来源：中国质量新闻网2014-07-01

而截至今年3月底，深圳累计推广应用新能源公交车3050辆，81座快速充电站中，74座专门为公交车设立，拥有快速充电桩达1100个。可即便如此，公交车充电设施仍显得有些捉襟见肘。

来源：OFweek锂电网2014-06-30

与此同时，在京沪的用户，特斯拉还会开models到每个车主的充电地点进行实地充电测试。不过，在上海及北京之外的车主则需要自己完成充电桩安装事宜。...对此，吴碧瑄在6月上旬接受媒体采访时称，特斯拉方面已经与非京沪消费者协商好，后者将自行解决安装充电桩问题，他们订的models已在走清关手续，应该很快会交付到准车主的手上。

来源：中国电力报2014-06-26

加快充电站、充电桩、加气站等配套设施建设，积极推进混合动力、纯电动、天然气等新能源和清洁能源燃料车辆在公共交通行业的示范应用。发展智能电网，支持分布式能源的接入、居民和企业用电的智能管理。

来源：中电新闻网2014-06-17

美国特斯拉汽车在电池技术方面取得实质突破，但充电时间长，一般每小时充电可以供车辆行驶50100km的电量(视充电设备不同，充电桩或大功率充电桩)，需要数据3-5小时左右，充一次电车辆可以运行里程达到500km

来源：新浪科技2014-06-17

至此，特斯拉的充电中国策浮出水面：用核心城市的超级充电站支撑跨城市旅行，用遍布大型商业地产的快速充电车位确保市内通勤，而车主家里的慢速充电桩充当最后屏障。

来源：北极星电力网2014-06-11

细则指出，新能源小客车生产企业，负责组织单位和个人的充电条件确认、充电设施建设，并纳入售后服务体系。充电设施包括固定停车位上建设的交流充电桩及其接入上级电源的相关设施。

来源：经济观察网2014-06-03

以美国为例，2013年公共充电桩激增了30%，其中增加的部分主要来自民间资本，零售店、百货店、酒店等都投资建设充电桩。当年，美国插电式混合动力车与纯电动汽车销量达到了9.6万辆。

来源：中国质量新闻网2014-06-03

再比如国家电网刚刚正式宣布将放开分布式电源并网和电动车充电桩市场，这意味着消费者可以在自己的车位自建充电桩，并享受5毛钱1千瓦时的居民电价。...去年年底收购了美国atieva公司(曾参与过特斯拉首款车型roadster纯电动跑车的研发)25.02%的股份，成为该公司第一大股东。

来源：《太阳能发电》杂志2014-05-23

其中，北京将在中心城区打造服务半径为5公里的充电圈；天津计划今年新建6700个充电桩或充电接口；郑州正在尝试在新建小区配套充电桩；上海也将在2015年使充电桩数量超过6000个。

来源：中国能源报 作者：贝多华2014-05-15

美国样本恐难复制推广资料显示，特斯拉之所以在美国市场卖得很火，除了产品本身，无须车主烦恼的充电系统是推动其迅速发展的重要因素。其中，充电桩的能源供应商solarcity 的贡献是不言而喻的。

来源：《英才》-李文友2014-05-14

截至目前,国网累计建成电动汽车充换电站400座、交流充电桩1.9万个,当年新建充换电站47座、充电桩4000个。不过，这样的市场进度与五年前的相关规划仍有不小的落差。

来源：OFweek 锂电网2014-05-13

特斯拉将完善充电网络 在华建多个充电站目前特斯拉已完成对于北京和上海地区首批车主的交车工作，而充电桩作为其产品最为重要的基础设施，该品牌在华率先建设了三座超级充电站，其中在上海拥有两座，另一座则位于北京

来源：中国消费者报 任震宇2014-05-09

造成这种情况的原因很多，既有国家电网对电动汽车能源供应方式规划的变化（早期想以换电池为主，近期才开始重视快充）；也有市场的因素，没有足够的电动车，大力建设充电桩必然亏本；而没有足够的充电桩，则消费者不愿意购买电动车

来源：北京商报2014-05-06

丰满的蜜月之后，本土化生产不易、充电桩等基础设施不完善、价格尚处高位等骨感现实扑面而来，特斯拉的中国烦恼刚开始。...据汉能负责人介绍，特斯拉早在今年3月21日便开始与汉能接触，4月11日左右确定合作，目前，汉能主要负责特斯拉北京和上海的充电桩项目，这种超级充电站20分钟就可以充满电池最大容量的50%。

来源：泛亚有色金属交易所2014-04-28

在这种背景下，光伏充电桩等基础设施的建设将成为新能源汽车发展的关键因素。专家认为电动车和光伏有非常大的契合点，不光是特斯拉需要。...根据汉能提供的资料，该薄膜光伏技术的最高转化率已达20.5%，并得到了美国权威机构的认证，具有轻质、柔性可弯曲、弱光发电强，和封装技术好等特点。

来源：腾讯汽车2014-04-28

此外，由于充电制式不同，特斯拉无法使用市场上的其他充电桩，无法与其他充电桩形成资源共享。...特斯拉在华的能源之伤马斯克对商业规则、充电桩、渠道，以及用户，都想绕开主流的方式，这套在美国或许可以，但在中国运行的风险极大。

来源：OFweek 锂电网2014-04-25

其高标准引起了市场的广泛关注。与此同时，各地也开展了新能源车配套设施的筹建。2月26日，北京市宣布将首次大规模建设新能源车充电桩，上海、合肥等地也不约而同酝酿充电桩建设。

来源：网易科技2014-04-25

就现场的买家反应来看，相比上海城区的超级充电站，他们更希望在高速公路上推广充电设施。但由于充电制式不同，models无法使用市场上的其他充电桩。

来源：证券日报2014-04-24

李想认为，特斯拉在中国主要的障碍是充电桩的安装问题，因为所有老的物业基本上没有可能安装充电桩，中国和美国有很大的不同，美国大部分都是独立的房子，而中国很少。

来源：中国企业家2014-04-24

ce：北京的雾霾如此严重，是否会影响你的太阳能充电桩的效率?马斯克：雾霾确实会降低太阳能储能的效率，因此你需要足够大的区域来安装太阳能板，我们也会这样做。...马斯克：我是一个大股东，但我并不参与日常决策，他们专长于家用太阳能发电技术，我也鼓励他们发展美国以外的市场，但他们一直告诉我，他们已经尽可能的快速发展了，如果再快就脱轨了(大笑)。