来源：高工电动车网2018-12-03

后者主要从事新能源汽车动力电池系统等，为东风襄旅物流车提供pack。...东风襄旅是东风汽车(600006)的子公司，旗下新能源业务主要包括“东风·俊风”纯电动系列新能源物流车和纯电动er30新能源乘用车。东风襄旅与海博思创的在电池领域的合作渊源已久。

来源：电动知家2018-11-02

有消息称，明年物流车购置补贴将取消，但并不意味完全不给予政策支持，运营补贴将替代购置补贴，支持新能源物流车推广运营。...虽然还未获得准确消息，但电动知家认为新能源汽车补贴退坡是我国新能源汽车发展的必然趋势。2016-2020年是新能源汽车发展的第三阶段，2020年，我国新能源汽车补贴将彻底退出。

来源：北极星储能网2018-10-30

该产品应用于新能源物流车、乘用车等领域，...在能源智能汽车行业，公司为比亚迪、菲尼克斯等企业提供线缆和线束等特种产品解决方案，并持续升级战略合作，同时推进与吉利汽车、零跑科技、车和家等企业达成战略集采合作。

来源：中国能源报2018-09-05

前言：在发展新能源物流车的道路上，走在最前面的是深圳。深圳新能源车辆应用推广中心主任谢海明透露，截至7月底，深圳市新能源物流车保有量已突破4万辆。

来源：高工锂电网2018-08-29

今年新能源物流车市场行情差，回款又极其困难，正将一大批动力电池企业拖向生死边缘。1-7月新能源商用车销量下降了35%。一家物流车企业高层透露，今年物流车没量，因为谁都不想垫资做不赚钱的事。

来源：北极星储能网2018-08-28

，从2017年初的1.7~1.8元/wh下降到目前的1.2~1.3元/wh，加之新能源物流车申请财政补贴的运营里程要求不低于2万公里，回款周期较长，给新能源车企及上游配套企业带来较大困难。

来源：高工锂电2018-08-15

公司目前正在为一家主机厂的一款新能源物流车设计一套新的pack系统方案，采用国内某大型电池生产的21700电池，目前正处于开发过程中。王鹏透露。...此前，力神电池已经成功为南京金龙、北汽常州、江淮汽车的纯电动物流车和纯电动乘用车配套了21700电池。

来源：电动汽车资源网2018-07-23

微面、轻卡依旧是新能源物流车的主角在新能源物流车领域，微面与轻卡是近几年市场的主力。微面车型小，具备很强的灵活性。轻卡车型大，载货多。两者一柔一刚，互补性强。

来源：北极星储能网2018-07-20

根据协议，双方拟在协议期的两年内首先向社会推广40000 台新能源物流车(含电牛系列纯电动物流车、电动物流车底盘及其改装专用车)，还拟联合在江苏投资年产 50000 台产能的物流专用车改装厂。

来源：高工锂电网2018-07-19

2018年，海盈科技将以高能量密度的磷酸铁锂动力电池为重点产品，系统能量密度达140wh/kg以上，主要应用于新能源物流车和新能源客车领域。...2018年，海盈科技将以高能量密度的磷酸铁锂动力电池为重点产品，系统能量密度达140wh/kg以上，主要应用于新能源物流车和新能源客车领域。上市公司跨界布局新能源的热情依旧未减。

来源：厦门网2018-07-19

截至目前，拥有新能源物流车投放并实际运营数量超万台，业务范围覆盖深圳、北京、上海、广州、成都、西安等30多个城市，拥有自建及合作充电网点2000多个。...江森告诉记者，今年内公司预计将投入1000辆新能源物流车，明年内达到2500辆，至2020年在福建省投入5000辆，同时建设配套的大型充电站设备，预计总投入将达到14亿元。

来源：第一电动网2018-07-11

从新能源类型看，其中127款为纯电动产品，3款为燃料电池产品。从车辆类型看，新能源物流车共计88款，占比68%，其次为环卫车，占比14%。

来源：E车汇2018-06-15

取消对新能源汽车的限牌限行，排放检测设置绿色通道，市区划定新能源汽车夜间专用停车区，允许大型新能源客车使用公交车道，分类支持新能源物流车使用。

来源：EV大数据2018-06-13

相比于已经取得了不俗市场成绩的新能源客车，新能源物流车尚处在劲头正足的起步阶段。...要想让新能源车代替传统汽车市场，必须靠自己的竞争力而不是补贴。补贴逐步退坡，倒逼企业技术升级、压低成本，提高对传统汽车的竞争力。第二，新能源车企间的竞争。

来源：猎云网2018-05-31

而之所以侧重同城运输新能源物流车队，除了错开市场竞争，物流企业补贴外， 国内城市物流配送业快速发展，新能源物流车的也需求越来越大。四通一达包括宜家也都在做新能源物流改造。

来源：中国产业信息网2018-05-23

2017 年新能源物流车销售 14.8 万辆，电动微面销售 6.4 万台，占比 43%;电 动轻卡销售 5 万，约占 34%。2017-2018 年纯电动商用车月度产量及占比(单位：万辆，%)

来源：北极星储能网2018-05-17

在原有的配电网络中,日常负荷可能将用到80%的能量,而剩余20%的能量不足以供充电站使用,尤其是有集中充电需求的新能源物流车和电动汽车租赁企业。...光储充一体化解决方案,将能够解决在有限的土地资源里配电网的问题,通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本平衡,可根据需要与公共电网灵活互动且相对独立运行,尽可能的使用新能源,缓解了充电桩用电对电网的冲击

来源：北极星储能网整理2018-05-17

在原有的配电网络中,日常负荷可能将用到80%的能量,而剩余20%的能量不足以供充电站使用,尤其是有集中充电需求的新能源物流车和电动汽车租赁企业。...光储充一体化解决方案,将能够解决在有限的土地资源里配电网的问题,通过能量存储和优化配置实现本地能源生产与用能负荷基本平衡,可根据需要与公共电网灵活互动且相对独立运行,尽可能的使用新能源,缓解了充电桩用电对电网的冲击

来源：锂电大数据2018-04-12

随着电商时代来临，电动物流车也有着广阔的前景。继菜鸟、京东之后，前不久顺丰也宣布将在今年投入8000辆新能源物流车，京东、阿里巴巴更是宣布将在3-5年内把传统燃油物流车全部更新为新能源车。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-03-19

借助东风集团在品牌、融资等方面的支持，东风特专近年来实现快速发展，成为东风旗下最大的新能源物流车生产基地。...在李保才总经理等人的陪同下，陈乐伍董事长一行兴致勃勃地参观了东风特专的新能源汽车生产基地，详细了解了东风特专纯电动物流车、纯电动卡车和氢燃料电动车等车型的性能特点和市场优势。