来源：中国叉车信息网2015-05-05

高铁电池是一种以合成稳定的高铁酸盐(k2feo4、bafeo4等)作为高铁电池的正极材料制作的，具有能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染等特点的新型化学电池;另一种是锂铁电池，主要是磷酸铁电池，开路电压在

来源：Feijiu网2015-04-28

三元得名于这种材料主要包含镍钴锰，或是镍钴铝三种元素，而磷酸铁锂顾名思义是一种铁电池。不同的正极材料决定了锂电池在性能和价格上各有不同。...事实上，即使是仍然坚守铁电池路线的比亚迪也在改良其配方。去年比亚迪总裁王传福曾透露已通过向磷酸铁锂中加入锰元素以提高其能量密度。

来源：中国有色网2015-04-28

三元得名于这种材料主要包含镍钴锰，或是镍钴铝三种元素，而磷酸铁锂顾名思义是一种铁电池。不同的正极材料决定了锂电池在性能和价格上各有不同。...事实上，即使是仍然坚守铁电池路线的比亚迪也在改良其配方。去年比亚迪总裁王传福曾透露已通过向磷酸铁锂中加入锰元素以提高其能量密度。

来源：锐车评2015-04-24

那么，作为新能源汽车技术的根基，比亚迪的铁电池到底有何优越之处?一、比亚迪的铁电池有什么特点?比亚迪研发和采用的是磷酸铁锂电池，简称铁电池，是用磷酸铁锂(lifepo4)材料作电池正极的一种动力电池。

来源：爱卡汽车网2015-04-02

现在我们将通过这篇文章来介绍电动车电池的真实面目。1、磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池，是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。

来源：第一电动网2015-03-25

当前比亚迪的磷酸铁锂电池的能量密度约是130wh/kg，那么磷酸铁锰锂的电池理所当然的能达到156wh/kg，谦虚点说，确实能到150wh/kg。

来源：第一电动网2015-03-24

当前比亚迪的磷酸铁锂电池的能量密度约是130wh/kg，那么磷酸铁锰锂的电池理所当然的能达到156wh/kg，谦虚点说，确实能到150wh/kg。

来源：凤凰汽车2015-03-06

在电池材料的路线之争中，磷酸铁锂还是三元锂成为所有新能源主机厂越不过去的坎儿。比亚迪引以为傲的铁电池技术其实也是磷酸铁锂电池，但现在，挑战来了。磷酸铁锂电池面临的第一个现实挑战就是三元锂电池的崛起。

来源：英才2015-02-15

斥资1亿美元在美国建立的碳纤维工厂可最终实现年产能6000吨的碳纤维材料生产;三元材料的电池来自于三星sdi公司，这种类型的电池被认为能够取代磷酸铁锂电池，成为主流。

来源：电动汽车资源网2015-02-03

必翔电能提供磷酸铁锂电池相关必要的研发技术、专利授权等予双鹿集团，双方合作开发市场所需性能与规格的电池系统。根据市场需求，双鹿电池将向必翔电能采购电池，3年总金额1.2亿美元。

来源：每经网2014-11-20

还有可能是有些车厂不愿意走磷酸铁锂路线。吴辉在会上表示，动力电池电芯产能不足和产能过剩并存。...记者注意到，比亚迪在2014年半年报中透露，集团有很多订单，但是产量受电池产能限制。资料显示，比亚迪拥有1.6gwh铁电池产能 (惠州工厂)，预计每月可满足400台k9及1300台秦的电池需求。

来源：OFweek 锂电网2014-11-04

同期内，锂电池材料业务实现主营业务收入11.52亿元，实现归属于上市公司股东的净利润5130.41万元。比亚迪秦磷酸铁锂电池保修猫腻：电芯损耗分析比亚迪秦的电池自然损耗不保!

来源：OFweek 锂电网2014-10-23

不过比亚迪所谓的铁电池并非高铁电池。同济大学汽车学院副院长李理光教授曾透露比亚迪f6混合动力车所使用的是磷酸铁锂电池，并且国内外厂商都在研制。磷酸铁锂具有如下优点：(1)安全性更高。

来源：OFweek 锂电网2014-10-21

不过比亚迪所谓的铁电池并非高铁电池。同济大学汽车学院副院长李理光教授曾透露比亚迪f6混合动力车所使用的是磷酸铁锂电池，并且国内外厂商都在研制。磷酸铁锂具有如下优点：(1)安全性更高。

来源：汽车之家2014-10-16

针对中国新能源车辆技术来看，只有燃料电池的技术储备不如日本，锂电池技术的研发不如美国。唯独铁电池(包括磷酸铁和三元铁电池)无论在知识产权、技术储备还是整车应用上，都可以成为符合中国市场特色的动力源。

来源：中国储能网2014-09-02

新研发的磷酸铁铝电池安全性好，比其他电池寿命长，拥有一定的成本优势，在技术上突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平，如果将磷酸铁锰锂电池应用于新能源汽车，比亚迪电动车的续航能力将获得很大程度的提升

来源：证劵时报网2014-08-26

该业务产品主要包括锂离子电池和镍电池，广泛应用于手机、数码相机、电动工具、电动玩具等各种便携式电子设备，同时公司将积极研发磷酸铁锂电池和太阳能电池产品，将其应用于新能源汽车、储能电站及光伏电站等领域。

来源：经济观察报(北京)2014-08-25

虽然比亚迪一直宣称位于惠州工厂动力电池产能为国内最大，事实上，这样的电池产能对于比亚迪目前所运用的磷酸铁锂技术而言，并算不上充足。...此外，与戴姆勒合资的首款产品腾势亦采用比亚迪生产的电池。虽然比亚迪1.6gwh铁电池产能的惠州工厂已经满负荷运转，但每月仅可满足400辆k9及1300辆秦的电池需求。

来源：中国电力报2014-08-21

威能低温磷酸铁锂电池通过鉴定。威能低温磷酸铁锂电池通过鉴定。抢占电力储能技术制高点锂电池今年能达到100万组的产能，成为国内最大的锂电池供应商之一。泰汽集团董事长张风太告诉《中国电力报》记者。

来源：雷锋网2014-08-13

综上所述，磷酸锂铁电池在电动汽车上的应用，会使整体的成本提升，而且电池不可回收利用，这样会造成资源的浪费和消耗。...磷酸铁锰锂电池：比亚迪的电池技术近日，比亚迪董事长王传福表示，比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂电池突破了传统的磷酸铁锂电池的能量密度限制，达到了三元材料水平，而在成本控制上比普通的磷酸铁锂更加优秀，而且已经应用在了比亚迪电动车上