来源：CSPPLAZA2014-12-08

总体来看，油价下跌对新能源行业的影响更多地可能在于新能源汽车的推广层面，因为汽车属于大众消费品市场，消费者的购车心理会因为油价的下跌而更愿意购买燃油汽车。...rdig-sotomayor相信，展望未来，在价格方面，太阳能热发电的成本将可以与燃油发电相抗衡，但光伏发电和蓄电池成本的下跌将削弱光热发电的成本竞争力。

来源：中国科学报2014-12-05

我个人认为，纯电驱动汽车是汽车产业发展的趋势所向。再过五年，驾驶电动车会比燃油汽车更划算。当然，购买的时候可能稍贵，但是后期开销更...但是我们依然应该看到纯电动汽车的进步。北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任孙逢春教授对记者如是说。1883年，第一辆电力驱动汽车问世，比燃油汽车的出现还要早了一年。

来源：中国科学报2014-12-02

对燃油汽车生产企业还要有奖惩办法。以各燃油汽车生产企业每年的实际销售量为结算单元，以其纯电动汽车、增程式、插电式销售量的总和作为考核对象。...改革补贴政策对燃油汽车生产企业应该实行电动汽车责任指标与奖励惩罚相结合的政策。燃油汽车生产企业在给人民提供汽车的同时，也带来油料消耗、污染空气的负面影响。

来源：腾讯科技2014-11-28

这意味着电动汽车的续航能力基本满足短途距离已经及格。作为燃油汽车到纯电动车中间的过渡车型，插电式混合动力汽车正在通过电和油的配合提供了短途靠电长途靠油的解决方案。

来源：第一电动网2014-11-26

比如，相对比燃油汽车，电动汽车最明显的优势就是使用成本低，但是如果因为前期购买成本高，消费者连使用的机会都没有，就更谈不上体验电动汽车的好处了。...另外，合肥在推广新能源汽车方面独有的优势就是，本地专注新能源汽车的企业及科研机构较多，江淮、安凯、国轩高科、巨一自动化等一大批新能源汽车产业链的企业联盟在此形成。

来源：赛迪网2014-11-25

小电池年产能420m cell主要客户：诺基亚、三星、中兴、酷派、联想等企业简介：比亚迪是一家在香港上市的中国大陆民营企业，总部设于广东深圳，主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务

来源：OFweek 锂电网2014-11-19

就拿插电式混合动力汽车来说吧，本来算是传统燃油汽车向纯电动汽车过渡的权宜之计，如今却被过度的解读，使本不成熟和自信的国产混动汽车陷入了一个尴尬的境地。

来源：工人日报2014-11-12

这样新能源汽车有了好技术，比传统燃油汽车的性能好，并且充电桩等配套设施跟得上，消费者没有了后顾之忧，新能源汽车自然就会获得认可。...据了解，目前纯电动汽车已经享有国家补贴和地方补贴，但去除补贴后，新能源汽车售价仍较高，比如比亚迪e6可享受11.4万元补贴，去除补贴后的售价为14万~25万元，较目前国内自主品牌燃油车售价，仍缺乏竞争优势

来源：365地产家居网2014-11-07

特斯拉汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一体，为用户带来超越传统燃油汽车、愉悦的绿色出行体验。...近年来特斯拉迅速成为全球资本市场关注的焦点，同时也激发了全球投资者对新能源汽车行业更多成功商业化的预期。随着全球能源资源供需不平衡加剧，电动汽车被认为是一种更为环保的汽车类型。

来源：深圳商报2014-11-06

这个价位买燃油汽车会有很多选择。据业内人士介绍，新能源汽车售价之所以高，是因为电池成本大，至少占了整车成本的30%。...而比亚迪e6最高车速可达每小时160公里以上，百公里能耗约为20度电，消费价格远低于燃油车。与传统汽车相比，新能源汽车维护成本低也是一大卖点。

来源：北极星电力网2014-11-05

和传统的，或者说和现在的一个燃油汽车相比，可能我们未来会着力于在五个方向去做一些创新和作为，第一个我们会去打造一个我们认为电动汽车专属的平台，和现在最大的差别是在于说，不是在用传统的燃油汽车去改造电纯电动汽车

来源：OFweek锂电网2014-10-27

这个销量跟传统燃油汽车比起来并不起眼，但却几乎赶上过去5年比亚迪电动车销量的总和。现在主要是产能跟不上，不能满足市场热情，目前我们正在抓紧时间扩大产能。...2014年被称为中国新能源车的元年，在持续推进的公务车改革、新能源汽车补贴与推广等利好政策让新能源汽车销量上升的同时，自主品牌传统燃油车市场份额却一降再降。

来源：江苏省盐城供电公司2014-10-27

和燃油汽车需要建立加油站一样，充电汽车也亟需建立充电站。电动汽车快速充电震怒瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建专用充电网络。...电动汽车是当今世界汽车发展的一个趋势，但电动汽车至今尚未被广泛使用。

来源：参考消息网2014-10-21

据说，北京大气中pm2.5的30%源自汽车尾气，在今年11月亚太经合组织领导人非正式会议期间pm2.5的影响也令人担忧。中国政府正大力普及环保车，以抑制燃油汽车的增加。...比亚迪公司与广州汽车公司合资的电动客车工厂已于9月动工建设。上海汽车公司和北京汽车公司等大汽车厂家也推出了电动车。

来源：中国电池网2014-10-16

企业简介：比亚迪是一家在香港上市的中国大陆民营企业，总部设于广东深圳，主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。

来源：北极星电力网2014-10-10

双模汽车或纯电动汽车的动力蓄电池是整车的动力源，动力蓄电池把电能供给电动机来驱动汽车;而燃油汽车的动力则是靠发动机燃烧汽油获得，非电力驱动。

来源：无所不能2014-10-10

里夫金认为能源互联网应具有以下四大特征：①以可再生能源为主要一次能源②支持超大规模分布式发电系统与分布式储能系统接入③基于互联网技术实现广域能源共享④支持交通系统的电气化，即由燃油汽车向电动汽车转变沿用上文中的思路

来源：能源杂志2014-09-25

发展电动汽车首要解决充电设施和传统燃油汽车相比，纯电汽车有天生短腿的缺陷。为了使消费者方便的使用电动汽车，就必须大规模的建造充电设施。...相对于其他的国家，德国在刺激电动汽车产业发展方面是非常特立独行的国家。没有优厚的电动汽车补贴，却依然使消费者对电动汽车产生浓厚的兴趣，这就是德国电动汽车产业发展的特点。

来源：OFweek太阳能光伏网2014-09-24

王传福：终究还是做新能源汽车比亚迪的主营业务包括二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。...早在2010年，王传福就制定了以新能源汽车、太阳能电站、储能电站为主导的新能源规划。

来源：国家电网杂志2014-09-19

同时，南麂岛微电网示范工程还引入电动汽车作为储能系统的一部分，将岛上现有的燃油汽车全部换成电动汽车，让可再生能源得到充分利用。结合岛