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      北极星为您找到“新能源汽车厂家”相关结果201

      来源:华夏时报2016-07-23

      电池级碳酸锂疯涨,源自2015年新能源汽车推广的收官之年。由于担心来年(2016年)购车补贴可能会有所下调,年底,公众开始扎堆抢购车辆,迫使汽车厂家不得不卯足全力生产。...原来,今年上半年国内新能源汽车的销量约为17万辆,仅完成全年目标的24%。终端产品销售未达预期,对上游锂电池行业亦构成打击。

      来源:车宇世界2016-07-04

      车宇世界认为,前景一定是光明的,但是道路的曲折坎坷绝对不是现在这些纯电动汽车厂家能够短时间内玩的转的!首先、光伏能源的技术应用到汽车上并不足够成熟。...大家都知道,新能源动力汽车发展了这么多年也才发展到现在的成绩。而且在关乎新能源汽车的发展问题可一直都没有停止过争论。

      来源:搜狐自媒体2016-06-08

      基于此,包括上汽在内的众多新能源汽车厂家在产品使用说明书中均有强调,车辆充电不能使用拖线板、绕线盘进行转接或是延长,以免发生火灾。...因此,新能源车主在给爱车充电的时候,一定要遵循用户手册规定,规范充电条件及操作,以免造成人员或财产损失。安全充电三步走要掌握正确的充电方式,我们先来了解下有哪些充电方式。

      来源:证券日报2016-06-03

      记者了解到,目前已有多家汽车生产厂家使用海四达锂离子动力电池,杭州、广州、南京、合肥等地的17家汽车厂家也跟海四达签订了意向合同。...产能扩张成为行业缩影今年4月15日,海四达项目负责人称为抢抓新能源行业机遇,公司将分两期建成5亿安时锂电池及电源系统产能建设。

      来源:证券日报2016-05-24

      然而规模不断扩大的市场,迫使汽车厂家不得不寻找更多的电池供应商。业内分析人士认为:新能源汽车电池的生产周期至少需要两年时间,而目前大部分生产企业刚刚投产,电池供不应求的局面还将持续一段时间。

      来源:北极星储能网2016-04-27

      以两大汽车厂家为衣钵,辽源汽车零部件快速发展,未来五年辽源将重点引进和发展汽车电子,汽车整流调节器,内高压成型件,以及特种改装车等高科技含量,高附加值产...以(中举)新能源,虹口理念隔膜等引领新能源产业园正在加快发展。新能源产业园产业是国家重点支持的战略新兴产业,是吉林省和辽源市未来重点打造的优势特色产业。

      来源:中国产业信息网2016-04-22

      2、2015年我国国家和地方针对新能源车的补贴高达300多亿元,但由于我国的新能源补贴政策粗放,缺乏完善的监管措施,使得部分新能源汽车厂家利用国家补贴政策漏洞,大肆骗补,俨然形成了一条隐秘的产业链。

      来源:易车网2016-04-16

      在市场和技术催化下,北汽、上汽、比亚迪、上海蔚来等国内汽车厂家加快了轻量化纯电动新车型规划,以占据更多新能源汽车市场份额。...在节能环保趋势以及国家政策大力支持下,国内新能源汽车市场前景广阔。

      来源:第一电动网2016-03-18

      作者潘建为苏州轻侯新能源科技有限公司总经理...现在各个地方政府或者是汽车厂家,都在积极探索,希望找到一种可行的商业模式。到目前为止也就找到一种:分时租赁,也有说是汽车共享。但分时租赁只是解决车的推广的问题,没有解决充电难的问题。

      来源:新浪汽车2016-03-17

      按照这一规定,一些深受新能源汽车电池问题困扰的消费者是可以换车的。新能源汽车厂家也是这么做的,有问题就修,不行就更换部分电池组甚至更换整个电池模块,换车的也有。...最新统计显示,今年2月我国新能源乘用车销量过万,同比翻倍增长,采取限购的一二线城市销量占到近7成。与新能源乘用车销量上涨相伴的,是消费者投诉。

      来源:新华社2016-03-16

      正在积极推进的供给侧改革,给我国新能源汽车发展带来新机遇,一些新能源汽车厂家纷纷搭车供给侧改革,创新产品,占领市场。作为新经济在工业领域的重要行业,新能源汽车是今后国家重点发展的产业之一。

      来源:汽车产经网2016-03-15

      无论如何,即使做电动汽车亏钱,传统汽车厂家也要生产一定数量的新能源车,让产品的综合油耗水平降低到5升以下。一家轮毂电机研发企业的ceo如此解读这一政策。中国投入到电动车领域的巨量资源简直不可思议。...中国的新能源汽车市场有多火爆?

      来源:新华网2016-03-14

      正在积极推进的供给侧改革,给我国新能源汽车发展带来新机遇,一些新能源汽车厂家纷纷搭车供给侧改革,创新产品,占领市场。作为新经济在工业领域的重要行业,新能源汽车是今后国家重点发展的产业之一。

      来源:北极星输配电网整理2016-02-29

      在长高电气公司组建了新能源汽车事业部,2015年下半年开始自行开发、设计、生产电动汽车核心零部件的高压配电箱和转接盒,已与东风、力帆、陕西、猎豹等汽车厂家合作,陆续获得生产订单。2015年

      来源:同花顺2016-02-26

      目前,比克动力电池已与国内各大新能源汽车厂家(包括华创、宇通、一汽、宝马、东风、奇瑞、华晨、大众、长城、吉利等)达成战略...本项目将配合动力锂电池项目的发展,进一步拓展公司在新能源电池领域业务。

      来源:经济参考报2016-02-25

      根据1月份各汽车厂家的销售数据,2016年1月新能源狭义乘用车销量13748台,同比增长183%,环比下降63%。...政策加速新能源车市场洗牌2015年到2016年,关于新能源汽车的重磅新政策密集出台,总体体现出了高标准严要求的方向,通过加强监管、提高标准等措施使新能源汽车市场实现良币驱除劣币,加速新能源汽车市场洗牌。

      来源:新华通讯社2016-02-03

      2015年,国家和地方针对新能源车的补贴300多亿元,但由于我国的新能源补贴政策粗放,缺乏完善的监管措施,使得部分新能源汽车厂家利用国家补贴政策漏洞,大肆骗补,俨然形成了一条隐秘的产业链。

      来源:第一电动网2016-01-29

      如果重新买车,就变相增加了使用成本,这与大多数汽车厂家所宣传的超低使用成本相背离。...新能源汽车的性能主要体现在电池的性能上,目前国内纯电动汽车的电池技术路线大体上分为两种:一种是三元电池,另外一种是磷酸铁锂电池。

      来源:中国电池杂志2016-01-26

      如果向现在这样,在消费环节补贴给汽车厂家,不如直接补给消费者。补贴的机制也要进一步完善,比如补贴资金可以分散在购买、使用、用电等多环节,加强补贴资金监管。...这就意味着,我国新能源汽车产业从扶持政策转向市场机制的时机已经到来。补贴退坡,倒逼企业市场化,新能源汽车才有可能形成真正的市场需求。

      来源:今日话题2016-01-20

      一面是不少新能源汽车厂家利用国家补贴政策漏洞,大肆骗补,俨然形成了一条隐秘的产业链;一面是有专家估计,2015年到2020年,我国对新能源汽车的补贴可能会超过4000亿。这些资金安全吗?

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