来源：中国能源报2020-03-11

公共充电基础设施运营商集中度仍然很高，截至2020年1月，全国充电运营商运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营15.2万台、星星充电运营13万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营4万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营

来源：中国能源报2020-03-11

如上汽、东风、广汽、吉利等都与宁德时代成立了合资公司；丰田与松下成立合资企业，生产方型车用动力电池、开发固态电池；大众和欧洲动力电池初创公司northvolt合作自建动力电池工厂等。

来源：电池中国网2020-03-10

从配套车类型看，前十企业中，宁德时代是唯一配套车型覆盖全品类的电池类企业，主要配套客车和专用车；国轩高科配套了乘用车和客车；欣旺达配套了乘用车和专用车；力神、比克和亿纬锂能全部配套专用车；中航锂电、上汽时代...其中,宁德时代一骑绝尘,配套的车型数量远超其他企业,多达35款；国轩高科和力神并列第二,配套车型分别为4款；比克和欣旺达并列第四，配套车型分别为3款；亿纬锂能、中航锂电、上汽时代、神龙汽车和威马汽车配套车型数量分别为

来源：EV视界2020-03-09

截止到2019年底，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万个的共有8家，分别为：特来电运营14.8万个、星星充电运营12.0万个、国家电网运营8.8万个、云快充运营4.0万个、依威能源运营2.5万个、上汽安悦运营

来源：上海有色网2020-03-09

2020年配套铁锂的乘用车型又有所增加，除了本身就主打铁锂电池的比亚迪外，上汽、江淮、荣威、长安等车企都开始增加铁锂电池的运用。

来源：电网头条2020-03-05

在签约仪式上，国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源、广汇汽车等六家合作伙伴，共同签订超过4万个“车电服务包”的销售意向协议，拉动超过4万辆新能源汽车生产与消费，预计产值达到50亿元，开创

来源：42号车库2020-03-04

而宁德时代国内的主要大客户几乎覆盖了主流车企，包括蔚来、吉利、上汽、广汽、北汽、东风等。

来源：电网头条2020-03-03

签约仪式上，国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源、广汇汽车、白驹逸出行、什马出行6家合作伙伴，共同签订累计超过4万个“车电包”的销售意向协议，拉动超过4万辆新能源汽车生产与消费，预计产值将达

来源：中国电力报2020-03-03

签约仪式上，国网电动汽车公司与比亚迪汽车、上汽乘用车、奇瑞新能源、广汇汽车、白驹逸出行、什马出行六家合作伙伴，共同签订累计超过4万个“车电包”的销售意向协议，拉动超过4万辆新能源汽车生产与消费，预计产值将达

来源：起点锂电大数据2020-03-03

此外，宁德时代还与上汽、广汽、东风、一汽等合资建设产能。松下方面，其在日本、美国、中国共分别有4个、1个、2个动力电池工厂。

来源：富途资讯2020-03-03

从insideevs统计的国内1月份数据来看，特斯拉model 3目前在国内的市占率为6%，尚未与上汽、广汽等国产电动车拉开距离。来源：insideevs

来源：东方证券2020-03-02

其中，上汽集团荣威 ei6 插电、荣威 erx5 插电和名爵 mg6插电的改款版车型也确定更换为磷酸铁锂电池。这是车企对铁锂电池全新认知的变化，铁锂电池较三元电池节约成本，且对性能影响不大。...上汽通用五菱旗下的 a 级 mpv 车型五菱宏光首款车型 2010 年上市，定位成微型面包车。五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。

来源：汽车之家2020-02-28

另外，华晨宝马、上汽大众、广汽丰田三家合资车企进榜，广汽丰田的ia5销售1236辆，雷凌双擎e+销售486辆。合资车企在2020年的动作会加快，苗头已现。...上汽乘用车月销量排第二，同比跌去16%，算是表现很好的了。值得注意的是造车新势力，蔚来汽车、理想汽车、威马汽车、合众新能源四家新势力1月份的批发销量均超过了1000辆。

来源：高工氢燃料电池2020-02-28

如今腾龙股份正式成为新源动力第二大股东，仅次于上汽集团。

来源：电新邓永康团队2020-02-27

截止2019h1，宁德湖西基地累计投资18.61亿元，项目进度55.53%，预计投产产能约4gwh；江苏溧阳基地累计投资28.40亿元，项目进度为25.90%，预计投产产能约3gwh；时代上汽累计投资20.27

来源：申港证券2020-02-27

除自有动力电池产线外，宁德时代与上汽、一汽、广汽等车企品牌合资建立动力电池产线，为其专供动力电池产能。考虑到其他国内、海外的在建及规划中产能建设项目，预计2023年公司总产能将达过240gwh。

来源：北极星储能网2020-02-27

据了解，宁德时代动力电池产业在国内的客户为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品，在海外市场进一步与特斯拉（tesla）、宝马（bmw

来源：高工锂电2020-02-27

在当前a00级车型市场上，主要由上汽通用、奇瑞、江铃、比亚迪和江淮等几家主机厂主导，推出的车型有磷酸铁锂和三元电池两个版本。...当前，包括北汽、上汽、吉利、比亚迪、广汽、长安、蔚来、小鹏、威马等主流主机厂和造车新势力都推出了旗下的高端车型，基本上都锁定了三元电池。这也表明三元电池已经成为了乘用车动力电池技术路线主流。

来源：创业邦2020-02-27

近几个月，广汽、吉利、上汽等国内车企先后传出投资蔚来的消息。前两天，更是网传李书福开出“3亿美金”的价格要拿下蔚来第三大股东位置。如今，这场“抢蔚来”的大戏，以“投靠合肥政府”而暂告一段落。

来源：苏伊士新创建2020-02-27

近日，苏伊士新创建继与上海化学工业区成功合作后，双方与中国主要汽车厂商上汽集团联手，为上汽集团旗下的汽车制造企业和园区内的工业客户提供危废处理服务。该项目总投资达4.5亿元人民币。...苏伊士新创建与上海化学工业区和上汽集团，共同成立新的合作公司，负责在上海化学工业区投资、建设及运营危废处理设施，不仅为上汽集团来自上海不同生产企业产生的危废提供专门的处理服务，还将满足园区企业日益增多的危废处理需求