来源：《能源》2014-10-24

目前全国有重卡550万辆，按照10%的速度递增，2015年拥有超过660万辆。按照10%使用lng计算，每车每天耗气250立方米，年运行300天，全国重卡的年耗气量就超过500亿立方米。

来源：中国能源报2014-10-09

基于天然气的燃料经济性、重卡市场需求、政策驱动以及部分省市的基础设施建设，促使未来一段时间内天然气重卡很可能出现翻番的局势。...当前我国cng(压缩天然气)汽车产业比较成熟，相关标准规范相对比较完善，但在市场看来，更具成长空间的lng(液化天然气)汽车起步比较晚，专项标准也不多，下一步我们的工作重点将从商用车入手，修订lng汽车相关标准

来源：机电商报2014-09-28

为此，郭宗华建议，希望国家可以出台相关政策扶持lng的发展，如对码头接收站、lng 工厂、运输槽车、加注站免税，对lng重卡(船舶)高出同马力柴油车(船)的价格应实行补贴，对lng重卡免过路费，各省之间也应统一规划

来源：21世纪经济报道2014-09-17

据其测算，2015年国内lng公交车年耗气24.9亿立方米，重卡汽车年耗气500亿立方米，内河水运船舶耗气58亿立方米，合计582.9亿立方米。从全球市场看，lng需求增长最快的行业也是交通运输业。

来源：陕西传媒网-陕西日报2014-08-27

/cng重卡和客车的生产和销售。...以新能源汽车发展为突破口，狠抓汽车产业的结构调整和产业升级，西安市被列为国家新能源试点城市，到2015年将推广新能源汽车1.1万辆，将有力支持我省比亚迪e6电动轿车、k9电动客车及陕汽微型电动车、lng

来源：中国能源报 记者：别凡2014-05-14

陕西省也于近日启动了绿色煤炭运输通道，首批500辆运煤lng重卡车队开始运营。

来源：能源网2014-05-13

陕西省也于近日启动了绿色煤炭运输通道，首批500辆运煤lng重卡车队开始运营。

来源：上海电建 作者：虢炎 周幼松2014-04-29

内蒙古拥有充裕的天然气资源，各大油气田近年来呈现出良好的增长势头，天然气液化产业不断发展;同时，内蒙古重工业发展迅猛，煤炭运输量大，而lng密度大、续程长、适合大型客车和重卡远距离运输使用，根据规划，十二五期间内蒙古将大手笔带动总投资约

来源：中国石化杂志 作者：韩华明　罗　靖2013-12-10

在近两年持续走低的重卡市场，lng(液化天然气)重卡属于逆市增长的一支异军。...在低迷的需求下，lng重卡销量在2011年同比增长30%之后，2012年再次销量增长超过60%，成为惨淡的重卡行业中最大的亮点。

来源：中国证券报2013-08-23

业内人士认为，若进口lng的大门进一步打开，将从进口端加大lng供给，为lng下游行业带来利好，主要上市公司包括杰瑞股份、北人股份、陕汽重卡等。

来源：国资委2013-08-21

主要建设内lng应急储备中心、lng储备罐、lng加注站、天然气重卡改装中心等。

来源：证券市场红周刊 作者：田江山2013-06-08

富瑞特装：受益于lng的高景气度，与其相关的上市公司业绩均出现了不同程度的增长，比如主营lng气瓶的富瑞特装表现比较突出，今年一季度业绩大增134.87%，今年和华菱星马合作开发lng重卡，有利于进一步提升公司在升

来源：北极星电力网2013-04-23

目前国内lng相关设备厂商有富瑞特装、中集安瑞科、成都华普、查特深冷，北京天海工业（北人股份），中航动控（增发募投项目）等，相关产品如加气设备、重卡、客车、船舶的供气设备、储罐箱等都已形成完整的配套体系和相当的生产规模

来源：卓创资讯分析师 李祾譞2012-11-01

最主要的是，如果lng重卡汽车的顺利推广，那么将改变目前中国的物流模式。同时中国物流成本会大幅下降，物流业利润的回升。...4.天然气利用领域新增加其他用户：其他用户是指分布式能源、lng船舶、调峰用户，煤层气、天然气热电联产项目用户，5.天然气汽车鼓励发展，其中突出了lng汽车的地位：本次利用政策中对lng汽车业发展的鼓励

来源：国际商报2012-09-17

在我国山东、河南等工业大省布局煤炭销售节点，借力华中铁路网和自备lng燃气运输车开展国际和国内煤炭物流贸易。...该公司依托高速公路建设，积极寻求配套建设煤层气加气站，促进煤层气加气和燃气重卡业务的发展，以点带面，网点结合，扩大布局，推动气化山西战略加快实施。

来源：新浪财经2012-08-01

专家预测，未来10-20年，lng将成为我国车用天然气市场的主力，预计在5年内lng重卡将占据我国重型卡车总体市场份额的30%左右。以此推算，到2016年仅车用天然气就将消耗203亿方-380亿方。

来源：莫尼塔(北京)2012-05-30

lng加气站目前建设力度也较大,然而,目前障碍在于气源的保障,lng重卡改车成本以及基建力度不够。