来源：中国消费者报2019-05-24

《报告》显示，我国对电动汽车企业及产品采取公告管理，要求电动汽车符合常规汽车和电动汽车专项检验标准，但是公告管理只是对样车负责，部分产品质量参差不齐，比如电池模组一致性不高、bms(电池管理系统)对充电管理存在缺陷等

来源：汽车之家2019-05-20

4、头部车企中，北汽新能源、比亚迪、长城汽车、江淮汽车等的销量都出现不同幅度的下滑，而上汽乘用车、吉利汽车、奇瑞新能源的销量有所增长，上汽大众、华晨宝马、东风日产等合资车企的销量也保持向上。

来源：墨柯观锂2019-05-16

从2017年11月，松下开始了它对于中国电动汽车企业的渗透和扩张，2017年的东风汽车公司纯电动厢式运输车，2018年的长安福特蒙迪欧phev乘用车，2019年2月开始进入的一汽丰田丰田(toyota)

来源：前瞻产业研究院2019-05-14

竞争趋势来看，在政策支持逐步明朗的背景下，基于对产业前景的稳定预期，光伏企业、分布式能源企业、电力设备企业、动力电池企业、电动汽车企业等纷纷进入，加大力度布局，开拓储能市场，全球储能行业竞争或将加剧。

来源：前瞻产业研究院2019-04-11

布局历程日本松下在1994年开始研发锂电池，1998年进入锂电池消费领域市场，为笔记本电脑提供圆柱电池，2008年开始与全球最大电动汽车企业特斯拉合作并于2014年共建超级电池工厂，当之无愧为目前全球最大的锂电池企业

来源：能源杂志2019-03-20

风电隐形冠军的成功之道风电隐形冠军企业的成功之道（光伏、电动汽车企业也同样适用）在于：1、专注于单一产品/细分领域。隐形冠军企业高度瞄准单一产品市场，将自己的市场定位在产业链中某个小的细分领域上。

来源：智研咨询2019-02-25

对纯电动汽车整车投资项目，《规定》明确，新建独立纯电动汽车企业的股东要求在项目建成且年产量达到建设规模前，不撤出股本；对关键零部件具有较强掌控能力；主要股东股权占比高于1/3，自有资金和融资能力能够满足项目建设及运营需要等

来源：中国能源报2019-02-13

从企业发展看，我国电动汽车企业实力明显增强。...目前，我国的电动汽车整车、动力电池骨干企业的研发投入占比达到了8%以上，比亚迪、北汽、上汽、奇瑞等电动汽车企业已建立完善的电动汽车正向开发体系，优势企业规模效应开始显现。

来源：第一电动2019-02-12

关于安全方面，欧阳明高在今年1月份举办的中国电动汽车百人会演讲中也客观的指出，“目前完全杜绝单体电池热失控不太现实”。...而另一方面，由于高端产能供应不足，也妨碍了电动汽车的进一步发展。最为典型的问题是，优质电池的“断供”，“供货紧张”。比如，松下给特斯拉供货，一段时间，也出现了产能不足的问题。

来源：中国工业新闻网2019-01-24

产业方面，中国新能源汽车已经开始融入世界，电动汽车的产品和零部件走进了数十个国家，而在中国，可以看到各国的电动汽车企业和产品活跃在市场之中。中国新能源汽车的开放和创新将发挥率先引领的作用。

来源：瑞士再保险2019-01-22

二是实现动力电池的梯次利用，电动汽车企业、动力电池企业、废旧电池回收企业和储能系统集成商等相关方可以通过各种合作方式，搭建mw级储能电站、备用电源、虚拟电站等为电网提供辅助服务。

来源：中国能源报2019-01-16

其中，2018年10月，挪威售出的新车中，有45%为纯电动汽车，加上混合动力汽车，电动汽车当月在整个汽车市场占比达到了60%。...为了提高电动汽车的销售，挪威政府取消了高额的汽车进口税，购买电动汽车的挪威消费者不再需要缴纳登记税和销售税。同时，挪威的电动汽车拥有者还不用支付过路费，并能够在市中心免费使用轮渡或公交车道。

来源：环球网2019-01-15

如何发挥中国电动汽车的先发优势中国电动汽车市场的高速发展，也刺激了传统汽车强国的扩张速度。2019年1月7日,著名电动汽车企业特斯拉上海工厂正式开业。这也是特斯拉在美国之外的首个超级工厂。

来源：起点锂电大数据2018-12-28

另外，国家发改委也发布了《汽车产业投资管理规定》，要求“新建车用动力电池单体/系统投资项目”，“新建独立纯白电动汽车企业投资项目”均需配套建设车用动力电池回收利用管理系统，并明确企业法人承担车用动力电池回收利用生产着责任

来源：中国信息报2018-12-24

除了新能源汽车将在2019年迎来“后补贴时代”之外，国家发改委日前发布的《汽车产业投资管理规定》规定，将取消汽车投资项目核准事项，全面改为地方备案管理，其中整车类投资项目由省级发展改革部门备案，并且将进一步提高新建纯电动汽车企业项目条件

来源：北极星储能网2018-12-20

北京海德利森科技有限公司副总经理韩武林氢燃料电池汽车或是新能源汽车的终极之路12月18日，国家发改委正式颁布了《汽车产业投资管理规定》，规定中提出严格控制新增传统燃油汽车产能，提高新建纯电动汽车企业项目条件

来源：北极星电力网2018-12-19

对新能源汽车的准入门槛也大幅提高。要求新建的独立纯电动汽车企业项目要有纯电动汽车持续开发能力，纯电动乘用车建设规模不低于10万辆，纯电动商用车不低于5000辆等。一般工商业用气价格每立方米3.12元!

来源：国家发改委2018-12-19

三是积极引导新能源汽车健康有序发展，进一步提高新建纯电动汽车企业投资项目的条件，明确对投资主体、技术水平、项目所在区域的要求。...《规定》出台前，实施核准管理的汽车投资项目还有3类，分别是：由国务院负责核准的新建中外合资轿车生产企业项目；由国务院投资主管部门负责核准的新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目

来源：北极星储能网2018-12-19

严格新建纯电动汽车企业投资项目管理，防范盲目布点和低水平重复建设。新建纯电动汽车企业及现有企业纯电动汽车扩能项目，应建设在产业基础好、创新要素全、配套能力强、发展空间大的省份及大气污染防治重点区域。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-18

工信部首批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单发布后，光华科技、豪鹏科技两家企业率先行动，先后与电动汽车企业签订战略合作框架协议，在动力电池回收渠道上攻城略地。