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(三)配套国内外主流车企,市场份额不断巩固强者恒强
公司供应国内外主流车企,并与新兴企业展开合作。宁德时代的动力电池已进入大多数主流车企的供应体系,国内品牌整车厂方面,公司与宇通集团、上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、中车集团、东风集团和长安集团等行业内整车龙头企业保持长期战略合作;国际品牌整车厂方面,公司已进入宝马、大众等国际一流整车企业的供应体系,也是国内少数为国际汽车品牌提供动力电池解决方案的供应商。公司还与蔚来汽车等造车新势力展开合作,积极布局智能汽车。
客户集中度下降,新增客户数量快速增长。公司2015年前五大客户占比达到82.62%,分别是宇通客车、厦门金龙、普莱德、杉杉股份和中国中车,其中宇通和厦门金龙合计收入比重达61.71%。2017年公司前五大客户占比已经降至51.90%,对大客户的依赖度不断降低。公司2015至2017年新增客户数分别为96、58和119家,客户数量快速增长,体现了公司的客户结构不断优化,也说明公司的市场龙头地位不断巩固,未来将继续抢占更多市场份额,行业地位强者恒强。
公司与上汽集团成立合资公司,绑定主流整车厂客户。2017年6月,宁德时代与上汽集团合资成立了时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司。时代上汽注册资本20亿元,宁德时代持股51%,上海汽车集团投资管理有限公司持股49%,主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务。上汽时代注册资本3亿元,宁德时代持股49%、上海汽车集团投资管理有限公司持股51%,主要从事动力电池系统的开发、生产及销售。宁德时代与上汽集团合作在江苏常州溧阳建造36GWh动力电池产线。2018年3月22日,上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录,此次双方拟进一步深化合作,探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。宁德时代与上汽集团的合作,意味着深度绑定下游主流整车厂客户,将对公司未来动力电池需求提供强有力的保障。
四、动力电池独角兽登陆A股市场,募投项目扩大产能和加码研发
公司IPO拟募资53.52亿元,对应发行后估值546亿元。公司拟发行股份不超过217,243,733股,募集配套资金53.52亿元,占发行后总股本的10%,公司发行价25.14元,对应发行后市值546亿元。
(一)募投项目加速产能落地,构筑强大的规模优势
公司2020年将达到50GWh,产能规模远超同行。2017年宁德时代锂电池产能已达到17.09GWh行业第一,公司募投项目将投资98.6亿元,建设24条生产线,共计年产能24GWh,项目周期36个月,预期将分三期逐步达产。预计公司2020年电池产能将达到50GWh以上,具有领先的规模优势。此外,公司控股子公司时代上汽规划总产能36GWh已于去年开工,一期18GWh有望在2018年达产。
(二)公司将持续加大研发投入,提升产品竞争力和布局下一代电池
公司将投入42亿元,用于动力及储能电池研发项目,其中上市募投资金将投入20亿元,主要围绕新能源乘用车用动力电池、新能源商用车用动力电池、储能锂电池和下一代电池等四大研发方向,具体的研发内容包括高镍三元材料、硅碳负极材料、阻燃添加剂等新材料,电池管理系统,智能制造工艺,电池轻量化技术,生产工艺优化设计,电池回收再利用开发,电池结构研发,下一代电池关键材料开发等。公司对研发的持续投入,将助于公司保持在动力电池技术上的领先优势。同时公司将对下一代电池开展技术储备,包括全固态锂电池、锂金属空气电池、氢燃料电池等。
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近日,中建二局中标年产10GWH烯碳超级快充动力电池项目。项目位于山东省菏泽市总建筑面积35万平方米主要建设5条共10吉瓦时产能超级快充动力电池生产线主要包括原料处理、电极制备等在内的完整工艺流程的自动化、智能化生产线并配备专门的研发与试验场所、现代化仓储设施以及智能化管理系统.
据埃克森美孚消息,当地时间6月25日,埃克森美孚宣布,该公司已签署一项非约束性协议,将向韩国电动汽车电池制造商SKOn供应阿肯色州项目中的锂。该协议有可能成为一项多年期承购协议,承购量可达10万吨。在美国,SKOn目前在佐治亚州Commerce运营2家电池工厂,并且计划通过与福特汽车公司和现代汽车集团
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6月14日,由晋景新能控股有限公司(以下简称“晋景新能”)携全资子公司晋扬国际(香港)有限公司(以下简称“晋扬国际”)联合主办的“香港首间动力电池处理设施动工仪式”在香港环保园T2及T3地段举行。据悉,该处理设施将采用自动化系统的生产线,配合人工智能技术,实现锂电池资源循环再造。项目预计于202
在全球新能源转型的大潮中,动力电池产业正站在一个新的发展前沿。随着“新质生产力”概念在政府报告中的频繁提及,以及《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的正式出台,国家对锂电行业的高质量发展指明了方向。这些政策举措,结合终端市场需求的持续演进,为行业的创新和发展注入了新的动
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“电比油低”是“祝福”还是“紧箍咒”。这一影响消费者的最大因素,助力新能源汽车持续扩大市场份额,单月产销渗透逼近4成,蚕食燃油车以及二手车的市场份额。但在“低”的强导向下,新能源汽车全产业链利润空间收窄。产业链各环节除龙头外,陷入营收、利润的“二选一”,更遗憾者没有选择。终端的价
据路透社报道,宝马集团已经向瑞典电池制造商Northvolt取消一笔价值20亿欧元(约合155亿元人民币)的电动汽车电池订单。外媒猜测,订单取消的原因是Northvolt未能按时执行电池供应合同。(本文来源:微信公众号:电池工业网ID:微信号dcgyw2018)据了解,这笔订单签署与2020年,彼时宝马订购了Northvol
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11月30日,国家电投2023年5.2GWh储能系统采购中标候选人公示。四类储能系统共有20家企业入围,其中海博思创、中车株洲所、阳光电源、宁德时代分别入围两个标段采购,成为此轮集中采购的大赢家。其中液流电池储能系统采购规模1GWh,共有四个标段,上海电气、液流储能科技有限公司、大连融科储能技术发展
北极星储能网获悉,5月9日,为积极推动新能源清洁能源船舶发展,促进水运绿色低碳转型,全面了解液化天然气(LNG)、甲醇、氢和电池动力等新能源清洁能源船舶发展现状、存在问题、下步推进措施以及意见建议等,交通运输部印发《关于开展新能源清洁能源船舶发展情况书面调研的函》,文件下发给亿纬锂能
8月28日,北极星储能网发布一周储能要闻回顾(8.22-8.28)。本周看点:各地政府响应储能调峰、节约用电等号召,纷纷发布相关文件。国务院会议提出免征新能源汽车购置税政策延期实施至明年底,支持中央发电企业等发行2000亿元能源保供特别债。在招标板块,华电1.4GWh储能系统开标,中石油储能系统开标,华
据北极星储能网不完全统计,近一周储能领域共有9家企业发布新动态,包含储能项目、电池产线、抽水蓄能电站等方向,中国能建、国家电投、华能等央国企签约投建储能项目,宁德时代、比亚迪等头龙企业加速布局电池产线。其中,中国天楹与国家电投合作,开发建设不低于1GWh重力储能项目。比亚迪分别于江西
4月22日,由国家电网有限公司发起,31家企业、高校及社会组织共同组建的新型电力系统技术创新联盟正式成立。联盟将全面推进八大电力科技创新示范项目,包括新能源主动支撑、新型储能、氢能绿色制取与高效利用、电碳市场、电力需求响应等领域,预计研发总投入及产业带动将超过1000亿元,参与主体涵盖电
产业的集聚效应推动湖北成为国内新能源动力电池产业的集聚区。2021年以来,动力电池项目在湖北扎堆落地。当前国内装车量排名前列的宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能等头部企业,均在湖北有重要布局。(本文来源:微信公众号“起点锂电大数据”ID:weixin-lddsj)同时,头部电池企业的布局也带动产
仅过去的短短半个月内,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等电池企业已加快锂资源布局。2022年伊始,全球锂矿资源争夺战愈演愈烈。高工锂电注意到,仅过去的短短半个月内,包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等电池企业已加快锂资源布局。动力电池老大哥宁德时代带头,相继落子四川、贵
1月18日,宁德时代在线上举行首场发布会,发布换电服务品牌EVOGO及组合换电整体解决方案,将在10个城市首批启动EVOGO换电服务。时代电服是宁德时代全资子公司,成立于2021年8月20日,主营移动电能解决方案等业务。组合换电整体解决方案由“换电块、快换站、APP”三大产品共同构成。快换站具有占地小、
2021年至今,包括宁德时代、中航锂电、蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能、比亚迪等动力电池企业相继扩产,投资规划超过2400亿元国产锂电装备行业进入成长新周期,各细分领域锂电设备头部企业今年上半年订单显著增长。
近期包括宁德时代、中航锂电、国轩高科、星恒电源等电池企业纷纷成立先进技术研究院,开启先进电池、先进材料、前沿技术、智能装备、商业模式等的探索与成果转化。
6月2日,宁德时代(CATL)与长城汽车在保定正式签署10年长期战略合作框架协议。根据协议,宁德时代和长城汽车将利用双方自身优势,基于深度合作关系,提升供需两端联动水平、打造高效协同竞争优势,推动新能源汽车科技进步,助力实现“碳达峰”“碳中和”目标。
6月25日,宁德时代董事长曾毓群首次透露该公司的电动飞机的航程信息。曾毓群表示,宁德时代已经成功试飞4吨级民用电动飞机,正在“积极投入”并加速8吨级研发。8吨级飞机预计于2027—2028年发布,届时可支持约2000到3000公里的航程。014吨级飞机成功试飞其实早在2023年4月,宁德时代就推出了凝聚态电池
北极星储能网获悉,6月25日,国能信控2024年磷酸铁锂电池框采中标候选人公示。瑞浦兰钧、中创新航、宁德时代分列三个标段第一中标候选人。根据此前招标公告,国能信控互联技术有限公司此次采购约4.35GWh的磷酸铁锂电池,用于集成风冷、液冷高压储能系统,开展储能项目建设。具体包含280Ah(0.5C、1C)
北极星储能网获悉,6月24日,全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在京召开,2023年度国家科学技术奖在京揭晓,共评选出250个项目。其中比亚迪、宁德时代、平高储能、阳光电源、中创新航、亿纬动力、特变电工、中车株洲所等企业获奖。今年的奖项分布和获奖特点:国家最高科学技术奖2人:
6月21日,宁德时代动力电池产业学院(以下简称“产业学院”)揭牌启动仪式在天津市电子信息技师学院举行。宁德时代动力电池产业学院由宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)、天津市电子信息技师学院(以下简称“电子信息技师学院”)、天津南华教育科技集团有限公司(以下简称“南
北极星储能网获悉,6月22日,由火炬集团投资建设的电化学储能系统建设项目(一期)举行开工活动。该项目未来有望打造成为国际领先、国内一流的储能系统研发测试与实证技术研发创新平台。据悉,该项目位于火炬高新区同翔高新城,由火炬集团投资建设,建成后将由宁德时代旗下厦门实证储能科技研究院运营
北极星储能网获悉,宁德时代6月21日在接待机构调研时表示,如果用技术和制造成熟度作为评价体系(1-9打分),公司的全固态电池研发项目目前处于4的水平,目标是到2027年达到7-8的水平,有望实现小批量生产全固态电池。
北极星储能网获悉,6月22日,欧洲最大的国际电池和储能系统展会eesEurope圆满闭幕。宁德时代携宁德时代天恒储能系统、EnerOne+、EnerA、神行超充桩等产品亮相展会。展会上,世界领先的工业技术公司罗尔斯罗伊斯(Rolls-Royce)宣布与宁德时代达成战略合作,将把宁德时代天恒储能系统引入欧盟和英国市场
北极星储能网获悉,6月21日,江苏南京市政府与宁德时代签署战略合作协议,将围绕“零碳城市”建设展开全面战略合作。根据此次签订的协议,南京与宁德时代将围绕“零碳城市”实施全面战略合作。双方将在光伏和储能示范、交通领域电动化升级、布局能源创新平台、零碳园区建设等领域深化合作,积极推进基
北极星氢能网获悉,近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(下称“宁德时代”)与重塑能源在福建宁德签署框架合作协议。宁德时代商用事业部执行总裁来永杰、重塑能源总裁胡哲出席并见证签约。根据协议,双方未来将在产品开发、技术合作、市场推广、售后服务等领域开展深入合作。宁德时代将为重塑能源提
宁德时代在滑板底盘业务上再下一城。近日,宁德时代与北汽集团签署深化战略合作协议,在新一代智能底盘方面,双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作,共同开展滑板底盘架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究。这也意味着,继哪吒汽车、越南VinFast、壁虎科技等合作客户后,宁德时代
6月18日,北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议,北汽集团党委书记、董事长张建勇,宁德时代董事长兼CEO曾毓群出席签约仪式;北汽集团副总经理刘宇,宁德时代乘用车事业部执行总裁朱威代表双方签署协议;宁德时代CFO郑舒及时代电服总经理杨峻、时代智能董事总经理杨汉兵,北汽集团副总经理胡汉军、
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