来源：中国能源报2020-12-23

9月8日，北汽福田正式发布其32t液氢重卡，该车型搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，采用了液氢系统及大功率轮毂电机，功率可达109千瓦。...据高工产研氢电研究所发布的数据，去年我国重卡销量达117.4万辆，其中约95%为柴油发动机车型，其余5%为lng驱动。在重卡领域，清洁燃料对于柴油的替代空间不可小觑。

来源：襄阳日报2020-12-22

该款抑尘车装配的氢燃料电池发动机系统，由老河口市本土企业湖北海亿氢能科技有限公司自主研发，具有完全自主知识产权的燃料电池主控制器和整车控制器，实现了零部件国产化95%以上。当天还有两件大事发生。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-17

9月8日，搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统的北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布。...收购energyor后，普拉格能源将能够将小型、超轻重量的燃料电池技术整合到progen氢燃料电池发动机的产品组合中。

来源：香橙会研究院2020-11-09

首先上海燃料电池汽车动力系统有限公司(以下简称“上燃动力”），其背后站着长城汽车。上燃动力将投资3.353亿元，在长治建设年产10000套燃料电池发动机系统和10000套氢循环系统产线。

来源：高工氢电2020-11-03

作为中国氢能产业先行者，亿华通始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。...未来，公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。

来源：高工氢电2020-11-02

雄韬氢雄燃料电池发动机vish-130a通过中汽研中国合格评定国家认可委员会（cnas）实验室认证，电堆功率145kw，发动机系统净输出130kw。...示范运营方面，装载公司燃料电池发动机系统的氢能公交车分别在武汉和大同展开示范运营，加之目前公司在广州地区投运氢能公交车与在上海地区交付氢能物流车，目前运营规模为全国前列。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

10月20日，清极能源重磅推出“ho”系列金属双极板电堆产品与e90燃料电池发动机系统。...同时，清极能源推出了中重载型应用的e90燃料电池发动机系统，该款发动机额定输出功率为100kw，质量功率密度达到680w/kg，相较于同类产品具有较大的性能优势。

来源：北极星氢能网2020-10-28

后来燃料电池发动机系统的系统集成，我们也在做，包括供氢系统这一块。燃料电池发动机系统里面的电堆，我们现在正在介入，我们通过国内外的合作也在介入这一块的领域。还有涉及到像材料，还有测试，从整车一

来源：雄韬氢雄2020-10-23

今年6月，由雄韬氢恒拥有核心自主知识产权的氢燃料电池发动机系统应用于广州市首条氢燃料电池公交车示范线路，目前总运营里程已达30万公里。...当天，广州市发改委、黄埔区、增城区发改局等相关部门领导，雄韬集团、恒运集团以及相关业务单位专家、合作方负责人共计100多人共同见证签约活动，参观了雄韬氢恒的电堆和发动机生产基地和样车，现场感受其在氢能创新发展方面的成果

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-30

燃料电池自卸汽车 相关企业介绍 1亿华通亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。

来源：北极星氢能网2020-09-18

*“超越-300e”大功率燃料电池系统2019年11月，上燃动力发布了“超越-300e”型100kw大功率氢燃料电池发动机，这款发动机系统，被未势能源副总裁王亚波定义为长城控股探索氢能商业化的一大里程碑

来源：高工氢电2020-09-15

近年来，清能股份推出36kw-150kw燃料电池电堆产品，及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品，并已应用于多个车厂的多款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车和重卡等多种商用车型。

来源：中国能源报2020-09-10

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。...目前拥有年产50万台套新能源汽车动力总成系统及3000套氢燃料电池系统的生产能力。

来源：亿华通2020-09-09

9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动上，北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布，车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，采用液氢系统及大功率轮毂电机，

来源：中国能源报2020-09-09

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。...目前拥有年产50万台套新能源汽车动力总成系统及3000套氢燃料电池系统的生产能力。

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

，搭载了亿华通发动机系统的客车成功完成了冬奥环境极寒测试，成为首次通过极寒实地测试的氢燃料电池客车。...目前我国已经具备千辆级动力系统及整车的生产能力，氢燃料电池汽车的产业链也逐步完善，自主化产业生态体系基本建立，这是我国燃料电池发动机系统关键零部件国产化情况的列表。

来源：氢云链2020-09-01

（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji）表1 亿华通半年度报告据了解，亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，公司主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关的技术开发

来源：势银能链2020-08-31

图片来源：trendbank中国燃料电池产业化进程推动者和见证者——亿华通亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化

来源：北极星氢能网2020-08-24

——亿华通——北京亿华通科技股份有限公司成立于2012年，始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化。...目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能dc/dc、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。8月10日正式登陆科创板。

来源：势银能链2020-08-19

03雄韬股份的投资版图近年来，雄韬股份将氢燃料电池作为最核心的发展战略，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，产业布局涉及深圳、武汉、大同、上海