来源：国际能源小数据2021-05-21

航空业每年将需要大约5000万吨氢气，其中近99%将与捕获的二氧化碳结合，以生产碳中性合成航空燃料。到2050年，这种合成燃料将满足航空总燃料消耗量的30%左右，其中45%来自生物燃料。

来源：国际能源小数据2021-05-21

航空业每年将需要大约5000万吨氢气，其中近99%将与捕获的二氧化碳结合，以生产碳中性合成航空燃料。到2050年，这种合成燃料将满足航空总燃料消耗量的30%左右，其中45%来自生物燃料。

来源：电网头条2021-05-12

据媒体报道，目前攻击导致的停滞尚未对汽油、柴油或航空燃料市场产生重大影响。但有分析师警告称，随着经济全面复苏，燃料需求将会上升，长期停产可能导致油价上涨。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

raven sr拥有专利技术，可把混合和多种有机废物，像是城市固体废弃物，医疗废物，纸张，塑料和木屑，天然气或沼气转化为当地可再生绿氢、或是可再生燃料，像是航空燃料或是柴油燃料。

来源：环球无人机2021-04-22

此外，因为氢燃料可以通过太阳能电池板供电来电解水制取，海军研究实验室认为这项技术还是摆脱航空燃料供应链的一种方式。斯特罗曼说：“使用氢燃料不仅可以延长续航时间，还可以在当地生产燃料。”

来源：新浪科技2021-04-13

英国政府的零排放飞行理事会承诺，“将专注于实现可持续的航空燃料，以及加速零排放飞机的设计、制造与商业运营”。

来源：欧洲海上氢能2021-03-29

该项目计划用绿色氢和附近一家水泥厂收集的二氧化碳来生产碳中性合成航空燃料，而绿色氢将由附近海上风电场产生的多余电力来生产。

来源：势银能链2021-03-05

此外，两家公司将进一步在全球范围内建立合作关系，预计到2025年，绿色氢燃料将具有与航空燃料相比的成本竞争力。值得一提的是，plug power公司最近宣布，计划在美国建立5个区域性的绿氢设施。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-09-23

（来源：微信公众号“车用氢能产业蓝皮书” id：catarc_hydrogen）三款氢概念飞机代表了实现空客公司零排放飞行的不同方法，并均使用氢作为主要动力来源——空客认为这是一种非常有希望成为清洁航空燃料的选择

来源：CSPFocus光热发电资讯2020-08-12

为什么苏黎世机场同意从csp公司购买航空燃料？投资者为什么要购买已运行的csp电站？

来源：中国航空报2020-08-12

短期内，可持续航空燃料（saf）是最有希望的动力源，但需要降低成本。目前，氢燃料适用于200座飞机，但对于大型飞机来说，使用saf或动力液体燃料可能是更好的选择。

来源：中国航空报2020-08-12

同时，德国政府也在考虑在航空燃料中强制实行动力与液体的比例（该过程将利用阳光作为动力源，将二氧化碳和水转化为喷气燃料），不过该计划尚未确定。

来源：拉瓦锡17872020-08-11

·展望未来，日益严格的环境法规可能迫使业界到2050年完全放弃传统的航空燃料，即使是氢基燃料。鉴于其独特的性能，氢气可以在替代飞机非推进和推进系统应用的创新和新兴基础设施过渡方面发挥关键作用。

来源：氢云链2020-06-11

行业协会norsk e-fuel正在计划在挪威建立欧洲首家氢基可再生航空燃料商业工厂。

来源：欧洲海上风电2020-06-01

它将使用绿色氢气来制造可再生甲醇，作为航空燃料的替代品。英国的德拉克斯（drax）生物质发电厂与equinor和national grid一起，正在计划增加碳捕获与封存以及制氢技术。

来源：CSPPLAZA光热发电平台2020-04-24

2019年，全球共消耗了3亿吨由化石燃料为原料制造的航空燃料。但在全球面临碳排放压力的大能源背景下，如何生产出低碳甚至无碳的航空燃料已被人类列上日程。...那么，多大面积的沙漠可以满足全球航空燃料的使用需求呢？

来源：欧洲海上风电2020-03-02

它将使用绿色氢气来制造可再生甲醇，作为航空燃料的替代品。英国的德拉克斯（drax）生物质发电厂与equinor和national grid一起，正在计划增加碳捕获与封存以及制氢技术。

来源：欧洲海上风电2020-03-02

它将使用绿色氢气来制造可再生甲醇，作为航空燃料的替代品。英国的德拉克斯（drax）生物质发电厂与equinor和national grid一起，正在计划增加碳捕获与封存以及制氢技术。

来源：中国能源报2019-12-04

扩大低碳航油商机值得关注的是，加州去年还将碳信用额度购买机制扩大到了航空领域，为绿色低碳航空燃料的推广带来了庞大商机，一些利用食用油或动物脂肪废料加工成航空燃料的生产商在加州得到了前所未有的发展。

来源：中国能源报2019-08-28

，从2024年起，飞机可使用家庭垃圾制造的航空燃料。...英国航空公司董事长兼首席执行官亚历克斯·克鲁兹说(alexcruz)说：“可持续航空燃料可以改变航空业的游戏规则，将在未来几年为飞机提供动力。这使英国在成为可持续航空燃料的全球领导者上又迈进了一步。”