来源：鄂尔多斯市政府2023-09-12

支持现代煤化工企业通过“煤化工+绿氢”一体化发展，降低项目碳排放总量和强度。...对氢燃料电池汽车发放新能源号牌，参照《内蒙古自治区交通运输厅 发展和改革委员会 财政厅关于同意实施新能源车辆（绿色牌照车辆）试点差异化收费政策的通知》（内交发〔2023〕26号），在我市境内s24线大路至巴拉贡段等

来源：中国能源报2023-09-11

陈龙同时指出，长三角地区的很多国际企业对高效且绿色的运输方式需求巨大，“像喜力啤酒、宜家家居这些依赖物流运输开展业务的国际企业，为避免因超出碳排放指标而缴纳碳税，他们非常看重绿色低碳运输方式。

来源：自贡市人民政府2023-09-08

截至目前，已对接涉氢企业12户。（3）加速示范应用。探索开发建设氢能社区、氢能物流园等可视化示范应用场景，加快加氢综合能源站建设，实施氢能交通试点工程，推进氢燃料电池汽车物流应用示范区建设。

来源：高工氢电2023-09-07

高工氢电产业研究所（ggii）《燃料电池汽车数据库》（交强险口径）显示，2023年1-7月，国内氢燃料电池汽车累计上牌销量达到3116辆，其中重卡销量排名第一，占比约为41.1%。...源于副产氢丰富，这类企业氢气定价较低，比如山西工业副产氢可以做到枪口价25元/kg（个别企业甚至能低于20元/kg），这大大降低了企业氢车运营的成本。

来源：濮阳市工信局2023-09-06

设立国有独资或控股、参股的氢燃料电池汽车租赁公司，开展采购、租赁氢燃料电池车辆等业务。市、县（区）新购置或更换（含租赁）公交车、环卫车、物流车、市政工程车、叉车、医疗车等车辆，优先选用氢燃料电池车辆。...》（豫政办〔2022〕4号）、《河南省人民政府关于印发河南省“十四五”现代能源体系和碳达峰碳中和规划的通知》（豫政〔2021〕58号）等文件精神，切实加快我市氢能产业发展，推进郑汴洛濮氢走廊与郑州国家氢燃料电池汽车示范城市群融合发展

来源：氢动力北京科技服务有限公司2023-09-06

依托氢燃料电池汽车碳减排监测与分析平台，中和新兴在精准计量的基础上聚合了包括氢动力科技在内的多家氢车运营企业，涵盖7类车型、1000余辆氢燃料电池汽车，预计年碳减排量可达2.4万吨。

来源：重庆经信委2023-09-05

四是持续推动“成渝氢走廊”提质扩容，两地新增氢燃料电池汽车近150辆，新建加氢站9座，现已累计投入氢燃料电池汽车567辆，建成加氢站24座，汇聚制储运加产业链上下游企业200余家。

来源：央视网2023-09-05

突破技术难关 企业实现核心技术国产化我国提出要推广氢燃料电池汽车的应用，实现燃料电池核心关键技术的国产化是其中重要一步。...示范区距离北京4号地铁线天宫院站3公里，紧邻大兴机场高速、京开高速等交通枢纽和物流中心，为氢燃料电池汽车的广泛应用提供更多的场景。

来源：新疆维吾尔自治区发展改革委2023-09-04

积极争取纳入国家氢燃料电池汽车示范城市群。以绿氢产业为主攻方向，推动能源结构实现清洁低碳绿色转型，为全方位推动高质量发展提供坚实保障。...发挥好示范区在吸引投资、发展实体经济方面的平台作用，打造各类企业分工协作、协同高效的产业集群，加快发展有规模有效益的氢能。

来源：中国电力报2023-09-04

如钢铁行业发展电炉炼钢、氢冶金，交通行业加快发展电动汽车、氢燃料电池汽车等。推进资源循环利用技术也是节能工作的必由之路。...全面推动数字化绿色化协同发展，赋能各行业节能降耗提质增效，促进用能领域智能化、洁净化升级，推进数字化降碳和碳管理应用，助力企业结构优化。

来源：包头市人民政府2023-09-01

整车企业实现年产氢燃料电池重卡3000辆，客车及物流车1000辆。在应用推广方面，到2030年年底，氢燃料电池汽车保有量达到5000辆以上，加氢站（包括合建站）达到30座左右。...日本以发展氢燃料电池汽车与家用燃料电池为突破口，带动氢能及可再生能源快速发展。

来源：北京市生态环境局2023-08-23

（2）企业合理安排运输，减少重型燃油（气）载货车辆使用，尽量使用国六或纯电动、氢燃料电池汽车运输。（3）加大对施工工地、裸露地面、物料堆放等场所的扬尘控制措施力度。...（4）建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁止上路行驶（纯电动和氢燃料电池汽车除外）。

来源：美锦能源2023-08-21

即粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海、能源金三角、中部地区、云贵川地区，目前已在多省市区建设了氢能产业园，在全国已建成加氢站20座，“十四五”期间规划建设300座；旗下飞驰科技目前已经成功推广了各类氢燃料电池汽车近

来源：贵州省工信厅2023-08-10

依托铝及铝加工产业集群、较完备的装备制造产业集群、快速发展的新能源电池及材料产业，为氢燃料电池汽车产业提供配套，促进各产业耦合发展。三是强化招商引资。...推广贵阳市经验做法，组织区域内具备省外销售渠道的汽车龙头销售企业开展联动促销，吸引省外消费者来黔购车，全力拉动高端品牌汽车销售。

来源：攀枝花市经信局2023-08-10

对企业制造的首台(套)氢能产业有关装备产品，经认定后企业可申请首台(套)保险补偿,在享受保险补偿政策基础上，再给予20%的配套保险补偿，最高不超过100万元。...在本市公安车辆管理部门登记注册的氢燃料电池汽车新车(仅限物流重卡车、氢能公交)，按照中央财政单车补贴额的30%给予地方财政补贴。

来源：攀枝花市经信局2023-08-09

在氢能装备制造环节以氢燃料电池钛双极板、石墨双极板为突破点，依托优势企业推动燃料电池堆及零部件、氢燃料电池汽车系统及整车制造、制氢装备、储氢瓶等装备制造产业发展，逐步将攀枝花打造成区域氢能装备制造高地。

来源：深圳市工信局2023-08-07

依托国家燃料电池汽车示范应用城市群，推动氢燃料电池汽车在重载及长途交通运输等领域先行示范应用。...不断提升核心竞争力，培育引进一批整车及关键零部件企业，引导一批传统ict企业向汽车电子拓展，发展一批生产模式创新企业，探索建立数字汽车城，打造世界级新能源汽车产业集群。

来源：中国能源报2023-08-02

法国国家技术科学院院士吕坚表示，“背后的原因首先是燃料电池发展越来越成熟；同时，‘双碳’目标下，传统汽车公司和燃料企业感受到一定危机，纷纷聚焦能够实现绿色低碳转型的技术路线；此外，2022年北京冬奥会已经证明氢燃料电池汽车技术是可行的

来源：中集安瑞科能源系统2023-08-01

其国产化的优势不仅能大幅度降低企业在采购和运维上的成本，还提供了本地化的技术支持和维护服务，为加氢站的可持续运营提供了有力保障。...它能将氢气以液态形式高效压缩，为加氢站提供稳定可靠的氢气供应，满足氢燃料电池汽车等清洁能源车辆的加氢需求。加氢站作为氢能源基础设施的重要组成部分，对高效可靠的液驱氢气压缩机有着迫切需求。

来源：三亚市人民政府2023-08-01

加快氢能应用发展研究，探索在中央商务区起步区建设氢燃料电池汽车商业运营示范，重点在公共交通、物流、旅游交通等领域开展运营示范，打造绿色低碳交通运输体系。...在重点园区开展园区综合能效提升行动，推动园区企业循环式生产、产业循环式组合，组织企业实施能量梯级利用、水资源循环利用。