来源：易车网2016-04-16

在市场和技术催化下，北汽、上汽、比亚迪、上海蔚来等国内汽车厂家加快了轻量化纯电动新车型规划，以占据更多新能源汽车市场份额。...在节能环保趋势以及国家政策大力支持下，国内新能源汽车市场前景广阔。

来源：盖世汽车2016-03-24

如果你没有去济南参加今年的第十届山东国际电动车及新能源汽车展览会，你很难体会到低速电动汽车到底火到什么程度!参展企业的激情和参会人员的热情高涨，低速电动车企的创新能力和模仿能力达到了何种高度?

来源：第一电动网2016-03-18

现在新能源汽车概念很火，国家三番五次发布利好政策：购车补贴、购车免税、购车免摇号直接上牌，充电电价优惠等等，但是市场的反应却很平静，消费者并不买账。...现在各个地方政府或者是汽车厂家，都在积极探索，希望找到一种可行的商业模式。到目前为止也就找到一种：分时租赁，也有说是汽车共享。但分时租赁只是解决车的推广的问题，没有解决充电难的问题。

来源：新浪汽车2016-03-17

按照这一规定，一些深受新能源汽车电池问题困扰的消费者是可以换车的。新能源汽车厂家也是这么做的，有问题就修，不行就更换部分电池组甚至更换整个电池模块，换车的也有。...从市场反馈看，新能源汽车厂商对于质量问题的处理还都比较积极，传统车维修中经销商和厂家互相推诿、甚至往消费者身上推的不负责任做法基本没有。

来源：新华社2016-03-16

正在积极推进的供给侧改革,给我国新能源汽车发展带来新机遇,一些新能源汽车厂家纷纷搭车供给侧改革,创新产品,占领市场。作为新经济在工业领域的重要行业,新能源汽车是今后国家重点发展的产业之一。

来源：汽车产经网2016-03-15

无论如何，即使做电动汽车亏钱，传统汽车厂家也要生产一定数量的新能源车，让产品的综合油耗水平降低到5升以下。一家轮毂电机研发企业的ceo如此解读这一政策。中国投入到电动车领域的巨量资源简直不可思议。

来源：新华网2016-03-14

正在积极推进的供给侧改革，给我国新能源汽车发展带来新机遇，一些新能源汽车厂家纷纷搭车供给侧改革，创新产品，占领市场。作为新经济在工业领域的重要行业，新能源汽车是今后国家重点发展的产业之一。

来源：北极星输配电网整理2016-02-29

在长高电气公司组建了新能源汽车事业部，2015年下半年开始自行开发、设计、生产电动汽车核心零部件的高压配电箱和转接盒，已与东风、力帆、陕西、猎豹等汽车厂家合作，陆续获得生产订单。2015年

来源：同花顺2016-02-26

目前，比克动力电池已与国内各大新能源汽车厂家(包括华创、宇通、一汽、宝马、东风、奇瑞、华晨、大众、长城、吉利等)达成战略...2016年1月，万光新能源迁入重庆两江新区水土高新技术产业园并筹备新建智能新能源汽车60亿瓦时锂电芯项目。

来源：经济参考报2016-02-25

根据1月份各汽车厂家的销售数据，2016年1月新能源狭义乘用车销量13748台，同比增长183%，环比下降63%。...这种断崖式的下降引起业界关注，而随着相关部门对新能源汽车骗补问题的深入调查，以及一系列新政策的出台，新能源汽车产业正经历自身发展的第一个调整期，未来新能源汽车市场或将面临新一轮的洗牌。

来源：新华通讯社2016-02-03

2015年，国家和地方针对新能源车的补贴300多亿元，但由于我国的新能源补贴政策粗放，缺乏完善的监管措施，使得部分新能源汽车厂家利用国家补贴政策漏洞，大肆骗补，俨然形成了一条隐秘的产业链。

来源：第一电动网2016-01-29

如果重新买车，就变相增加了使用成本，这与大多数汽车厂家所宣传的超低使用成本相背离。...新能源汽车的性能主要体现在电池的性能上，目前国内纯电动汽车的电池技术路线大体上分为两种：一种是三元电池，另外一种是磷酸铁锂电池。

来源：中国电池杂志2016-01-26

同样是放在生产环节的补贴，如果投向研发，就会促进新技术、汽车设计的进步。如果向现在这样，在消费环节补贴给汽车厂家，不如直接补给消费者。...而新能源汽车产业导入期结束的标准就是电动汽车的市场占到汽车的1%左右，这个目标在2015年已经实现。这就意味着，我国新能源汽车产业从扶持政策转向市场机制的时机已经到来。

来源：今日话题2016-01-20

一面是不少新能源汽车厂家利用国家补贴政策漏洞，大肆骗补，俨然形成了一条隐秘的产业链；一面是有专家估计，2015年到2020年，我国对新能源汽车的补贴可能会超过4000亿。这些资金安全吗？...结果，有的地方以市场准入换新能源汽车企业在当地建厂；有的地方制定支持哪种新能源汽车政策的依据，很可能就是看当地有那种新能源汽车厂（新能源汽车包括燃料电池汽车、电池电动汽车和插电式混合动力汽车）；有的地为了产量和销量增长

来源：高工锂电网2016-01-09

以下对话实录：张小飞：去年，几乎所有的电动汽车厂家都在抱怨拿不到电池。与此同时，国内各大电池厂都在大规模扩产，刚刚供不应求，马上又要面临产能过剩，各位在座的电池厂代表怎么看产能过剩?...国轩高科总裁方建华表示，新能源汽车是国家支持的战略性新兴产业。当前新能源汽车产业仍在起步期，优质的动力电池仍然紧缺。对此，也有业内人士预计，未来三年，新能源汽车产业链将会出现极大变化。

来源：高工锂电网2015-12-22

记者：据了解，超威已经和众多知名汽车企业建立合作，已成为国内多家汽车厂家在动力电池的直接供货商，这其中锂电池占多大比...新能源汽车巨大的市场增量空间正在吸引越来越多的企业加入其中，铅酸巨头也在加快锂电转型。在即将过去的2015年，新能源汽车市场的发展开始明显提速，今年国内新能源汽车销量突破30万辆已成定局。

来源：中国能源报2015-12-22

充电接口示意图（来源：菲尼克斯官网）对此，国内某知名电动汽车企业相关负责人给出的解释是，汽车厂家从整车性能的角度出发，需要兼顾车辆的整体使用。...从不得限行限购新能源汽车的政策信号，到非汽车企业开始申请电动汽车生产资质的准入调整，一剂剂强心针正在注入蓬勃成长中的新能源汽车行业。

来源：中国能源报2015-12-21

对此，国内某知名电动汽车企业相关负责人给出的解释是，汽车厂家从整车性能的角度出发，需要兼顾车辆的整体使用。...12月14日，工信部装备工业司公布最新统计数据，2015年11月，我国新能源汽车产量达7.23万辆，同比增长6倍。今年前11个月，全国新能源汽车产量累计达到27.92万辆，同比增长4倍。

来源：高工锂电网2015-12-11

最直接的原因是：低速电动车在生产端，没有汽车厂家资质;在使用上，几乎全部无牌上路无证驾驶。但因为这个潜在市场很大，在地方政府暧昧管控过程中，低速电动车野蛮生长。...江苏省一位不愿具名的新能源汽车企业研发总监告诉《高工锂电网》，盲冲、盲放的现象在低速电动车领域非常普遍，因为缺乏过充和过放的保护，低速电动车在充放电的过程中发生起火的概率最大。

来源：车市红点2015-12-10

可以预见，即将到来的第二次汽车下乡，有望对十三五开局之年的汽车产业和发展注入新的动力这一方面会进一步刺激中国品牌车企加速对四五线市场的深耕；另一方面，新能源汽车厂家的布局与规划能否满足未来的市场需求，一切都尚待观察