来源：高工锂电2024-05-20

这一路线也获得了其他电池企业，以及自研电池的车企跟进。...除了新能源乘用车这一动力电池最坚实的配套市场，海运、空域交通中，动力电池的需求正在起量。

来源：高工锂电2024-05-20

这一路线也获得了其他电池企业，以及自研电池的车企跟进。...除了新能源乘用车这一动力电池最坚实的配套市场，海运、空域交通中，动力电池的需求正在起量。

来源：NE时代新能源2024-05-17

值得注意的是，由宁德时代、一汽、东风、长安直接或间接成立的电池公司——时代一汽动力电池有限公司，从2022年开始申报的车型来看，目前在电芯层面已经与长安、一汽、一汽-大众、东风、北汽蓝谷建立供应关系，覆盖深蓝...所以蔚来作为该市场的推动者，近两年拉车企入局的动作越来越频繁，目前长安、吉利、江汽、奇瑞、路特斯、广汽均与其达成战略合作，相信未来将会有更多的车企和车型进入换电市场。

来源：NE时代新能源2024-05-17

◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头，尽管面临外部挑战，但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略，实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%，较前一年度增长了

来源：EESA储能云2024-05-17

全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性，加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机，还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车（

来源：四川省经信厅2024-05-16

2021年，指导宜宾市成功进入全国新能源汽车换电模式（重卡特色类）应用试点城市，推动四川时代等动力电池企业、吉利四川商用车等整车企业、智锂物联等换电设备企业组成创新联合体，开展重卡换电技术攻关、车辆示范应用

来源：商务部2024-05-15

大众、斯特兰蒂斯、雷诺等多家跨国车企与中国新能源汽车企业合资建厂。特斯拉占中国新能源汽车出口的比重超过1/3。大众汽车全球ceo表示，“中国市场已成为我们的健身中心”。...据国际能源署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年的3倍多；2030年全球动力电池需求量将达3500gwh，是2023年全球出货量的4倍多，均远超目前全球供给能力

来源：中国能源报2024-05-15

中国电池产业研究院院长吴辉此前接受《中国能源报》记者采访时表示 ：“车企一般会采用跟电池回收厂合作的方式来布局业务。...就近期来看，已有多家企业争相以合作等形式开展电池回收再利用业务布局，其中不乏车企、电池供应商、材料企业以及第三方回收公司的身影。

来源：电池中国网2024-05-14

截至目前，上汽、广汽、一汽、东风、蔚来、长安等车企，已经或即将批量生产半固态电池车型。同时，一个不同于新能源汽车，规模达9万亿美元(约65万亿元人民币)的超级大市场，也正在被半固态电池所撬动。...02挺向更高能量密度相比于新能源汽车动力电池，航空动力电池性能要求更高。

来源：中汽协会数据2024-05-13

据中国汽车工业协会分析，4月，我国经济景气水平总体延续扩张，三大指数继续保持在扩张区间，制造业企业生产继续加快、市场需求继续恢复、企业对近期市场发展信心总体稳定。我国汽车产销环比下降，同比呈现较快增长，

来源：环球零碳2024-05-13

01 中国新能源企业“扎堆”进驻“中国的电池企业和电动汽车企业，不是在匈牙利投资建厂，就是正在去匈牙利投资建厂的路上。”成为了这两年行业内广为流传的一条段子。...在动力电池方面，2022年3月，亿纬锂能宣布将在匈牙利德布勒森工业区投资购置45公顷土地建厂，生产新型圆柱形动力电池。随后，亿纬锂能宣布其子公司获得定点，将为宝马“新世代”车型提供大圆柱锂离子电芯。

来源：南方电网报2024-05-11

“在广汽埃安建厂时，我们大客户服务团队就在充分考虑新能源汽车企业用电需求的基础上，为整个园区规划了双电源多回路的供电双保险方案。”...广州番禺供电局营销部现代供电服务业务员王园园介绍，番禺供电局积极为新能源汽车产业企业提供多元化增值服务，例如通过电费金融业务，协助时代广汽动力电池有限公司使用电子银行承兑汇票进行电

来源：中关村储能产业技术联盟2024-05-11

中关村储能产业技术联盟获悉，美国白宫即将于下周公布对中国企业的大范围关税措施，主要针对中国的电动车行业及其他关键产业。特朗普执政期间，于2018年和2019年援引“301条款”（美国《1974年贸易法》

来源：我的电池网2024-05-10

值得一提的是，参与中法企业家委员会第六次会议的三家动力电池企业也是当前全球化第一阵营的电池企业，作为全球主流车企核心供应商，这些企业也均在欧洲市场布局了优质的动力电池产能。

来源：电池中国网2024-05-07

这只是汽车市场竞争的一个缩影，实际上，目前头部车企大多在加码phev车型的布局，phev车型已成为汽车市场竞赛的焦点。在此背景下，phev电池技术的比拼也将愈发激烈。...在近期举办的2024北京车展上，phev新车争奇斗艳的背后，phev用动力电池也成为业界关注的焦点之一。

来源：中国国际电池展2024-04-28

本次研讨会以“绿色能源 驱动未来”为主题，来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等1000余人齐聚一堂，围绕如何推进新能源电池技术、电池安全、智能制造、关键材料等议题，探讨新能源电池行业高质量发展新路径

来源：中国能源报2024-04-28

新能源汽车的发展，离不开核心动力电池技术和续航能力的提升。此次北京车展，动力电池企业也携全新产品亮相车展。其中，欣旺达动力携全系列超快...传统汽车企业如吉利、长安，纷纷推出新能源车型，展现了新成果和新动态。蔚来、小鹏、比亚迪和零跑等车企也展示了各自的技术和市场策略。比亚迪带来了秦l、海狮06等车型的首发。

来源：高工锂电2024-04-28

尽管一季度以来排产高于预期，动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示，2024年3月，动力电池装车率跌至46%，首次跌破50%的大关。...根据ggii发布的数据，从动力电池装机类型来看，2024年第一季度磷酸铁锂电池国内市场份额占比63%，较去年同期下降2个百分点；三元动力电池市场份额占比36.7%，较去年同期提升1.8%。

来源：北极星储能网2024-04-27

学术研讨首次携手多家机构共促行业交流展会同期还举办“cibf2024 先进电池前沿技术研讨会”、“2024中国光储端信协同发展大会”、“第五届新能源汽车及动力电池（cibf2024 重庆）国际交流会”、...作为电池产业链的下游产业，整车企业将电池作为核心零部件，集成到新能源汽车之中，使之成为车辆的动力源。

来源：电池中国网2024-04-26

电池中国梳理了今年一季度主要新势力车企产量及电池配套信息，以供参考：理想汽车：宁德时代、欣旺达、蜂巢能源提供动力电池配套在新势力中，理想汽车的产量和交付都处于行业前列，其对动力电池厂商的装机影响目前也最大