来源：汽车之家2018-06-15

宁德时代总裁黄世霖曾多次公开表示看好动力电池在储能领域的应用：将来锂电用在储能领域，它的市场容量将比电动汽车还广阔，甚至可以用万亿这样一个产值来衡量它的市场。

来源：科技新知2018-06-14

宁德时代脱胎于日本消费电池巨头atl，2011年末，时任atl总裁曾毓群连同黄世霖等几位高管新成立了一家主营动力电池业务的公司宁德时代。

来源：能源新闻网2018-05-11

据不完全统计，宁德时代曾毓群、天齐锂业蒋卫平/张静、宁德时代黄世霖、赣锋锂业李良彬、国轩高科李缜、亿纬锂能刘金成家族、南都集团周庆治和宁德时代裴振华共6家公司9人上榜，单宁德时代就有3人。...值得一提的是，阳光电源曹仁贤、合盛硅业罗立国、合盛硅业黄达文、嘉泽新能陈波、宁德时代曾毓群、宁德时代黄世霖、宁德时代裴振华、赣锋锂业李良彬和亿纬锂能刘金成家族8人的2017年排名为空，或是今年首次入选新财富

来源：中国企业家网2018-04-08

曾毓群高中就读于当地最好的中学宁德一中，与他同班同学的，还有日后在宁德时代担任副董事长的黄世霖。...但直到2010年黄世霖回到宁德研发用于电动汽车的锂电池时，黄依然有些不确定。此前接受《福建日报》采访时他说，刚开始时心里很矛盾，这个东西该不该做、怎么做，需要有自己的想法。

来源：锂电大数据2018-03-22

宁德时代副总裁黄世霖也很看好锂离子电池在储能领域的应用，他多次在公开场合表示，将来锂电池在储能领域的市场容量将比电动汽车还广阔，甚至可以用万亿这样一个产值来衡量它的市场。

来源：高工锂电2018-02-22

黄世霖：储能的手段非常多，铅酸电池是其中之一，但如果我们看某一些特定领域的话，现在锂电池取代铅酸电池的时机已到。...宁德时代副董事长黄世霖再次接受高工锂电连线，与高工咨询董事长张小飞展开犀利问答。且看下文：锂电储能取代铅酸大规模应用的时间点在哪?

来源：新材料在线2018-02-11

时代新能源董事长黄世霖曾多次公开表示看好锂离子电池在储能领域的应用。据了解，抱有这种想法并付诸行动的企业并不在少数。

来源：电动汽车资源网2018-01-16

据透露,沈阳动力电池中心(10月24日,华晨宝马沈阳动力电池中心正式揭幕)已成为宝马在德国之外最大的电池中心,其供应商宁德时代总裁黄世霖此前接受采访时表示,目前国家给补贴政策设置一些门槛,比如三元电池暂缓用在大巴上

来源：北极星储能网整理2018-01-15

据了解，锂电储能系统主要分为能量管理系统(ems)、能量接入系统、能量转换系统(pcs)及能量存储系统(pack)四部分，黄世霖表示，目前制约锂电储能市场化推广的主要因素是成本、寿命、可靠性及安全性。...锂电储能发展的路径及展望业界对于锂电储能的认识有一个误区，认为用于储能领域的锂电池品质要求比不上动力电池，对此，宁德时代副董事长黄世霖表示：其实储能系统技术要求一点不比动力电池低，储能系统靠运营模式创造效益

来源：锂电大数据2017-12-11

为了完成这个目标，宁德时代总裁黄世霖在接受采访时表示，累计总投资超过300亿元。

来源：Businesscar2017-11-16

对此，华晨宝马总裁兼首席执行官魏岚德博士曾透露：最早宝马发现atl是苹果手机电池全球最大的电池供应商，说明其单体电芯很稳定，我们找atl合作，但atl不做动力电池，所以曾毓群、黄世霖等众多创业股东就出来创建了

来源：高工锂电网2017-10-18

宁德时代新能源副董事长黄世霖黄世霖认为，未来纯电动汽车要达到与传统燃油车在市场上具备竞争力，即让纯电动汽车的售价比传统燃油车还要便宜，应用起来更舒适更方便，使用成本更低，动力电池必须降低成本。

来源：清洁技术投资2017-10-16

宁德时代新能源副董事长黄世霖介绍到目前为止，我们是唯一一家为国外高端乘用车企提供动力电池的中国公司。

来源：高工锂电2017-08-30

此前，宁德时代总裁黄世霖就对外表示，公司现有产能已经达到7.5gwh，希望2020年总产能可达50gwh。二是未雨绸缪，预判动力电池市场规模成为另一个重要依据。

来源：锂电大数据2017-07-27

在获得宝马这个大伙伴之前，宁德时代创始人之一、其公司总裁黄世霖早已在动力电池方面积累了众多经验。2004年，黄世霖参与一项粤港招标项目汽车用动力型锂离子电池系统的研发和产业化并取得圆满成功。

来源：证券日报2017-07-21

最早宝马发现atl是苹果手机电池全球最大的电池供应商，说明其单体电芯很稳定，我们找atl合作，但atl不做动力电池，所以曾毓群、黄世霖等众多创业股东就出来创建了catl。

来源：中国能源报2017-07-14

协鑫集团副总裁柳崇禧透露了中国光伏龙头企业在打造新能源汽车产业链的野心“对标特斯拉，规划产量50万辆”；蔚来汽车副总裁沈斐提出“除抽水蓄能外，只有（优质的）电动汽车动力电池的梯次应用才是储能的最终选择”；宁德时代新能源科技有限公司总经理黄世霖则描绘了电池产业未来

来源：中国投资咨询网2017-06-29

宁德时代总裁黄世霖表示，预计到2020年其动力电池产能将超过50gwh。如果这一目标能够实现的话，将超过特斯拉此前宣布的35gwh和比亚迪此前宣布的34gwh的产能。

来源：网上汽车2017-06-29

作为专职电池生产的企业负责人，宁德时代总裁黄世霖曾表示，宁德时代在未来10年内进入电动汽车整车的制造和销售行列可能是一种误读，我们非常专注在动力及储能电池及系统的研发与生产，并且把这一研发与产品做成开放式的平台

来源：清洁技术投资2017-06-21

在6月20日举行的锂产业-新生态国际高峰论坛上，宁德时代新能源科技股份有限公司总裁黄世霖做了大力推广锂离子电池在各个领域的广泛应用的主题演讲。黄世霖：各位朋友，各位领导，下午好！...我是来自青海本地企业，青海时代新能源科技有限公司的黄世霖。青海时代新能源科技有限公司是宁德时代新能源科技有限公司的全资子公司。