来源：中国能源报2023-04-17

“当前，无论是新能源汽车还是动力电池行业，都深受非法回收乱象困扰，正规回收拆解企业获得的资源有限，亟待集合力量共同发展。”...其中，报废车回收拆解企业（以下简称“拆解企业”）作为报废新能源车与动力电池回收环节的中间商，也开始布局动力电池回收产业，为下场“捞金”做准备。

来源：蜂巢能源2023-04-11

，能量密度达到400wh/kg，量产后可实现续航里程超过1000公里；在工艺创新方面，成功研发出第三代高速叠片技术——飞叠，并实现大规模量产应用，0.125s/片的叠片效率赶超卷绕，突破制造极限，引领动力电池行业加速驶入叠时代

来源：北极星储能网2023-04-10

2012年随着铅酸电池行业的日渐式微，很多企业面临转型升级，转入锂电池技术是众多企业的首选。当时，郝卫锋面临三条路线的抉择：消费类锂电池、新能源汽车动力电池系统及锂电池储能系统。

来源：中关村储能产业技术联盟2023-04-08

下一步，将在顶层设计、技术创新、产业韧性、配套体系四个方面统筹推动新型储能电池行业高质量发展。...中国科学院工程热物理研究所始终围绕能源和动力领域的重大科技问题，，开展基础研究、关键技术攻关和工程应用，积极促进成果转移转化，形成了全价值链科技创新发展模式，聚焦轻型航空动力、煤炭清洁利用、先进燃气轮机

来源：北极星储能网2023-03-30

北极星储能网获悉，3月27-28日，深圳市电池行业协会与深圳吉阳智能科技有限公司共同承办的中国电池产业创新发展论坛在深圳南山区举行。...目前，退役动力电池回收渠道的不正规和落后方式将对环境造成严重污染，杰成新能源一方面加强产业链协同，构建更完善的回收网络体系；另一方面，通过数字化赋能，创新电池全生命周期服务。

来源：EVTank2023-03-27

evtank分析认为，国内高度垄断的动力电池市场竞争格局将随着行业的逐步成熟而得到改善，evtank预测随着第二梯队动力电池企业的崛起、外资动力电池企业对国内市场的开拓以及车企自建动力电池工厂，未来动力电池行业龙头企业的市场份额将逐步降低到合理水平

来源：格力钛新能源2023-03-17

氢能装备与燃料电池产业大会旨在为我国氢能装备和燃料电池行业搭建技术交流、资源共享的良好平台，举办四年以来，已逐渐成为氢能行业最为重要的盛会之一。...在低温关键技术方面，格力钛氢钛动力总成技术可实现-50℃超低温下稳定运行，有效解决寒冷地区车辆动力问题，进一步拓宽氢燃料汽车应用场景与地域。

来源：储能科学与技术2023-03-15

自2020年以来，我国动力电池行业呈现出持续增长的趋势，而韩国、日本动力电池的份额持续下降。随着全球电动汽车市场的快速扩张以及欧美布局电池技术和产业，未来全球电池行业的竞争将越发激烈。

来源：湖北省科技厅2023-03-14

目前荆门全市有亿纬动力、格林美、科达利、恩捷、新宙邦、吉和昌、雄韬锂电等28家动力储能电池行业头部企业，其中上市企业10家，关联其他生产、服务企业近百家，已形成“电池基础原材料生产—关键部件制造—电芯制造及模组封装

来源：中国能源报2023-03-13

，对低排放企业尚缺乏相应的减排促进机制，企业缺乏减排动力和积极性”……自“双碳”目标提出以来，碳市场始终是各界关注的热点。...曾毓群指出，建议以“双碳”目标为导向，发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势，针对碳足迹、esg、回收溯源、梯次利用等实际管理需求，研究设计我国电池护照，并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具

来源：中国能源报2023-03-13

，对低排放企业尚缺乏相应的减排促进机制，企业缺乏减排动力和积极性”……自“双碳”目标提出以来，碳市场始终是各界关注的热点。...曾毓群指出，建议以“双碳”目标为导向，发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势，针对碳足迹、esg、回收溯源、梯次利用等实际管理需求，研究设计我国电池护照，并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具

来源：中国能源报2023-03-13

新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平表示：“当前，电池主要原材料碳酸锂价格‘弃5过4奔3’，而电池行业第一玩家宁德时代通过降价获取长期订单的方式形成了一个原材料和电池绑定的机制，本质上是商业促销行为。”...业内人士认为，动力电池市场正在快速变化，预计电池界的价格战或一触即发。“公司今年在动力电池方面不太追求更高的利润率。”近日，亿纬锂能在接受机构调研时，对动力电池盈利方面的考量及预期作出回应。

来源：北极星电池网2023-03-08

作为动力电池业界标杆，产品采用全球领先的最新一代全自动化锂电池生产工艺，可通过电池行业最严苛的针刺实验，平衡了电池安全和续航两项关键指标，市场前景广阔。...据济南日报消息，济南弗迪动力电池项目二期于2023年2月实现顺利通线。

来源：北极星电池网2023-03-06

关于开展我国动力电池护照及配套政策研究 加强电池产品全生命周期管理的提案》建议：一、以“双碳”目标为导向，发挥中国产业链完善、应用数据丰富的优势，针对碳足迹、esg、回收溯源、梯次利用等实际管理需求，研究设计我国电池护照，并将其作为我国电池行业全生命周期管理的数字化管理工具

来源：电池联盟cbcu2023-03-02

随着市场对于低碳环保的重视，船舶电动化成为继电动汽车之后，又一被关注的焦点，由此也带动了电动船舶电池行业的不断发展：2月28日，全球首艘大容量电池混合动力客滚船在广州南沙建成交付。...据介绍，该子公司主要业务方向是船用动力电池系统相关技术、产品研发及应用。另一家国内动力电池企业国轩高科2019年12月收购了原上海舞洋船舶科技有限公司51%的股份，将

来源：北极星电池网2023-02-28

第二是推动碳足迹相关数据库及标准制定，发展中国电池行业碳足迹数据库和碳核算软件；制定权威性的动力电池碳足迹标准；支持相关标准及国内认证机构与国际接轨。...在国际方面，西方国家已将新能源汽车及动力电池产业作为发展重点，国际竞争越来越激烈。同时，电池制造关键原材料，包括锂镍钴等原材料仍依赖进口，上游原材料较为紧缺。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

我国动力电池产业继续领跑全球，70%的动力电池都是中国制造。我们不仅在国外建厂，还通过知识产权获益。无论新能源汽车整车行业还是动力电池行业，产业竞争在加剧，结构调整在加快，产业整体竞争力在加强。

来源：电动汽车百人会2023-02-28

我国动力电池产业继续领跑全球，70%的动力电池都是中国制造。我们不仅在国外建厂，还通过知识产权获益。无论新能源汽车整车行业还是动力电池行业，产业竞争在加剧，结构调整在加快，产业整体竞争力在加强。

来源：北极星电池网2023-02-27

根据战略合作内容，广域铭岛将为衢州极电占地1500多亩、规划年产能电芯24gwh的高端制造基地，提供数字化工厂整体咨询规划及项目落地，助力基地打造新能源动力电池行业级标杆型“数字化未来工厂”。

来源：中关村储能产业技术联盟2023-02-22

锂电池将为未来50年内制造的大多数车辆提供动力，并对军事系统、电网（越来越依赖间歇性可再生能源）以及各种消费、医疗和工业电子产品至关重要。美国的某些经济竞争对手在近20年前就认识到锂电池技术的重要性。...这些下游产业对国内生产总值（gdp）和就业的贡献是电池行业的20倍以上。在美国建立一个强大且可持续的锂电池制造基地，需要解决迄今为止抑制国内锂电池供应链投资的一系列挑战。