来源：宝安日报2015-12-04

欣旺达推出的电动汽车用动力电池管理和电池箱管理方案采用了全新的数据采集策略、均衡策略和热设计结构，彻底解决了动力电池推广应用的主要技术障碍，目前处于国际领先地位。

来源：cnBeta.COM2015-11-30

该团队已经研发出了一种动力电池，它能够利用蓝藻在光合作用和呼吸作用过程中产生的电能。这种被称为蓝藻的微生物可以在所有纬度的任何一个生态系统中找到，而其体内进行呼吸和光合作用的细胞则会出现电子传输链。...packirisamy希望，这套设备将可以很快在移动设备、电脑领域找到用武之地并最终能成为全球能源的主要来源。

来源：高工锂电网2015-11-27

在此背景下，越来越多的企业开始关注到电动汽车中动力电池bms环节的所蕴含的商机，也开始着力打造专业的电动汽车bms服务体系，改善动力电池水平，提升整车的安全性能。...动力电池安全不仅是车企关注的焦点，也是悬在行业头顶的达摩克利斯之剑。

来源：中国网2015-11-26

中国动力电池第一股天能动力又有重大举措。11月23日下午，天能动力正式对外发布公告，计划分拆锂电池业务回归国内上市。...公开资料显示，2015年上半年，天能锂电池实现销售收入1.89亿元，同比大增1.2倍，近五年销售收入年复合增长率接近100%。天能动力锂电池业务主要包括锂电材料、电芯、pack和电池管理系统。

来源：中国电动车网2015-11-26

天能动力已经连续二年被中国汽车工程学会电动汽车分会授予"电动车辆技术卓越奖"，及连续四年被frost &sullivan授予"中国新能源动力电池最佳品牌奖"。...、国家千人计划李文博士、锂电池电芯专家孙伟博士、锂电池材料专家郭再萍博士、锂电池pack专家白旻善博士、bms专家苏海滨博士、李重辉博士等国际一流专家组成锂电池产业链研发团队，重点攻关锂电材料、电芯、pack

来源：中国电池网2015-11-25

，鼓励由电动工具电池、电动车电池向新能源汽车电池升级，重点推动天鹏电源二期项目等新项目产品向电动汽车动力电池方向发展，实现现有动力电池的产品升级，逐步发展面向无人机领域和高端装备领域的动力电池，不断提高产品附加值和竞争力

来源：中证网2015-11-24

公开资料显示，2015年上半年，天能动力锂电池实现销售收入1.89亿元，同比大增1.2倍，近五年销售收入年复合增长率接近100%。天能动力锂电池业务主要包括锂电材料、电芯、pack和电池管理系统。

来源：阿坝日报2015-11-24

据悉，该公司动力电池及高端3c电子用锂离子电池材料产业化项目于今年8月签约入驻成阿工业园区，项目计划总投资30亿元，占地面积500亩，主要从事动力电池及高端3c电子用锂离子电池材料的生产、研发。

来源：盖世汽车网2015-11-24

catl公司拥有材料、电芯、模组、电池管理系统、电池pack结构、电池回收利用的全产业链核心技术，其动力电池广泛应用在电动巴士和乘用车方面。

来源：中泰证券2015-11-24

,看好整车、上游材料、bms、电机电控、动力电池细分方向,同时运营新模式值得重视。...首先,电动车依然是最为看好的成长方向,11、12月冲量环比仍将有较大幅度上涨,上游材料、电池pack/bms值得特别关注。

来源：第一电动网2015-11-24

笔者近日在网站的一篇文章《中国电动汽车要弯道超车 bms必须攻克》，引起同行提出了不同观点《再不重视动力电池研究，就别提中国电动汽车弯道超车了》，所以想再次阐述关于弯道超车的路径选择问题。...但是如果有合适结构的bms，就可以做到pack端是标准的，bms控制端是可分离的，那么换电模式技术上就是可行的。

来源：中国电池杂志2015-11-23

亿纬锂能动力电池应用主要有两条路径，一条是给pack厂供应电池和标准模组，一条是给整车厂做配套，目前与华泰汽车、南京金龙等有密切合作，跟众泰汽车也在谈，还在给陕汽供样品，到明年整车厂客户会比较多，会有突破性进展

来源：中国电池网2015-11-23

我前段时间去德国考察了其电池产业链，像三洋、索尼、松下等公司从电芯设备到pack设备，绝大部分是德国做的。...在孟祥辉看来，动力电池市场销量起来以后，成本会相对下降，下游汽车工厂也会跟着放量，以目前中国电池行业的发展形势来看，新能源汽车对动力电池的需求量特别大，就算几千亿的资金投入到电池行业，也不会产生很大的动力电池库存积压

来源：东北证券2015-11-19

公司公告与天津华泰结成战略合作伙伴关系,双方一致同意就加快新能源汽车电池技术研发、pack 电池产品生产线等领域开展长期合作,共同分享该领域的发展成果,并通过成立合资公司的形式结成战略伙伴,长期稳定地致力于该领域的技术进步和生产能力和效率的提升

来源：高工锂电网2015-11-19

曾洪华表示，天劲股份专注于三元聚合物电池及pack系统集成技术研发。而且随着电芯生产、模组pack全自动化的实现，三元聚合物动力电池产品品质与成本优势都会更具优势。

来源：高工锂电网2015-11-16

高工电动车调研团队在调研过程中发现，几乎所有的车企都指向了这样一个事实：国内动力电池企业的单体电芯跟三星、lg等国际锂电巨头的差距不大，但是在pack成组之后则存在明显的差距，无论是一致性、倍率性能还是循环寿命都有较大差距

来源：高工锂电网2015-11-11

记者：包括欣旺达、德赛等传统pack企业也开始布局动力电池领域，如何看待未来动力电池企业、pack及bms企业以及车企之间的关系，未来存在哪些可能的商业合作形式?

来源：第一电动汽车网2015-11-04

lg化学在产业链的纵向布局方面优势明显，就动力电池产业而言，lg化学在前端的材料，中间的电芯，下游的pack，配套的bms，甚至整车核心部件的电机和电控等领域，都有广泛的研究和丰富的产品，这会让整车企业非常喜欢跟这类有强大集成能力的零部件企业合作

来源：商用车新网2015-11-02

no.3：合肥国轩高科动力能源股份公司国轩高科总部在安徽合肥，在昆山、南京和武汉也在建设新的生产基地。产业链涵盖了磷酸铁锂正极材料、电芯生产、bms和pack等环节。...比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。

来源：高工锂电网2015-10-30

之所以能打造出令国人骄傲的新能源汽车产品，与比亚迪在材料、动力电池、pack、bms到整车等各个环节都由自己严控生产品质密不可分。...记者：现在比亚迪从材料、动力电池、pack、bms到整车等各个环节都由自己来做，形成垂直整合的闭环，请问这么做的优缺点是什么?对于比亚迪是自己玩自己的，不带大家一起玩的说法，您怎么看?