来源：高工氢电2020-11-03

作为中国氢能产业先行者，亿华通始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。...未来，公司将继续专注于氢燃料电池发动机系统技术创新，联合氢能产业上下游，持续引领中国氢燃料电池汽车工业产业化步伐，推动中国氢能产业健康发展。

来源：高工氢电2020-11-02

雄韬氢雄燃料电池发动机vish-130a通过中汽研中国合格评定国家认可委员会（cnas）实验室认证，电堆功率145kw，发动机系统净输出130kw。...示范运营方面，装载公司燃料电池发动机系统的氢能公交车分别在武汉和大同展开示范运营，加之目前公司在广州地区投运氢能公交车与在上海地区交付氢能物流车，目前运营规模为全国前列。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-29

10月20日，清极能源重磅推出“ho”系列金属双极板电堆产品与e90燃料电池发动机系统。...此外，e90燃料电池发动机系统采用清极能源自主研发的氢气引射回流系统，有效降低了氢气系统的复杂程度，提升了产品性能。

来源：北极星电力网2020-10-28

另外发动机系统的匹配，发动机有不同的功率段，到底哪个功率段是适合客户的应用场景。再一个匹配，很多人忽略了匹配方面的作用。另外我们还提供了数据分析和监控。...它和锂电的匹配过程中，需要匹配策略，让燃料电池控制在最优点，这样才能提高经济性和提高燃料电池的寿命。

来源：北极星氢能网2020-10-28

后来燃料电池发动机系统的系统集成，我们也在做，包括供氢系统这一块。燃料电池发动机系统里面的电堆，我们现在正在介入，我们通过国内外的合作也在介入这一块的领域。还有涉及到像材料，还有测试，从整车一

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-30

燃料电池自卸汽车 相关企业介绍 1亿华通亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。

来源：北极星氢能网2020-09-18

1开路先锋:上燃动力重卡在未势能源体系内，最接近向市场量产铺货的产品是旗下上海燃料电池汽车动力系统有限公司（下称：上燃动力）所生产的氢燃料电池发动机系统。...*“超越-300e”大功率燃料电池系统2019年11月，上燃动力发布了“超越-300e”型100kw大功率氢燃料电池发动机，这款发动机系统，被未势能源副总裁王亚波定义为长城控股探索氢能商业化的一大里程碑

来源：财联社2020-09-17

雄韬股份：公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局。...雪人股份：公司投资45.5亿元建设的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”2019年3月20日签约落户重庆两江新区，该项目达产后将形成年产10万套氢燃料电池发动机及核心部件的产能。

来源：高工氢电2020-09-15

近年来，清能股份推出36kw-150kw燃料电池电堆产品，及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品，并已应用于多个车厂的多款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车和重卡等多种商用车型。

来源：创光谷 楚天都市报记者2020-09-15

150kw燃料电池发动机系统测试台，已完成了不同厂家、多种型号的燃料电池发动机的性能测试。...值得关注的是，中极氢创还是国内同类机构中第一家具有自主研发测试设备能力的平台，陆续开发了大功率电堆测试台、发动机系统测试台、电堆活化台、电堆气密性测试装置、空压机测试台、氢气循环泵测试台等设备，自主开发的

来源：中国能源报2020-09-10

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。...大洋电机在半年报中坦承：“目前，国内市场燃料电池原材料多由国外进口，成本高企，因此突破技术壁垒、加速燃料电池零部件国产

来源：亿华通2020-09-09

9月8日，在2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动上，北汽福田32t液氢重卡暨全球首款液氢重卡正式发布，车辆搭载亿华通大功率氢燃料电池发动机系统，采用液氢系统及大功率轮毂电机，

来源：中国能源报2020-09-09

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。...大洋电机在半年报中坦承：“目前，国内市场燃料电池原材料多由国外进口，成本高企，因此突破技术壁垒、加速燃料电池零部件国产

来源：盖世汽车资讯2020-09-08

目前我国已经具备千辆级动力系统及整车的生产能力，氢燃料电池汽车的产业链也逐步完善，自主化产业生态体系基本建立，这是我国燃料电池发动机系统关键零部件国产化情况的列表。

来源：氢云链2020-09-01

（来源：微信公众号“氢云链” id：qingyunliankeji）表1 亿华通半年度报告据了解，亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，公司主要产品为氢燃料电池发动机系统及相关的技术开发

来源：势银能链2020-08-31

图片来源：trendbank中国燃料电池产业化进程推动者和见证者——亿华通亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化

来源：北极星氢能网2020-08-24

——亿华通——北京亿华通科技股份有限公司成立于2012年，始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化。...目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能dc/dc、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。8月10日正式登陆科创板。

来源：势银能链2020-08-19

03雄韬股份的投资版图近年来，雄韬股份将氢燃料电池作为最核心的发展战略，在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，产业布局涉及深圳、武汉、大同、上海

来源：出行一客2020-08-18

招股说明书显示，亿华通目前销售的新一代燃料电池发动机系统，已能实现零下30°c低温启动、零下40°c低温存储，并具备能量转换率高、故障率低、响应速度快等特点，在大功率燃料电池领域已与国际龙头相当。

来源：高工氢燃料电池2020-08-17

公司与国内知名的商用车企业宇通客车、北汽福田、中通客车、申龙客车以及吉利商用车等建立了深入的合作关系，搭载亿华通发动机系统的燃料电池客车先后在北京、张家口、郑州、上海、苏州、成都等地上线运营。