来源：电力头条APP2018-01-23

资金密集性产业应该基于主体融资过渡到基于资产的融资，本质上解决中小企业融资难问题，资产证券化就是用资产未来现金流变现、融资，用未来现金流还本付息，对新能源建设、分时租赁、充电桩建设等有重要影响。

来源：新华网2018-01-18

尤其是在充电桩建设方面，我国的充电桩建设还远没有跟上步伐，与规划提出的2020年建成480万个充电桩、车桩比1：1的水平还相距甚远。2018年，新能源汽车产业如何加速前行，让我们拭目以待。

来源：中国工业报2018-01-18

根据中国充电联盟提供的数据，截至2017年11月，公共类充电桩建设运营数量已突破20万个(其中交流充电桩81734个，直流充电桩56936个，交直流一体桩66059个)，较2016年末增加6万余个。

来源：中国证券网2018-01-17

业内人士分析，杉杉股份业务分为新能源业务及非新能源业务，其中新能源业务覆盖锂电新能源上下游产业链，为其主要的业绩来源及发展重点，主要包括锂电池材料、新能源汽车(包括电池系统集成、整车设计与研发、充电桩建设与新能源汽车运营

来源：厦门网2018-01-16

充电桩建设的普及，为厦门市电动汽车的发展铺平了道路，推动了电动汽车数量的快速增长。...2018年，国网厦门供电公司将加大投资力度，计划建设充电桩300个，推动厦门市核心区实现1.5公里充电圈。

来源：陕西省地方电力(集团)有限公司眉县供电分公司2018-01-10

迎峰过冬缺陷处理、工作中存在的问题和下一步工作计划；本部生产部门就电费回收、报装接电、配网自动化系统应用、表计安装、配变预试等方面的工作进行了汇报；各职能部室分别从计划检修、负荷调整、秋检回头望、状态检测、充电桩建设

来源：全象有数2018-01-04

各省市纷纷出台充电桩建设规划：国家及地方政策的推动极大的增加了各省市单位、小区及公共应用充电桩的建设，政策的扶持及相关的财政补贴政策极大的促进了政府和企业充电基础设施建设的发展，充电桩行业将在政策利好下

来源：电动知家2017-12-29

此前媒体曾对星星充电快充插枪进行评测，枪头过重充电桩布局领域：国网高速、特来电公共、星星充电私人目前，国网作为充电桩建设的主力军，重点打造九纵九横两环的高速快充网络，累计建成充电桩超过5万个，串联起150

来源：新浪科技2017-12-28

目前，南方和顺主要覆盖深圳地区及周边的充电桩建设和运营，在主要城市和主干道上已部署了大量的快充桩。...与此同时，国家电网公司建成了以九纵九横高速公路为骨干网架的高速公路快充网络，在全国1224个高速服务区都布有快充电桩。

来源：长江网2017-12-27

首先对新能源汽车环保、节能、安全的优点进行宣传;其次对充电桩的使用进行广泛的传播，以使用户更好、更高效地利用充电桩;最后要加强对充电桩维护的宣传。 政府方面，要出台相关政策。

来源：蚌埠新闻网2017-12-20

在配建方面，市规划局已制定有关文件，对拟出让(划拨)的建设用地，规划条件明确提出配建标准：新建公共建筑物停车场和社会公共停车场，按不少于规划停车位20%的比例配建充电桩；新建住宅小区停车位应全部预留充电桩建设安装条件

来源：易车网2017-12-12

从前十名省级行政区域充电桩数量来分析，车辆限购和限行的城市对充电基础设施建设较为积极。...中国已经是充电基础设施发展最快的国家，据充电联盟和公开数据整理统计，2016年底，我国公共类充电桩建设、运营数量超过15万个，保有量全球第一。就拿编辑所在的广东省份来说，充电桩数量排在全国第二位。

来源：第一电动网2017-12-12

特来电新能源有限公司董事长于德翔指出充电桩产业三个未来，根据会议中能源局数据显示，特来电运营88018个充电桩，是目前中国最大的充电桩建设、运营商，然而于德翔董事长却提出，未来70%的充电桩将面临淘汰。

来源：中国产业信息网2017-12-06

但国网招标的建设进度均在2017年下半年，预计2017年下半年国网将新增充电桩1.3万个以上，全年国内充电桩新增将超过5万个。...但据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计显示，截至2016年12月全国范围内公共类充电桩建设、运营数量接近15万个，相较于2015年末4.9万个净增加10万个左右;而截至2017年6月全国范围内各成员单位总计上报公共类充电桩

来源：电池中国网2017-12-04

年初补贴政策的调整提出建议：不要再调整对新能源汽车补贴的技术条件，以免造成产品断档;按照过去的承诺实施补贴额的退坡，以免打乱企业节奏，影响产品的销售;不要求地方政府再对产品进行补贴，而让地方政府把补贴主要用于充电桩建设和充电运营

来源：电动汽车资源网2017-11-28

那无线充电技术的建设是否比充电桩容易呢?对比充电桩,固定式无线充电设备同样需要挖地、埋暗线等工序,除去设备成本的对比,施工成本比有线充电桩要高,且运维成本也要比立式充电桩要贵。

来源：国家电网报2017-11-28

11月17日，山东省滨州市组织召开《滨州市主城区新能源(充电桩等)设施规划》初步成果汇报会，将电动汽车充电桩建设纳入城市整体规划。...目前已在滨州市建成30个电动汽车充电站，全力服务电动汽车推广使用，让汽车充电和加油一样方便，使电动汽车充电桩建设从城市快速向乡镇延伸。

来源：中国环保在线2017-11-27

新能源汽车发展势不可挡，作为刚需的充电桩产业也顺势腾飞。目前充电桩建设滞后引发了更急切的建设需求，同时政策加码和技术革新成为强劲催化剂，助力充电桩相关板块继续走强。

来源：第一电动网2017-11-24

同时，据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（充电联盟）统计，截止到2016年12月，公共类充电桩建设、运营数量接近15万个，相较于2015年末4.9万个净增2倍以上，中国充电基础设施公共类充电设施保有量全球第一

来源：电动邦2017-11-24

现在的有线充电桩建设都这么费劲了，更麻烦的无线电桩肯定更不便快速大面积铺设。...其次，充电桩少且非正态分布造成纯电车只能在大城市内行驶，那么无线充电设备便于实现快速大面积铺设吗？只能说特别不方便。