来源：环球零碳2023-02-28

为了实现钢铁行业的脱碳，一些研究人员正在探索如何利用清洁能源驱动的电炉制造 "绿色钢铁"，也有一些人希望通过绿氢燃料替代焦炭来实现炼钢。...这套技术是如何实现炼钢脱碳的？为何引起业界关注？未来前景如何？1 碳回收系统关键用到一种钙钛矿材料丁玉龙表示，目前钢铁行业的脱碳方案是逐步淘汰现有工厂，并引入由可再生电力驱动的电弧炉。

来源：能源新闻2023-02-28

该装置年产氢气将达16亿标准立方米，年产燃料气将达31亿标准立方米。...“十四五”时期，在一系列政策支持下，氢能产业将迎来重大发展契机，能源、交通、工业等领域都将加快推进氢能示范应用和技术创新，助推各个行业通过氢能实现加速的降碳脱碳和转型升级。

来源：中国能源报2023-02-27

除了现有应用，绿氨还可拓展作为储运氢载体，实现氢的低成本运输；用于集装箱船等大型船舶远航领域，成为未来航运业脱碳的主力燃料之一；推进火电机组掺

来源：中国能源报2023-02-27

除了现有应用，绿氨还可拓展作为储运氢载体，实现氢的低成本运输；用于集装箱船等大型船舶远航领域，成为未来航运业脱碳的主力燃料之一；推进火电机组掺烧氨或纯氨等低碳燃料，为电力行业提供减碳方案。

来源：中国储能网2023-02-20

因此，虽然该铁矿也采用天然气发电厂的电力，但天然气是目前该地区采矿作业使用的主要燃料，因此总体而言，在采用电池储能系统之后，必然显著减少天然气消费量。...fmg公司创始人兼执行董事长andrew twiggy forrest表示看好可再生能源在集团运营中脱碳的潜力，为此加大投资绿色氢气业务。该公司并在于上月交付了零排放长途采矿卡车的原型电池系统。

来源：北极星氢能网2023-02-15

隆基股份总裁李振国曾表示，迈向碳中和大概有四个阶段，而第四个阶段便是氢的引入，除了电力系统是碳排放是一个因素，非电体系占的碳排放更大，不引入氢没办法进入到深度脱碳。...正泰集团2022年12月13日，正泰氢能携手重塑集团重磅发布四大关键氢能技术成果，包括绿氢制造装备及兆瓦级氢能发电系统，镜星二十二新一代大功率燃料电池系统、sirius-e大功率燃料电池电堆、m-pack

来源：环球零碳2023-02-15

这两项法案是欧盟广泛的氢监管框架的一部分，它们将确保所有“非生物来源的可再生液态和气态运输燃料”（简称rfnbo）均由可再生电力生产。...01 授权法案内容根据欧盟委员会的声明，第一项授权法案定义了氢、氢基燃料或其他能源载体被归类为非生物来源的可再生燃料（rfnbo）的必要条件。

来源：湖心科技2023-02-13

目前全球都在竞相研发氢动力船，以加快推进脱碳船舶的进程。...船用氢燃料电池使用氢作为燃料，可实现零排放；燃料电池功率能量密度高，可实现6-8小时续航；采用快速加氢枪对高压氢气瓶加注方式，加氢3-8分钟可加满；燃料电池属于静态能量转换装置，运行时噪音较小，为船员与乘客带来更舒适的体验

来源：环球零碳2023-02-13

根据原先欧盟执委会提议的产业，纳入征收范围的仅有钢铁、水泥、化肥、铝、电力等五大产业，不过新的协议扩大加入氢气（欧盟很多国家把绿氢纳入脱碳主要燃料，而非欧盟国家主要是用煤炭生产灰氢）、若干化学前驱物、一些钢铁下游产品

来源：盘州市人民政府2023-02-10

特别是源自可再生能源的绿氢，可以实现交通、重工业、化工、能源、建筑等领域的深度脱碳。氢能及燃料电池技术作为促进经济社会实现低碳化绿色发展的重要途经之一，已经在全球范围内达成了共识。...世界的主要国家和地区根据自身资源条件、产业基础，都相继发布了氢能产业战略规划，通过能源法案、能源战略、技术路线图等途径积极发展氢能，推动能源转型，从而实现深度脱碳的目标。

来源：常州发布2023-01-31

希望攻克氢燃料电池与氢气绿色制取的技术难关，优化我国能源结构，成为工业、交通等高耗能行业脱碳的新选项。”联德电子华中科技大学研究院教授王晓春说。...常州氢湾定下“三年目标” 到2025年：燃料电池系统、电堆、膜电极、燃料电池汽车整车系统集成控制、储运装备的核心原料和关键零部件等关键技术国内领先，质子交换膜、催化剂等基础材料技术取得突破；引进3个以上核心技术团队和高端产业人才

来源：Nikola2023-01-30

加州是尼古拉的一个启动市场，这些加氢站打算支持主要客户，以帮助推进该州交通行业的脱碳努力。...移动燃料计划不仅包括其自行生产的移动燃料，还包括一些第三方移动燃料，这将为尼古拉的客户提供各种灵活的燃料选择。第一台hyla移动加氢车已经完成调试和测试，并已投放市场运行。

来源：环球零碳2023-01-30

在概述的排放限制措施中，碳捕获和储存被列为实现净零排放的必要途径，特别是在钢铁和化工生产等难以脱碳的行业。...专家表示，如果我们能够用二氧化碳衍生的甲醇取代化石生产的甲醇，这可以成为制造燃料和化学品的负碳化学方法之一。目前，

来源：新乡市人民政府2023-01-29

氢能作为一种来源广、能量密度高、零排放的二次能源，可作为灵活能源载体促进可再生能源消纳，大规模替代化石原料燃料，助力工业、电力、交通等难减排领域深度脱碳，将成为现有能源形式的有益补充，未来能源体系中的重要组成部分

来源：中国能源新闻网2023-01-06

2022年1月，日本经济产业省分别制定“二氧化碳等燃料制造技术”和“二氧化碳分离回收技术”项目研发计划，并提供1152.8亿日元的资金支持。...欧盟及英国注重工业领域的脱碳研究。2021年10月，欧盟启动为期5年、预算4400万欧元的碳捕集创新项目，目标是建设运营一个每年能够捕集1万吨工业二氧化碳的设施，并将其用于生产化学品。

来源：国际船舶网2023-01-06

同时，该船将通过使用船舶加注的lng燃料和在船上生产的氢燃料来实现 imo 2050 年的脱碳目标。...这是全球工业和中国造船业在脱碳方面迈出的一大步。”新的推进概念很重要，因为它为船东提供了一种使用当今现成的实用燃料和技术超越 imo 2050 碳减排目标的方法。

来源：中国储能网2023-01-06

重点关注如下主题：①可减少现有工艺能耗的能效技术，如用于过程热的热泵、改进过程控制、高效的工业设备、废热和能量回收；②可再生能源或使能技术，可显著减少工业过程的温室气体排放，包括可再生能源电气化技术、可再生燃料...项目还将改造位于吉布森岛的制氨工厂，实现年产40万吨可再生氨，将成为该国首个完全使用可再生氢助力现有制氨厂脱碳的大型项目。

来源：中国新闻网2023-01-04

付小龙表示，氢能脱碳的最大“战场”在工业，建议出台相关扶持政策，促进绿氢在工业领域的规模化应用。...中国能源研究会副理事长兼秘书长孙正运日前受访时说，从氢能商用车辆示范先行，到氢能工业车辆创新应用，燃料电池行业正逐步构建应用端完整的产业链体系。

来源：中国能源报2023-01-03

“二者融合发展是实现深度脱碳的重要选择。”...王洪建认为，从未来空间看，以天然气为燃料作为重点趋势，可借助燃气管网实现氢的储运，进而达到

来源：环球零碳2022-12-30

特别是如果最终用途是氢供给全国范围内车辆的燃料，比如重型货物运输行业，需要额外关注氢气运输储存成本。...注：首图来源于forbes报告表示，随着英国寻求向净零经济转型，氢可能会在各个行业发挥特定但有限的作用，但在某些领域不可行、不实用或不经济的情况下助力脱碳。