来源：北极星碳管家网2022-05-17

在一位分析师发表言论称“特斯拉的市场份额可能在2021年达到顶峰”，并将该公司与netflix进行比较后，winton 站出来为特斯拉辩护，认为他描述的情况不适用于电动汽车行业尤其是特斯拉。...汽车行业esg评分时，通常情况下电车销售比例越大或者数量越多，评分应该越高。但仍在继续大量生产油耗量大的汽车厂商，只要略微减少了温室气体排放，他们的esg评级也会上升。

来源：中工汽车网2022-05-16

这样下去，在电动汽车行业，如果不能开发出在技术方面具有压倒性优势的电池，则会被中韩压下去。”为了能够在快速增长的新能源汽车市场中占据一席之地，各大车企都在加速自身的电动化转型战略。当然，本田也不例外。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-04-13

近期电池储能行业受到了严重的供应挑战，这主要锂成本快速上涨导致，因为来自电动汽车行业的需求快速增长。此外，新冠疫情也极大地加剧了这些影响，广泛地影响了全球航运和供应链。

来源：电池工业网2022-04-11

电动汽车行业专业信息提供商benchmark mineral intelligence统计显示，锂价在过去一年已经飙涨490%，国内电池级碳酸锂(99.5%)价格仅年初至今已经上涨了80%。...同月，光华科技与奥动新能源汽车科技有限公司、松下电器（中国）有限公司在广州签署《战略合作协议》，三方将在电池银行、电池全生命周期资产运营管理、电池寿命延长、动力电池梯次储能利用和材料回收领域的合作。

来源：中关村储能产业技术联盟2022-03-31

从那时起，电动汽车行业对锂电池的巨大需求推动了原材料价格上涨，由疫情造成的航运和其他成本的增加也产生了影响，尽管这也影响着其他许多行业。...该行业已经习惯了储能电池成本的持续下降，在2021年之前，电池储能成本的下降速度甚至超过了光伏或风能。

来源：盖世汽车资讯2022-03-21

该项目中采用的材料会对电动汽车行业带来重大影响，还能够减少支撑电动汽车行业所需的金属量，让整个价值链更加环保。...更重要的是，随着电动汽车变得越来越普遍，该项技术可以减少对铜和铝等稀有金属的依赖，因为此类稀有金属是电动汽车其他部件所必须的材料。

来源：国家电网报2022-03-07

充电行业作为电动汽车行业的支撑，不仅要走得快，更要走得稳。充电行业如何优化提升，更好助力“双碳”目标实现？多位代表委员发表了看法。...中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2020年2月，全国充电基础设施累计数量为124.5万台，而到了2022年1月，这个数字已经达到273.1万台，与2020年2月相比增幅达到119.36%

来源：国家能源局2022-01-28

为此有必要进一步加强顶层设计，明确相关责任，形成工作合力，推动解决充电基础设施建设运维中存在的问题，助力电动汽车行业高质量发展。《实施意见》提出要继续加大新技术研发，持续完善标准体系。...到“十四五”末，我国电动汽车充电保障能力进一步提升，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万辆电动汽车充电需求。

来源：北极星储能网2022-01-24

为此有必要进一步加强顶层设计，明确相关责任，形成工作合力，推动解决充电基础设施建设运维中存在的问题，助力电动汽车行业高质量发展。二、政策意义《实施意见》明确了充电基础设施发展目标。...阅读原文：《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》政策解读充电基础设施是电动汽车用户绿色出行的重要保障

来源：中国能源报2022-01-19

智利国家铜业委员会指出，未来几年，电动汽车行业将主导锂需求增长，到2030年，该行业将占据这种关键电池金属消费量的73%，明显高于2020年的41%。...锂产量增加不仅有益于智利经济，对依靠电池的电动汽车、新能源行业发展也是有利无弊。”

来源：中工汽车网2021-12-13

在奔向高端领域的路上，小鹏仍面临许多质疑与挑战，电动汽车行业刚刚崛起，入场的企业实在太多，竞争过于激烈，恐怕有不少新兴车企只能以失败告终。...现阶段，国家新能源补贴政策为补贴前售价不超过30万元得纯电动汽车可享受补贴。而在小鹏官网查询发现，小鹏p7 562型，售价为33.99万起，并不符合国家新能源乘用车的补贴标准。

来源：雷锋网2021-12-07

一个很重要的原因是，即便目前电动汽车行业看起来热火朝天，但也只有在中国、欧洲、美国三个地区销量不错。不过，即便在电动化进程较快的国内市场，每个月电动汽车的销量仍未无法与燃油车抗衡。态度转变？

来源：能见APP2021-11-15

在一系列的国际国内政策支持下，电动汽车行业得到快速发展。2021年9月份，我国电动汽车对比燃油汽车的销售占比已经达到21%。...我们首先看看电动汽车。2010年以来全球开始推动电动汽车的发展，美国、欧盟等国家和地区电动汽车生产能力大幅度提升，并上升为国家战略。

来源：南方电网报2021-10-27

2.电化学储能技术将快速发展随着电动汽车行业的大力发展，其核心部件电池产业也得到重视和研究，进而带动了电池储能电站的大发展。采用电池的储能电站的规模不断扩大，在储电市场占比中仅次于抽水蓄能。

来源：南方电网报2021-10-25

2.电化学储能技术将快速发展随着电动汽车行业的大力发展，其核心部件电池产业也得到重视和研究，进而带动了电池储能电站的大发展。采用电池的储能电站的规模不断扩大，在储电市场占比中仅次于抽水蓄能。

来源：中国储能网2021-10-12

然而his markit公司表示，储能系统集成商对电池供应商基础的多元化以及电动汽车行业采购计划的加强意味着所经历的供应限制情况将在一年半内得到缓解。...除了更高能量密度的镍锰钴(nmc)三元锂电池之外，电动汽车制造商的一些电动汽车也越来越多地将磷酸铁锂电池(lfp)，这种情况在以前并非如此，而磷酸铁锂电池(lfp)也得到一些储能集成商及其客户的青睐，这加剧了电池供应的限制

来源：中能科技2021-09-30

vulcan将继续有条不紊地推进、降低风险并执行我们的计划，在欧洲建立一个完全将可再生能源和电池级别的锂化学品整合在一起的项目，以服务于电池和电动汽车行业。”...该工厂将作为一个中心地点，将附近的地热和吸附工厂的氯化锂加工成单水氢氧化锂，然后从hchst运往欧洲的电池和电动汽车行业的客户。零碳锂项目的第一个试点工厂计划在2021年底投入运营。

来源：中国汽车报2021-08-25

美国汽车创新联盟首席执行官约翰·博兹拉在一份声明中表示：“今天的行动是推进行业前进的关键一步。”该联盟称，到2025年，美国汽车行业将在电动汽车领域投资3300亿美元。

来源：网易科技2021-08-16

动力电池运行的时间越长，其报废回收的周期也就越长，整车运行的时间也会越长，这无疑将推进电动汽车行业健康和可持续发展。在过去几年，特斯拉也曾发布过关于动力电池使用时电能衰减表现的数据报告。...动力电池电能容量会随着电动汽车行驶里程的增加而衰减，电池电能衰减速度是消费者在购买电动汽车时最担心的问题之一，也是他们选择电动汽车品牌时考虑的重要指标之一。

来源：中国能源报2021-08-11

也就是说，全球电动汽车电池供应最快2025年完全耗尽，这意味着4年后电动汽车行业将面临一场风险极高的颠覆。...油价网指出，汽车行业面临的挑战正在从“耗油量”向“耗电量”转移，关键材料供应缺口正在限制电动汽车的普及化。