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      来源:高工新汽车评论2021-01-25

      零跑汽车曾公开表示,2021年零跑汽车准备大干一场,包括量产第三款车型、全力冲刺ipo等……“2021年电动车可能会迎来爆发式的行情,我们要跑步前进。”零跑汽车创始人朱江明如此表示。

      来源:中国能源报2021-01-13

      按照2020年全年销量排名,国内造车新势力中销量最高的,分别是蔚来(43728辆)、理想(32624辆)、小鹏(27041辆)、威马(22495辆)、哪吒(15091辆)和零跑汽车(11391辆)。

      8月乘用车配套动力电池装机量:LFP同比大增178%

      来源:高工锂电2020-09-22

      相较去年同期,宁德时代8月新配套了广汽丰田、北京奔驰、零跑汽车和爱驰汽车等合资及新势力品牌,比亚迪则加快了外配金康汽车的步伐,而国轩新增上汽通用五菱、中天智骏、长安等。

      来源:浙报融媒体2020-08-12

      值得一提的是,零跑汽车采用“自发自用,余电上网”的模式,通过接入厂区内10千伏配电系统实现并网发电。据了解,零跑汽车金华基地经过五年发展,渐入佳境。

      新势力车企C端领跑 哪些电池配套商有机会?

      来源:高工锂电2020-07-21

      而威马、小鹏、合众、零跑汽车、金康等较大但排名居中的新势力企业,其电池供应商选择则十分的多元化,倾向于选择2-4家电池供应商,确保其电池供应。...如爱驰汽车选择进军欧洲市场,则选择了竞争相对较低的微型电动车市场等。无论哪个阶段的新势力企业都在和时间赛跑,产品持续造血和规模交付是活下去的关键要素。

      2020上半年软包电池装机量:捷威/CATL/孚能前三、亿纬锂能第7

      来源:起点研究2020-07-15

      今年上半年,宁德时代软包电池装机量为110.7mwh,市场占有率13.1%,电池技术路线为三元,全部配套乘用车,客户包括奔驰、东风、零跑汽车等。...亿纬锂能第7上半年亿纬锂能软包电池装机量为77.8mwh,市场占有率9.2%,电池技术路线为三元,全部配套乘用车,客户包括哪吒汽车、小鹏汽车、中恒天智骏等。

      来源:汽车有智慧2020-05-26

      比如说长城旗下的欧拉(参数|图片)r1(参数|图片),无论是颜值还是产品力方面,都是同级别车型中出类拔萃的产品;比如说奇瑞小蚂蚁(参数|图片),具有简便、灵活的操控以及优良的品质;比如说造车新势力零跑汽车旗下的

      1-4月软包电池装机量:孚能/捷威/桑顿前三、亿纬锂能第5、CATL第7

      来源:起点锂电大数据2020-05-15

      宁德时代第71-4月宁德时代软包电池装机量为21.4mwh,市场占有率为5.5%,电池技术路线为三元,全部配套乘用车,客户包括奔驰、东风、零跑汽车等。...随着乘用车成为新能源汽车增长的主力军,软包电池发展也迎来快速增长。

      来源:高工锂电2020-05-14

      (来源:公众号“高工锂电”id:weixin-gg-lb 作者:魏文柱)5月11日,零跑汽车第二款车型t03上市,与首款车型s01不同,t03定位a00级车型,官方补贴后售价为6.58-7.58

      来源:北京商报2020-01-07

      零跑汽车副总裁赵刚表示:“当前零跑汽车交付量不理想,即便进入正常交付阶段,想要完成1万辆的年销量目标也不大可能,因此公司已经不再注重于销量完成率,而是做好服务。”

      来源:汽车头条2019-02-18

      零跑汽车副总裁赵刚则表示:“坚持创新但更尊重制造。”在他看来,服务也应该是质量的一部分。...对于零跑汽车的2019年,目标是交付1万台,在此基础上,第一批只开放20个城市的交付与服务,让有限的资源可以为用户带来更好的体验。“不要着急,当别人很快的时候,我们要慢下来,这是一个循序渐进的过程。”

      起底2018年圆柱动力电池装机量TOP10企业

      来源:高工锂电2019-01-28

      客户方面,比克电池2018年的服务的重点客户包括江南汽车、领途汽车、江淮汽车、海马汽车、江铃汽车、吉利汽车等。同时,造车新势力云度汽车零跑汽车、小鹏汽车等也在公司的批量供应范围。

      来源:中国能源报2018-12-12

      比克电池更是其中佼佼者——目前,其811型产品大部分已经量产,在动力电池出货量中的比例超50%,应用于领途汽车、康迪汽车、小鹏汽车、江淮大众汽车零跑汽车等多款纯电动车型上;今年5月最新发布的18650

      揭秘造车新势力电池配套图谱

      来源:高工锂电2018-10-08

      5月16日,在比克3.0高能芯量产发布会上,造车新势力零跑汽车就与其达成战略签约。根据协议,零跑汽车将向比克采购价值数千万元的电池包,目前双方正在整车联合测试阶段,即将实现量产交付。

      来源:环球网2018-06-29

      现在,国家政策对数据接入的要求成为助力,使车联网进一步成为新能源汽车的必备。红杉资本领头的零跑汽车,是这波新能源车转型浪潮下的弄潮儿之一。...零跑汽车it管理部总监马霄表示,自己面临行业上更大的挑战是订制化汽车c2m的探索。订制化汽车是必然的趋势,但极为考验产业链的响应速度。汽车作为批量制造的工业品,制造流程已经相当复杂。

      来源:AutoLab2018-06-25

      说到这里,还想顺便提一下零跑汽车用圆柱形电池作为车载动力电池的事儿,之前说了像特斯拉用的18...但事实上,并没有多少国内厂家和特斯拉一样选择将几千枚圆柱形电池放一起形成一个电池包,硬要算的话,可能国内新兴造车势力零跑汽车可以拿来举个例子,他们旗下的s01车型使用的便是与特斯拉同规格的18650电池

      电芯密度达250Wh/kg <mark>零</mark><mark>跑</mark>搭载比克电池

      来源:汽车之家2018-05-17

      目前比克与零跑汽车正在整车联合测试阶段,即将实现量产交付。随着双方合作持续推进,零跑汽车或将成为国内首批应用18650-3.0ah电芯的汽车厂商之一。

      来源:头条汽车2018-02-11

      2017年下半年,国内一大批互联网造车企业的造车计划开始落地,包括小鹏汽车、拜腾汽车、蔚来汽车零跑汽车、电咖汽车等,纷纷宣布产品落地。在借用代工模式之后,其产品也纷纷借腹生子。

      全国新能源<mark>汽车</mark>项目及各省锂电企业

      来源:起点研究2018-02-08

      一期项目拟于 2018 年 3 月前完成样车指标测试,2018 年 9 月实现整车下线,预计 2019 年产销 3 万辆,实现销售收入人民币 45 亿元人民币,2020 年启动二期建设8、零跑汽车 制造基地总投

      苏氏精密制造董事长:电动<mark>汽车</mark>概念设计及总体布局方案

      来源:电力头条APP2018-01-24

      问:我是北京安德森的,我们公司做三电系统的新能源汽车公司。底盘没有焊接件,全是三个部件拼起来。零跑汽车搞的很漂亮,我说车是前驱还是后驱,展台的车是前驱还是后驱。答:前驱。

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