来源：中国能源报2021-03-03

2月10日，上海市人民政府办公厅发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，其中明确指出：自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）（下称“插电混动”）汽车的，上海市将不再发放专用牌照额度

来源：科技与创新2021-02-26

一是产业层面，在乘用车领域中国纯电动和插电式汽车 发展迅速，性价比不断提升，已经赢得了一定的市场空间， 在商用车领域，纯电动和插电式技术路径在续驶里程、便 利性等方面弊端突出，给燃料电池汽车发展提供了一定的

来源：中国能源报2021-02-24

具体来看，纯电动汽车产销分别完成16.6万辆和15.1万辆，同比分别增长366.6%和287.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和2.9万辆，同比分别增长92.4%和104.7%；燃料电池汽车产销分别完成

来源：氢促汇2021-02-02

“现如今，我们要发起能够让人类幸福的行动，”丰田汽车公司社长丰田章男表示，为了人类的幸福，丰田选择的战略是推出全方位的电动化产品，研发、提供混合动力车（hev）、外插电式混合动力车（phev）、纯电动车

来源：电动公会2021-01-21

这其中，大部分是纯电动汽车的贡献，其次是插电式混合动力，氢燃料电池车仅卖了：1177辆。这个成绩，与2019年的3018辆相比，下降了56.8%。而这些销量，也几乎全部是在商用车领域完成的。

来源：华尔街见闻2021-01-19

尽管梅赛德斯-奔驰最近开始租赁少量带有燃料电池的插电式混合动力汽车，但只有丰田、现代和本田汽车是全球fcev的主要供应商。截至2018年，全球乘用车中共有11200辆fcev和510万辆bev。

来源：中国能源报2021-01-13

400km每辆车补贴1.8万元，与2020年的1.62万元和2.25万元相比，分别退坡0.32万元和0.45万元；2021年插电式混合动力乘用车综合工况大于50km每辆车补贴0.68万元，而2020年为

来源：中国能源报2021-01-06

根据此前丰田汽车公布的计划，要在2025年实现电动化车型总量超过550万辆，其中混合动力和插电式混合动力车型将超过450万辆，纯电动和燃料电池车将超过100万辆。

来源：北极星储能网2021-01-04

插电式混合动力（含增程式）汽车在新试验方法标准下的补贴技术要求，有条件的等效全电续驶里程应不低于43公里；电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（gb 19578

来源：中国能源报2020-12-09

激励政策不到位 商业模式未成形记者梳理资料发现，2014年，美国加州能源委员会对车网互动项目拨款400万美元，旨在将电网和插电式电动车市场利益最大化；2018年，英国政府宣布对21个车网互动项目拨款约3000

来源：高工氢电2020-11-09

11月5日，工信部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第338批）显示：申报本批《公告》新能源汽车产品的共有104户企业的276个型号，其中纯电动产品共88户企业218个型号、插电式混合动力产品共9

来源：中金点睛2020-11-03

新能源与节能车占比仍低，其中纯电动车占比 3.5%，插电式混合动力占比 0.8%，节能车（汽油混合动力与 48v）占比不足 5%。...增强技术创新能力，推动产业融合发展增强技术创新能力方面，《规划》强调“三纵三横”：以纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车为“三纵”，布局整车技术创新链；以及以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子

来源：汽车纵横AutoReview2020-11-03

此外，《规划》将《征求意见稿》中的“插电式混合动力（含增程式）乘用车新车平均油耗降至2.0升/百公里”删除。值得注意的是，与此前的《征求意见稿》相比，智能网联汽车多处相关内容被删除。

来源：第一元素网2020-10-29

另外整个路线图的架构也发生了变化，将 1.0“1+7”的研究布局深化拓展至“1+9”，把原来纯电动和插电式包含的电驱动和充电设施单独拿了出来做路线图，并且提出要结合智能化、数字化实现智能制造。

来源：第一商用车网2020-10-29

一直以来，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料电池汽车被看做是新能源汽车的“三驾马车”。...近几年，受政策引导，我国新能源汽车发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上，而氢燃料电池汽车更多应用于商用车领域。

来源：工信部、第一电动网、雷锋网2020-10-28

2、纯电动和插电式混合动力汽车预计到2035年，新能源汽车总销量的50%以上，其中纯电动汽车将占新能源汽车的95%以上。...随着我国节能与新能源汽车产品应用领域和细分市场的逐步清晰，对应的车型产品特征比较显著，涵盖了纯电动、插电式和混合动力三大车型。

来源：般洋居士的陋居2020-10-27

混动方面，公司插电式混合动力样车顺利通过国家“863”项目验收，东风风神ax7搭载的混电模块搭载了铝合金一体化冷却系统和低成本的电池箱体，具有高可靠性、高强度、高功率及高能量密度等优点，大幅提升了综合工况节油性能

来源：中国能源报2020-10-21

在新能源汽车主要品种中，纯电动和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈较快增长，且增速明显高于上月。...从细分能源类型来看，纯电动汽车产销量分别为10.7万辆和11.2万辆，同比分别增长40%和71.5%；插电式混合动力汽车产销量分别位2.9万辆和2.6万辆，同比分别增长89.5%和53.9%；燃料电池汽车产销量分别位

来源：中国能源报2020-10-14

插电式混合动力汽车在2021年或2022年的占比会快速上升。”...上汽集团发布了“十百千万”的氢战略，计划在2025年前推出至少十款燃料电池整车；长城汽车也推出了氢能战略，首款燃料电池suv预计2021年量产，预计2022年展示小批量氢能源车队，2023年推出成熟的燃料电池乘用车车型

来源：中国能源报2020-09-24

其中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量同比降幅均比1-7月继续收窄，燃料电池汽车的产销表现也明显好于上月。...此外，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）的数据也表明，近期新能源乘用车增长强劲。8月新能源汽车批发销量突破10万辆，同比增长43.7%，环比增长23.9%。