来源：汽车之家2020-03-18

除宁德时代外，目前国内进入2019年全球动力电池出货量榜单前十名的中国供应商还包括比亚迪、aesc（被远景收购）、国轩高科、力神电池。

来源：北极星储能网2020-03-12

中国主要包括亿纬锂能、江苏天鹏、星恒电 源、天能电池、海四达、鹏辉能源等；日本主要包括松下、aesc等；韩国主要包括三星sdi、lg等。

来源：起点锂电大数据2020-03-05

南宁合众新能源汽车产业项目开工，在2022年前形成年产10万辆新能源乘用车加工的产业规模及乘用车产业基地园，疫情下的锂电池产业链据起点锂电大数据统计，去年同期，截止3月1日共有8个锂电池项目开工，包括比亚迪、lg化学、远景aesc

来源：起点锂电大数据2020-03-03

来自起点研究院（spir）的数据显示，在2019年，全球动力电池装机量排名前十的电池企业分别是宁德时代、松下、lg化学、比亚迪、三星sdi、国轩高科、aesc、ski、力神和亿纬锂能，排名前十的企业市场占有率达到

来源：电池联盟2020-03-02

从高镍三元电池生产供应商来看，目前，宁德时代、比亚迪、国轩高科、lg化学、ski、三星sdi、比克、力神、远景aesc、蜂巢能源、塔菲尔、亿纬锂能、孚能科技、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、卡耐新能源等电池企业

来源：电池联盟2020-02-24

电动汽车的安全，很大程度取决于电池的安全性能，聆风的安全性，跟aesc电池的安全性能直接相关，因为日产聆风所配套的动力电池，正是由aesc所产。...截至目前，aesc拥有超过 2000 个技术专利，覆盖电化学技术，电池工艺和结构设计，热平衡和能量管理电池包开发等方面，这都是其在保障电池安全方面的优势。

来源：先知研报2020-02-19

锰酸锂电池，主要最先由电池企业aesc提出，这个aesc来头可不小，是日产和日本电气股份有限公司（nec）的合资。

来源：晨哨并购2020-02-05

如互联网公司远景能源收购日产汽车动力电池业务aesc。然而到了2019年，跨界并购已变得鲜少。除了恒大入主卡耐这一跨界并购案例，其余皆为产业链内的投资并购，以满足其自身业务的需求。

来源：电池中国网2020-01-14

动力电池领域“新玩家”如蜂巢能源、远景aesc、中化国际，也把生产基地选在了江苏省。

来源：动力电池网2020-01-02

即便补贴即将归零，仍然还不断有新的入局者和外部力量汇入，包括脱胎于车企的蜂巢能源和aesc，房企巨头恒大集团，以及紧盯着无补贴市场的日韩锂电巨头，这些鲶鱼的进入或者回归或将重塑现有的动力电池市场格局。

来源：电池中国2019-12-27

远景aesc早在2017年就开始布局ncm811电池，经过两年的研发，目前技术已经比较成熟。...远景aesc新一代gen5-811 aiot动力电池产品，电芯能量密度超过300wh/kg，同时通过多项安全测试，目前已具备量产条件。

来源：中国电力企业管理2019-12-20

从产业发展看，截至2018年底，美国锂离子电池装机达到1093兆瓦，主要供应商多为系统集成商，电池组主要由中、日、韩三国企业提供，本地生产厂商包括特斯拉与松下的合资公司、中国比亚迪、日产汽车旗下aesc

来源：巴彦淖尔市政府2019-12-19

集团旗下包含远景能源、远景智能、远景创投、远景aesc等多个业务板块，产品线覆盖enos智能物联操作系统、智能风机和风场、阿波罗光伏、“楼宇智能大脑”、智慧储能等领域的产品和技术服务。

来源：参考消息网2019-12-10

其中日本的松下位居全球第二名，aesc居第七；韩国的lg化学、三星sdi分别位居第四、第五。韩国的ski虽然未进前十，但自2017年起，ski开始大举扩张动力电池产能，力争赶上lg化学和三星sdi。

来源：高工锂电技术与应用2019-11-20

从全球范围来看，动力电池出货量排名靠前的日韩电池企业中，软包电池企业占多数，包括lg化学、aesc（被远景收购后成为远景aesc）、ski等。...远景aesc的软包电池份额贡献主要来自日产聆风。ski是现代、起亚、戴姆勒等国际知名车企的软包电池供应商，现在也成为了大众汽车的主力供应商，并即将要为法拉利首款量产插电式混合动力汽车提供电池。

来源：高工锂电2019-11-18

从全球范围来看，动力电池出货量排名靠前的日韩电池企业中，软包电池企业占多数，包括lg化学、aesc（被远景收购后成为远景aesc）、ski等。...远景aesc的软包电池份额贡献主要来自日产聆风。ski是现代、起亚、戴姆勒等国际知名车企的软包电池供应商，现在也成为了大众汽车的主力供应商，并即将要为法拉利首款量产插电式混合动力汽车提供电池。

来源：高工锂电2019-11-12

2、远景aesc：enos操作系统赋能动力电池智能化4月1日，远景集团正式宣布完成对aesc及其全球基地的电池业务的收购整合，成立动力电池公司远景aesc。...远景aesc介绍，通过在动力电池系统内部搭载带有感知功能的芯片，可以全方位提升bms场景辨识能力，实现网络智能下的主动安全。

来源：电池中国网2019-11-11

远景aesc：今年4月，远景aesc宣布，其研发的采用高镍材料ncm811体系的新一代gen5-811 aiot动力电池产品，能量密度超过300wh/kg，已通过多项安全测试，具备量产条件，预计将于今年年底投产

来源：远景能源2019-11-04

在远景“全球云中心”，挪威代表团了解远景网络智能、超感知智能风机、智能楼宇、智慧园区、aesc储能应用等技术，期望远景智能物联网助力中国及全球海上风电发展。

来源：远景科技集团2019-10-22

远景aesc中国区总裁赵卫军介绍。未来，电池将在机器网络中发挥相互赋能的作用。搭载远景aesc动力电池的电动汽车，亦将成为移动的个人储能设备，通过充电桩连接楼宇储能，解决充电负荷挑战。...远景aesc动力电池拥有运行9年的动力电池大数据，48万辆电动汽车实现了“0”严重事故的极致安全记录。