆发增长。
海外巨头相继发布新能源汽车发展规划,全球电动化进程全面开启。2017年,全球新能源乘用车销量达到122.3万辆,较2016年大幅成长58%,渗透率超过1%。近两年外资车企巨头纷纷发布新能源汽车的发展规划,到目前为止在新能源汽车领域投资规模最大的为大众。大众集团计划到2025年推出80余款全新电动车型,包括50款纯电动及30款插电式混动车型,2025年电动车销量达到300万辆,占其总销量的20%-25%,到2030年大众集团旗下覆盖全球各级别市场的300余款车型均将推出至少一款电动版本。
宁德时代率先国内动力电池企业进入宝马、大众等国际一线整车企业,剑指全球市场打造动力电池巨头。宁德时代早在2012年就与宝马合作,宁德时代和华晨宝马合作开发了之诺1E纯电动汽车的动力电池系统,并成为宝马在中国唯一的动力电池供应商。凭借与宝马集团合作的经验,宁德时代在海外市场的表现也高歌猛进。2017年3月,法国PSA宣布选择CATL为其混动车型提供电池。2018年3月,宁德时代成为大众汽车集团最核心的MEB电动车平台中国境内唯一、全球内优先采购的动力电池供应商。目前,宁德时代配套的宝马新款X1插电混动版车型、宝马530Le、大众途观L430PHEV、丰田ix4、东风日产轩逸˙纯电SYLPHY Zero Emission等车型都已在北京车展面市,宁德时代的全球化布局已获得极佳卡位,预计海外市场将持续取得突破。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星碳管家网获悉,6月26日,工信部办公厅印发《关于深入推进工业和信息化绿色低碳标准化工作的实施方案》的通知。要点内容提炼如下:总体要求指导思想:以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻党的二十大和相关全会精神,贯彻新发展理念,落实中央经济工作会议和全国新型工业化推进大
北极星储能网获悉,2025年6月26日晚,小米“人车家全生态”发布会在北京盛大召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在会上宣布,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市小米YU7共推出三个配置版本,分别为标准版、Pro版和Max版,售价区间为25.35万至32.99万元。此外,小米SU7Ultra赛道专业套装和
近日,融和元储成功中标湖北国铁轨道交通研究院有限公司(以下简称:湖北国铁研究院)内燃机车新能源改造项目,将为3台DF4内燃机车更换新动力电池系统,每台车搭载4000度电,整车电机额定功率2400kW,牵引重量超4000吨,满载续航里程超160km。这一重要订单的斩获,不仅彰显了公司在绿电交通领域新能源
北极星储能网获悉,6月26日消息,2025年广东省“机器人+”典型应用场景及案例(第一批),覆盖制造业、农业、医疗健康、养老服务、建筑、能源、商贸物流等11个重点应用领域,推动“机器人+”应用场景落地。其中,激光飞行系统主要用于动力和储能电池模组制造,实现人力成本降低60%,生产节拍缩短至3秒/
“十四五”以来,交通运输部深入贯彻落实党中央、国务院决策部署,统筹推进交通运输节能减排和环境保护工作,加快推动行业绿色低碳转型。一、系统谋划交通运输领域节能降碳工作制定碳达峰碳中和交通运输领域“1+N”政策体系,会同国家发展改革委、工业和信息化部联合制定《交通运输领域绿色低碳发展实
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
日前,安阳市生态环境局印发《安阳市“无废城市”建设实施方案(2025—2027年)》(征求意见稿)。文件提出,到2027年底,安阳市“无废城市”制度、市场、技术、监管体系基本完善,主要指标达到省内先进水平,减污降碳协同增效作用初显;安阳市固体废物智慧监管信息平台上线运营,实现五大领域固体废物
受供需突变、债务高企、技术竞争力不足、供应链脆弱、地缘政治加剧贸易与投资不确定性等多重因素冲击,锂电产业链公司正经历前所未有的生存挑战,行业分化加剧,洗牌步入深水区,一场关乎存续与出局的战役已经打响。“红海”搏杀从高歌猛进到销声匿迹2025年全球电池行业破产、退市事件频发。在国际市场
北极星储能网获悉,6月18日的第二届锂电池大会暨亿纬锂能24周年庆上,亿纬锂能披露将在2026年推出能量密度达到350Wh/kg和800Wh/L的全固态电池1.0;在2028年推出1000Wh/L以上的高比能全固态电池2.0产品。其全固态软包电池可实现-20℃~60℃宽温工作,20MPa压力下稳定运行。循环性能上,可以实现45℃@1C,
北极星储能网获悉,6月23日,合源锂创的AI动力固态电池产业版图再获拓展,公司正式向客户批量交付了高性能无人机固态电池,用于对电池有着极高要求的特种无人机场景。合源锂创基于长续航、轻量化、高安全等应用场景需求开发的高比能固态电池系列产品,完美的满足了特种无人机使用需求,堪称行业标杆。
废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用,对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来,随着动力电池退役规模的快速增长,相关利好政策已不断落地。就在不久前,广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及
欧盟最新遴选了13个境外战略性原材料项目,作为其关键矿产供应链保障计划的重要举措。此次新增的13个境外项目,欧盟预计将需要总计55亿欧元(折合人民币约450.5亿元)资本投资。具体来看,新项目覆盖13个国家:加拿大、格陵兰、哈萨克斯坦、挪威、塞尔维亚、乌克兰、赞比亚、新喀里多尼亚、巴西、马达
近日,江苏省海安金银工业有限公司1.99MW/4.66MWh储能项目正式通过验收并投入运营。作为南通市用户侧储能领域的示范工程,该项目通过技术创新与精细化设计,为工业园区低碳转型提供了可复制的解决方案,助力区域新型电力系统建设迈入新阶段。项目设计:高标准布局,实现高效并网项目位于海安市经济开发
北极星储能网获悉,5月15日,三菱化学发布公告,与CATL签署锂离子二次电池专利技术许可协议事宜。公告显示,三菱化学株式会社的子公司MUIonicSolutions株式会社与宁德时代新能源科技股份有限公司就MUIS持有的锂离子二次电池(以下称“LIB”)相关专利达成技术许可协议。此次,MUIS与CATL就MP1Technolog
2025年,储能行业正在进行一场名副其实的“地震式”变革。一方面,继打开新能源全电量入市、取消强制配储制度的“136号文”之后,4月2日,中共中央办公厅、国务院办公厅发布关于完善价格治理机制的意见。文件提出,健全促进绿色低碳转型的能源价格政策。建立健全天然气发电、储能等调节性资源价格机制
从2020年的不到70GWh到2024年的676GWh宁德时代以5年近10倍的产能跃迁缔造了全球最大锂离子电池产能规模规模背后更值得关注的是平均每秒一颗电芯的极限速度是工业4.0与AI碰撞出的十亿分之一电芯单体安全失效率是13大全资电池生产基地编织成辐射全球的智造网络3大灯塔,照亮锂电未来福建宁德基地诞生全球
3月12日,比亚迪储能官宣与葡萄牙Greenvolt集团签署协议,将共同在波兰开发两处电池储能系统(BESS)项目,容量总计400MW/1.6GWh,预计于2026年第一季度完工。一个月前,比亚迪斩获沙特电力公司一系列BESS项目合同,总装机容量达2.5GW/12.5GWh。这只是中资储能企业海外扩张的冰山一角。根据中国化学与物
北极星储能网获悉,据天眼查显示,近日,思朗科技完成D轮融资,本轮融资由宁德时代旗下唯一的产业投资平台溥泉资本(CATLCaptial)领投,中芯聚源跟投。据了解,思朗科技成立于2016年,是一家致力于国产自主处理器内核研发、芯片设计和应用的高科技半导体独角兽企业,思朗科技拥有万亿次代数运算微处理
在全球储能电池市场,中资企业已经实现全面领先,与此同时海外储能市场升温,中资头部企业不断夯实全球化能力,为更高利润、更高门槛的海外市场争夺战摩拳擦掌。近期,咨询机构SMM、InfoLinkConsulting接连发布2024年度储能电芯企业中国以外市场(下称“海外市场”)出货排名。如果说中国市场是支撑中
1月22日,能建时代新能源与海南省发展控股有限公司(以下简称“海南控股”)旗下的海南临空产业发展集团有限公司(以下简称“海南临空”)、海南海控能源股份有限公司(以下简称“海控能源”)三方合作签约仪式在海口举行。OnJanuary22nd,thesigningceremonyoftripartitecooperationbetweenCEECATLandH
北极星储能网获悉,1月20日上午,内蒙古电力集团智汇科技有限公司(以下简称“蒙电智汇科技公司”)执行董事赵晨旭一行赴厦门新能安科技有限公司(以下简称“新能安科技公司”)签约战略合作协议并开展座谈交流。新能安科技公司总经理贾琢成及公司主要领导出席签约仪式。双方基于对未来能源科技发展趋
近日,西班牙独立电力生产商(IPP)Grenergy公司正在智利推进的OasisdeAtacama太阳能#x2B;储能项目取得了重要进展。该公司已成功为该项目的第四阶段筹集了资金,该项目在所有阶段完成部署之后所配套的电池储能系统将高达11GWh。Grenergy公司于1月6日宣布,已经与法国巴黎银行、法国外贸银行、法国兴业
贸易战背景下,中越地理位置可能成为深层次能源合作的基础。(来源:微信公众号“能源新媒”作者:罗佐县)中越两国山水相邻,双方经济社会联系交往紧密,有着深厚的历史渊源。近年越南通过大力推动对外开放、依托人口红利和接纳产业转移等手段成功实现了经济腾飞,成为东南亚乃至全球经济增长最快的经
北极星储能网获悉,2025年6月26日晚,小米“人车家全生态”发布会在北京盛大召开。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在会上宣布,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市小米YU7共推出三个配置版本,分别为标准版、Pro版和Max版,售价区间为25.35万至32.99万元。此外,小米SU7Ultra赛道专业套装和
广东瑞庆时代新能源科技有限公司(下称:瑞庆时代)锂离子电池集装箱产品下线仪式26日在广东肇庆举行。该产品的正式下线,标志着广东首个涵盖从电芯生产到电箱、电柜和集装箱系统集成全链条研发制造的新型储能产业基地建成。宁德时代新能源科技股份有限公司(下称:宁德时代)是全球领先的新能源创新科技公
6月24日,伦敦——“伦敦气候行动周”期间,全球领先的循环经济倡导机构艾伦·麦克阿瑟基金会(EMF)与宁德时代就“全球能源循环计划”愿景达成高度一致——推动电池循环经济全面落地,同时助力新电池生产彻底摆脱对原生矿产资源的依赖。“在全球范围内,循环经济正从理念迈入系统实践的新阶段”艾伦·
6月25日,在发生火灾近三周后,汽车运输船“MorningMidas”号最终在当地时间6月23日16:35左右,沉没于水深约5000米的太平洋水域。经打捞运营商ResolveMarine表示,“恶劣天气和海水逐渐渗入船体,加剧了最初火灾造成的损害,最终导致该船沉没。”本月初,一艘载有3000多辆汽车的轮船在太平洋起火,当时
废旧电池是一座“城市矿山”。废旧电池通过正规回收处理可以实现资源循环利用,对保障动力电池生产原材料供给、降低原矿资源需求、保障动力电池产业安全具有重要意义。近年来,随着动力电池退役规模的快速增长,相关利好政策已不断落地。就在不久前,广州市工信局发布关于2025年废旧动力电池梯次利用及
2025年年初,高盛集团(GoldmanSachs)在其发布的报告中指出:电池储能系统(BESS)正成为全球电池市场的核心增长点。报告数据显示,BESS市场份额已从五年前的5%上升到2024年的25%,到2030年预计将累计装机3.2TWh,是市场此前预期(300GWh)的10倍,年复合增速达到70%。高盛判断,储能行业将走向更强的
北极星储能网获悉,6月24日,云南交投集团现代物流公司与宁德时代新能源科技股份有限公司启动了四川攀枝花至磨憨(关累)换电干线,同步完成新能源重卡批量交付。干线采用“交通+物流+能源”融合模式,在元谋换电站实现3至5分钟极速换电,运输成本较传统燃油车降低20%以上,效率提升30%。宁德时代共建
北极星储能网获悉,6月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2025年5月动力电池月度信息,5月,我国动力电池装车量57.1GWh,环比增长5.5%,同比增长43.1%。其中三元电池装车量10.5GWh,占总装车量18.4%,环比增长13.1%,同比增长1.6%;磷酸铁锂电池装车量46.5GWh,占总装车量81.6%,环比增长3.9%,同
北极星储能网获悉,6月24日,易成新能披露投资者关系管理信息,回答投资者关于新型储能、源网荷储项目的布局。在新型储能布局方面,易成新能按照技术融合+场景贯通原则,近期收购了主要生产、销售智能锂离子电池储能系统的储能公司,加上已经拥有的行业先进的全钒液流储能系统,公司将实现全钒液流电池
“电池行业正突破单一化学体系束缚,进入真正以用户需求为核心的多核时代。”宁德时代创始人曾毓群在今年4月的公开演讲中曾阐述上述观点。他强调,多核时代是宁德时代的新阶段,无论是追求极致性能,还是强调性价比,多核技术都能让定制化成为现实,消费者无需在续航、寿命、安全、快充等维度进行妥协
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!