来源：汽车之家2016-01-04

电动汽车充电接口及通信协议5项新国标国标发布前，电动汽车普及面临的首要难题就在于充电桩网络的建设，不同品牌的电动汽车厂商采用的充电桩规格五花八门，所遵循的标准也各不相同，这给整个充电网络的覆盖和互通互联造成了极大的困境

来源：汽车之家2016-01-04

电动汽车充电接口及通信协议5项新国标国标发布前，电动汽车普及面临的首要难题就在于充电桩网络的建设，不同品牌的电动汽车厂商采用的充电桩规格五花八门，所遵循的标准也各不相同，这给整个充电网络的覆盖和互通互联造成了极大的困境

来源：第一电动网2015-12-31

于是，电动汽车厂商和充电桩厂商在细节部分往往自行其是。结果就是在应用过程中出现了不同车辆和充电设施之间还存在不能完全兼容的问题。大家的产品都符合充...，对促进电动汽车产业政策落地，增强购买使用电动汽车消费信心将起到积极的促进作用。

来源：盖世汽车2015-11-13

打破了传统电动车租赁形式，以开放闭环生态的方式，与电桩的生态布局完美结合，同时整合电动汽车厂商、经销商共建出行生态。10月21日，大开桩界金坛站联合众泰汽车、北京电咖一起，重磅发布众泰芝麻e30产品。

来源：盖世汽车网2015-11-13

据介绍，目前国内主流的电动汽车厂商与鹰峰电子有着密切的合作关系。比亚e6、k9电动车型均采用鹰峰电子的相关产品和技术方案。...据洪英杰介绍，除了热管理技术和产品之外，鹰峰电子还提供一系列的电动汽车技术解决方案，包括v2g与电力电子无源器件方案、filmcapacitorev\hev、电动汽车母线解决方案(电池串联)等。

来源：第一电动网2015-11-12

2014年，万向集团斥资约1.5亿美元收购美国豪华电动汽车厂商菲斯科。此后一年多的时间里，菲斯科的消息甚少。今年9月份习近平访美期间，随同出访的万向集团创始人鲁冠球披露了菲斯科复产的时间表。...具体规划为：2015年实现各类汽车产量1000辆;2016年各类电动汽车产能达到14000辆;2017年各类电动汽车产能达到30000辆;2018年各类电动汽车产能达到100000辆。

来源：腾讯科技2015-11-11

法拉第电动车制造厂的选址，同样也是美国电动汽车厂商选址的热门区域。这家公司表示，将把电动车制造厂设立在加利福尼亚州、内华达州、乔治尼亚州或是路易斯安那州。...11月9日消息，据外电报道，汽车产业从来也不缺少初创公司。一家美国神秘电动车初创公司宣布投资10亿美元建厂的消息，在本周引发了美国媒体的强烈关注。

来源：国际能源网2015-11-10

相较于当时提出的充电设施满足电动汽车大规模商业化示范能源供给需求，目前的建设成绩甚至难言及格。绿色充电桩的制造商国家电网直属国电南瑞科技股份有限公司正在与电动汽车厂商一同参与充电接口新国标的制定。

来源：新浪科技2015-11-09

法拉第将成为多家试图挑战特斯拉的电动汽车厂商之一。获得北汽和乐视共同投资的ateiva也在硅谷开发电动汽车，该公司的负责人是特斯拉前员工博纳特谢(bernard tse)。...北京时间11月8日上午消息，电动汽车厂商法拉第本周表示，正考虑在美国4个州选址建设规模10亿美元的工厂，并于2017年下线首辆汽车。该公司将特斯拉视为主要竞争对手。

来源：IT时报2015-10-20

在说了n年要大力发展电动汽车市场，但却未见起色之后，近日，有关电动汽车行业的政策大红包频出，把电动汽车厂商和充电桩厂商乐开了花，红包多到抢都抢不过来了。

来源：新能在线2015-10-12

尽快统一标准目前，电动汽车厂商的充电标准各不相同，如果不能在统一标准下实现不同车辆和充电设施之间完全兼容，无疑将带来充电基础设施建设的低效率。《意见》要求完善充电设施标准规范。...昨天，国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，对国内电动汽车充电基础设施的建设作出了整体规划和布局。

来源：汽车点评网2015-10-08

因此，国家除了投入大量资金扶持电动汽车厂商的同时，应该也要加快完善电池回收法规，投钱建立科学的废旧电池回收系统。这有回收做好了，才减少后顾之忧。...但由于国内政府不断鼓励电动汽车发展，近几年大大小小的电动车厂商如雨后春笋般产生，不管他们是否有生产研发资质，都搞出一些名堂来，说白了就是骗补助。

来源：中电新闻网2015-10-08

充电新国标正制定 实现标准统一目前，电动汽车厂商的充电标准各不相同，如果不能在统一标准下实现不同车辆和充电设施之间完全兼容，无疑将带来充电基础设施建设的低效率。...继9月23日召开的国务院常务会议部署加快电动汽车充电基础设施之后，9月25日，国家能源局副局长郑栅洁在出席国务院政策例行吹风会时透露，《加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》(以下简称《意见》)已经国务院常务会议研究通过

来源：前瞻产业研究院2015-09-29

近日，媒体报道，美国电动汽车厂商特斯拉将在下月发布软件升级包，新的软件能带来高速公路自动驾驶和自动平行泊车两项新功能，这意味着特斯拉汽车将可在1月后具备自动驾驶的功能。...受此影响，互联网企业与传统汽车厂商积极入局，其中，互联网企业以车载智能产品、无人驾驶、互联网汽车生态系统构建三大方向为主要内容，通过与车企合作，完成汽车智能化进程;传统汽车厂商则负责提供无人驾驶、车载互联

来源：腾讯数码2015-09-21

早在2010年，美国汽车市场曾经掀起了一场电动汽车革命。当时，许多主流汽车厂商、甚至是多家创业公司都投入到了电动汽车和混合能源汽车的研发当中，这也给特斯拉制造了一场巨大的危机。

来源：领能知道2015-09-18

昨天早上，中国电动汽车厂商蔚来汽车(nextev)对外宣布，已经完成了一轮约5亿美元的融资，投资方包括红杉资本和愉悦资本等。该公司计划开发廉价、环保的互联电动汽车，挑战特斯拉。

来源：电动邦2015-09-06

面对国家政策与消费者的迫切需求，各大电动汽车厂商也在电动汽车整车、核心部件的质保方面给出了各自的政策，下面我们就来了解一下当前市场上主流的电动汽车的质量保证与售后条款能否让人满意!

来源：电动邦2015-08-31

，在法规上对电动汽车厂商与电池制造厂商提出了要求。...作为电动汽车的标杆，特斯拉有理由捍卫电动汽车安全性能，也应该为电动汽车制造商们作出表率。

来源：cnbeta网站2015-08-14

特斯拉之所以能有如此出众的表现，是因为其他电动汽车厂商使用的主要是锂离子电池;而特斯拉的电池组则是由数千个廉价的普通电池组成，这些电池和你笔记本电脑里的电池类似，只不过性能更好。...4、电池让特斯拉与众不同如今市面上有很多电动汽车，比如尼桑的leaf电动汽车，还有梅赛德斯奔驰的b级电动汽车，但是特斯拉得到粉丝们的青睐，主要是源于该车无与伦比的动力，速度从0飙到60码只需3.1秒时间

来源：中国选矿技术网2015-08-05

电池是电动汽车的心脏，是成本最高的零件，也是决定整车售价水平的部分。只有千方百计降低动力电池的成本，解决充电难的问题，才能降低整车售价，使电动汽车厂商生产出普通老百姓能用得起的新能源电动汽车。