来源：高工储能2022-05-26

三元锂和磷酸铁锂电池的循环寿命大约2000~3000次，因此在实际应用当中，如果储能电池寿命只有短短几年，就会出现频繁更换电池的问题，极大增加了运营成本，而且容易增加性能不稳定的风险，并不如钛酸锂电池省心

来源：高工储能2022-05-20

此外，按照目前市场对储能电站的寿命要求，不考虑生命周期内更换电池，政策宜保持8年的稳定期。有专家表示，储能将在十四五期间将由商业化初期进入规模化阶段。

来源：中国能源报2022-05-19

在消费者看来，车辆起火是车企的安全策略或产品质量问题，而企业采用锁电的方式并不能从根本上解决安全隐患，应该拿出更有力的召回措施，如更换电池等方式来解决问题。...电动汽车起火主要原因之一就是电池热失控，尤其是频繁快充和过充容易导致电池稳定性发生变化。同时，使用环境、充电时间和电池容量等因素，也会影响电池的安全使用。

来源：品玩2022-05-17

该车最大的亮点就是其可拆卸的氢气罐，氢气罐存放在保险杠上方位置，被设计成可透视状态，有点像支持换电池的电动自行车一般。...近日，宾尼法利纳与欧洲初创公司namx共同推出了一款氢燃料电池车，该车型配备了一个固定的油箱和六个可拆卸的氢气罐，实现可加油、可加氢的多种补能方式。

来源：北极星储能网2022-05-11

电池制造商自主改进流程并更换电池，以解决电池制造过程中的问题。补足电池安装和运行管理方面的不足安装电池时，必须以5mwh或更低的单位安装防火隔板，并听取行业意见，在安全范围内放宽分离距离规定。

来源：国家电网报2022-05-09

同时，安装在机巢内的机械臂可以给巡检中电量耗尽返回机巢的无人机自动更换电池，让无人机可以继续完成剩余巡检任务。”国网江苏电力设备部负责人介绍。...近年来，国网江苏电力在完善无人机巡检管理体系的基础上，加快数字化技术攻关，掌握了航迹规划、自主控制、北斗定位应用等核心技术，自主研制了定制无人机及配套机场，实现无人机自主起降、自动更换电池及挂载、多机协同巡检

来源：盖世汽车资讯2022-03-25

据外媒报道，德国安斯曼电池公司（ansmann ag）与奥地利材料供应商北欧化工公司（borealis）联手开发了一种封装在聚丙烯（pp）外壳中的可更换电池。...北欧化工公司拥有丰富的经验，可为整个锂离子电池系统价值链开发领先的闭环聚烯烃解决方案，并能对不同的组件（例如电池座或电池外壳）进行模拟和建模。

来源：北极星储能网2022-03-25

铁塔1gwh磷酸铁锂电池采购开标！一年内报价涨幅163.62%近日，中国铁塔2021-2022年磷酸铁锂换电电池采购开标，南都电源、海雷新能源、联动天翼和孚能科技四家电池企业入围预中标名单。

来源：北极星储能网2022-03-24

北极星储能网获悉，近日，中国铁塔2021-2022年磷酸铁锂换电电池采购开标，南都电源、海雷新能源、联动天翼和孚能科技四家电池企业入围预中标名单。...从2021年至今中国铁塔锂电池中表价格表中不难发现，从去年下半年开始锂电池单价猛涨，除了11月22日，中国铁塔2gwh磷酸铁锂基站电池采购平均中标价格为0.698元/wh之外，从7月开始一直保持在0.8

来源：中关村储能产业技术联盟2022-03-16

也许六到十年后，我们下一次换电池的时候，储能介质就要发生变化。接下来的另一个挑战是场站建设的压力，例如占地的大小，铁液流电池非常大，但我确定将来它的体积会缩小。...目前，其他一些储能方式面临着较大的压力，例如液流电池、锌电池、铝电池等，他们目前还不具有投资的价值。所以你会看到目前的磷酸铁锂，火灾风险低，从投资角度看是最被接受的技术。

来源：北极星储能网2022-02-20

因此，更换电池的高费用，让多数车主难以接受，也成了新能源汽车的一大痛点。...有报道称，一芬兰车主买了一辆2012年的国际著名品牌电动二手车，开了1500公里以后出现问题，经销商告诉车主对此无有任何办法只能更换电池，而更换电池的费用至少是2万欧元，而这辆车二手市场价格只需3.5万欧元左右

来源：高工锂电2022-01-11

不难看出，中国铁塔换电电池技术路线正在形成以磷酸铁锂电池为主、钛酸锂电池为辅的应用格局。...值得一提的是，中国铁塔换电电池集采项目以磷酸铁锂电池为主。近期，2021-2022年磷酸铁锂换电电池（3.0版本）也启动招标，预估采购量1.036.8gwh，预估规模80万组。

来源：中国石化新闻网2022-01-07

站内设置4只60千瓦直流快充桩，布置200余个传感器、4个云端协同作业，除为车主提供自助换电、电池双轨进出同步交换极速换电等服务外，还增加了安徽首套隧道式洗车机，设置智能驾驶员体检设备、智能加油机、ia

来源：电池联盟2022-01-06

2021年8月，通用汽车宣布召回旗下约7.3万辆bolt电动车，并为它们更换电池，总成本超过10亿美元（约合63.71亿元人民币）。原因是这些车都搭载了lg新能源的电池，存在起火隐患。...该公司的目标是在2023年将其电池年产能提高到260gwh，这将为约370万辆电动汽车提供电池。

来源：北极星储能网2022-01-06

明确储能参数标准提高储能安全要求此前储能商业模式本就悬而未决，储能产品质量又成为制约其成本回收的关键因素，曾有文章指出市面电池产品有寿命虚标等问题，未到使用年限更换电池又增加了一笔投入，储能项目成本回收遥遥无期

来源：北极星储能网2021-12-28

北极星储能网获悉，近日，中国铁塔发布2021-2022年磷酸铁锂换电电池产品招标，招标的预估规模为80万组，折合为1036.8mwh。中标人数量为4个，依次对应份额为40%、25%、20%和15%。

来源：电车汇2021-12-22

而对于很多司机关心的电动车更换电池的问题，他也表示，目前，昆明主城五区已建成换电站12座（其中投入运营的10座），在建换电站10座，按照车辆更换规模情况，计划建成不低于40座专用换电站，可以满足新能源电动出租汽车换电需求

来源：国家电网报2021-12-07

在电池管理模块和机械臂换电模块的帮助下，无人机自动完成换电。依托示范区内的5g基站、北斗地面增强站，这一系列操作都由智慧机巢内的设备自主完成。...办公楼屋顶、车棚顶部光伏电站发出的电能可满足新能源汽车充电和办公楼用电需求；完成输电线路巡检的无人机可自主返回机巢、自动更换电池，再次升空；数据中心站搭载的重污染企业错峰生产用电监测平台实时监测重污染企业用电量信息

来源：格力钛新能源2021-12-02

格力钛储能系统倍率性能出色，可满足高功率新型储能应用场景的需求；其循环寿命长，系统应用年限内无需更换电池，大大降低全生命周期运营成本；-50℃的耐低温性能，保证系统在超低温恶劣环境中仍能全年稳定工作。...“这才是我们大众所需要的电池！”在格力钛新能源展区内，现场观众纷纷对格力钛电池的高安全点赞，参展人员兴致盎然地研究格力钛电池及其各大领域储能系统解决方案。

来源：能见APP2021-11-15

动力电池在动力在用电达到80%以下就需要更换电池，所以动力电池平均使命寿命4到6年，这些报废电池可以进行梯级利用也可以进行回收，在报废电池回收里梯级利用占比高达74%，所以可以看出动力电池在储能过程当中可以发挥十分重要的作用