北极星
      北极星为您找到“新能源汽车动力电池”相关结果1750

      来源:中国电池联盟网2018-04-18

      正是这样一种背景和形势下,我们组织召开了这个新能源汽车动力电池及其二次利用的高峰论坛,就是希望为新能源汽车的发展、为新能源汽车动力电池的健康成长热潮推波助澜!

      来源:再生资源2018-04-18

      并购顺利完成后,纳川股份可充分利用星恒电源在动力电池电芯领域的生产技术优势,原材料采购成本上的控制能力,加快推动纳川股份在新能源汽车动力电池领域的业务开拓,实现在新能源汽车产业投资的战略布局。

      来源:工信部2018-04-18

      新能源与环保:太阳能、风能等新能源利用技术和产品;高性能燃料电池及环保型、高能量密度动力电池;节能、废物处理产品;核燃料产业中采冶、纯化转化、浓缩、元件制造等环节的相关技术和产品;污染检测、控制技术和产品

      来源:径话2018-04-17

      东风新能源汽车动力电池多为宁德时代、国能、力神和比克等,这是东风首次采用比亚迪动力电池,同时也是第一次看见比亚迪动力电池对外装机。...3月28日,北汽新能源-比亚迪汽车零部件展主题技术交流会便在北京新能源汽车科技创新中心举行,电池对外销售的首单将花落谁家引发热议,无论是北汽徐和谊一行莅临比亚迪,还是王传福保定长城徐水试车场试驾,大家似乎一致认为北汽或长城或将成为首个采用比亚迪动力电池汽车厂家

      <mark>新能源</mark>专用车2018年3月产销报告

      来源:电动汽车资源网2018-04-16

      动力类型分,3月生产纯电动专用车1570台,占比99.68%;燃料电池专用车5台,占比0.32%。这5台燃料电池专用车来自金华青年汽车制造有限公司。从企业分,共有36家企业有新能源专用车产量。

      废旧<mark>动力电池</mark>开辟百亿市场 长线布局节点尚未降临

      来源:中国环保在线2018-04-13

      而事实上,目前我国新能源汽车动力电池即将迎来第一波报废高峰。甚至不少分析机构认为,2018年将成为我国新能源汽车动力电池报废元年。...》和《关于组织开展新能源汽车动力电池回收利用试点工作的通知》,将动力电池回收利用日益上升至国家意志层面。

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-04-13

      前言:2018年年初,国家工信部等七部委联合发布《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》,此后七部委又就电池梯次利用组织开展了试点工作,此前多次被业内提及的新能源汽车动力电池梯次利用已然正式拉开序幕

      140Wh/kg以上<mark>电池</mark>系统能量密度已成第3批推荐目录<mark>新能源</mark>客车主流

      来源:电池中国网2018-04-12

      总体来看,新能源客车在2018年新能源汽车补贴政策推动下,动力电池技术提升较快,电池系统能量密度高于140wh/kg的车型已经成为新品主流。关注一下,获取最全储能资料包,请回复:资料

      补贴减少、钴价大涨 <mark>动力电池</mark>企业如何应对成本压力?

      来源:中新网湖南2018-04-11

      自2009年起,中国为推动新能源汽车产业发展,开始对指定范围内的新能源汽车给予购置补贴,新能源汽车行业从此迎来了大发展。动力电池作为新能源汽车的心脏,市场行情也一度欣欣向荣。

      深圳探路<mark>动力电池</mark>回收体系建设

      来源:中国能源报2018-04-11

      补贴提高车企积极性针对补贴资金,《方案》中提出在我市备案销售新能源汽车的企业,针对销售的新能源汽车所装载的动力电池,在销售新能源汽车时按照单位千瓦时专项计提一定额度的动力电池回收处理资金。

      估值1300亿的宁德时代进入上市倒计时

      来源:亿欧网2018-04-09

      受益于国家对新能源汽车产业在政策上的助推,2009年以来我国新能源汽车产业整体发展加快,带动了作为新能源汽车核心部件的动力电池作的市场发展。

      来源:蓝蓝的天2018-04-08

      随着新能源行业如火如荼的快速发展,新能源汽车亦迅速壮大,伴随着这种趋势,新能源汽车动力电池的退役潮随之而来。...新能源汽车退役后的动力电池,若是整箱或者整个模块一致性依旧很强,用来替换铅酸电池应用于智慧光伏+储能系统领域,更好的发挥自身的余量,为新能源事业继续谱写精彩。

      深度|锂电回收最全面分析:下一个风口?

      来源:史晨星2018-04-04

      2018 年,新能源汽车动力电池将进入规模化退役阶段,2020 年,锂电回收市场规模预计将达到 150 亿,年均复合增长率超过 50%,将成为新能源汽车产业链下一个风口。市场风口1.

      正极三元材料供不应求 五龙<mark>动力</mark>斩获大单提振全年业绩

      来源:中国能源网2018-04-03

      自2017年开始新能源汽车补贴和能量密度挂钩以后,三元路线逐渐成为市场的主流,动力电池的比容量开始不断飙升。随着行业趋势的深化,企业间的比容量竞赛开始成为赢得市场的关键。...图表 4 2014-2018年中国三元材料市场规模及预测数据来源:起点研究院(spir)值得注意的是,在新能源汽车动力电池蓬勃发展之期,也是正极三元材料市场需求旺盛时期,五龙动力很可能即将迎来新的爆发点

      首发!深圳市发改委率先发布<mark>动力电池</mark>回收方案

      来源:深圳市发改委2018-04-02

      北极星储能网获悉,近日深圳市发改委在发改委环资司指导下,深入调研,积极协调,为落实《国务院办公厅关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》,于今年3月份率先印发了《深圳市开展国家新能源汽车动力电池监管回收利用体系建设试点工作方案

      164家独角兽企业分析 细看<mark>新能源</mark>车企表现情况

      来源:前瞻产业研究院2018-04-02

      图表5:2017年新能源汽车独角兽企业数量区域分布(单位:家,%)4、新能源汽车独角兽企业具体业务、融资情况对比从2017年新能源汽车独角兽企业具体情况来看,业务领域主要动力电池制造和智能新能源汽车整车制造

      来源:大众生活报2018-04-02

      3月30-31日, 2018中国新能源汽车动力电池先进技术高峰论坛在上海举办;在活动间隙,肖向前接受了记者的采访,深入分析了未来锂电材料及新能源行业的发展方向。

      正极材料报告(1):811量产元年到来,企业红利启动

      来源:徐云飞20172018-03-30

      电池厂的困境:补贴下滑、能量密度要求提高下游车企降成本意愿强烈,迫使电池厂持续降价。新能源汽车补贴大幅下滑,2018年普遍补贴下滑20%-50%,新能源汽车降成本意愿强烈,传导至动力电池售价一路下滑。

      来源:电池中国网2018-03-30

      近年来,尽管新能源汽车产业发展持续向好,但由于新能源汽车动力电池等关键零部件相对传统产业仍属于新鲜事物,因此相关标准的制定仍显落后。...这也导致了新能源汽车相关产业特别是动力电池业的发展,出现了摸着石头过河的现象。

      来源:中国电力新闻网2018-03-29

      为有效管控新能源汽车废旧动力电池的回收处理,日前相关部门联合发布了《新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法》,明确了新能源车企是动力电池回收利用的责任主体。

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