来源：汽车之家2015-02-13

其中，公交、环卫等公共专用领域3676个，私人自用领域1500个，社会公共领域约1500个。...目前，充电服务收费政策正在研究中，另外，发改委还将研究制定政府指导价方案，并视市场培育情况出台。在政策未出台之前企业可自行制定试行价格。我

来源：中国电池网2015-02-04

其提供快充和慢充两种充电服务，慢充最长时间为两个半小时，快充仅需20分钟。该充电站不仅可为市场上几乎所有类型的电动车充电，且车主可通过手机支付方式付款，也可在充电桩显示屏上刷银联闪付卡。...此次建成的华贸电能汽车充电站也成为华贸商圈里首个面向市民开放的公共充电站。这座国内目前最大的电动汽车智能充电站共有100台充电桩，包括两座地面光伏智能充电站和地下充电站。

来源：中国政府门户网2015-02-02

其提供快充和慢充两种充电服务，慢充最长时间为两个半小时，快充仅需20分钟。该充电站不仅可为市场上几乎所有类型的电动车充电，且车主可通过手机实现预约、支付等充电操作。...据能源网报道，位于北京cbd地区华茂中心停车场的光伏电动汽车公共充电站于近日正式建成并投入试运营。这座国内目前最大的电动汽车智能充电站共有100台充电桩，包括两座地面光伏智能充电站和地下充电站。

来源：北京日报2015-01-30

租金低于市场价、免费安装充电桩、免费充电看似烧钱的背后，庞大其实已不满足于汽车经销商的单一身份，而是图谋从新能源汽车销售、充电服务到汽车租赁的全产业链拓展。...不仅如此，政府部门还将给予所有符合条件的、对外开放的公共充电站建设30%的资金补助。

来源：《能源评论》杂志2015-01-28

如果充电价格远高于居民用电，私家车主将更倾向于选择利用家庭电源充电，而不会选择或尽量减少在充电站的快充服务，若充电服务价格低廉，则企业没有盈利空间。...电子商务平台成盈利渠道实际上，充换电等基础设施提供的是一种服务，未来可以通过构建电子商务公共服务平台，吸引到数量庞大的客户群，聚集广泛的人气，企业就将成为规则的制定者，根据市场发展不断创新服务模式。

来源：亮报2015-01-28

据了解，我国已建成世界上最大的公共充换电服务网络，包括充换电站723座，充电桩2.8万个。其中，国家电网公司建成充换电站618座，充电桩2.4万个。...高速公路快充网络的充电服务价格，严格遵守发改委文件要求，电费执行当地大工业电价(一般在0.65~0.8元/度)，服务费以所在地价格管理部门出台的价格政策为准。

来源：第一电动网2015-01-27

车主们可体验京沪高速沿途27座快充站的充电服务和电动汽车跨城际长距离行驶的感受。...慢充适合家用，公共电站一般主推快充。快速充电模式主要特点是充电时间短，充电时间一般在10-30分钟之间。此外，充电站建站成本较高。

来源：第一电动网2015-01-20

很多行业内人士认为在未来快充是电动汽车发展方向，如果电动汽车不支持一个小时80%的快充，电动汽车是没有任何商业化的希望，那么对于充电桩而言，特别是公共充电桩，未来迎合电动汽车发展的大势就必定会是直流快充的模式...二、充电设备的发展方向谈到充电基础设施，有时我们会一下子就跳到了充电站这类庞然大物上面，其实应该回归其本质，对于充电设备而言，其目的是为了给用户提供便利的充电服务，其最核心的功能是充电，为电动汽车提供了一个电力来源的接口

来源：北京日报2015-01-20

手机预约充电车位商家在运营上强调充电服务质优价廉，重视用户体验，以高度智能化、网络化、远程化为服务特点。...充电站里还能洗车保养未来，车主们在充电站里可以享受的，还不只是充电服务。我们还会为车主提供洗车、汽车保养、4s店车辆展示等服务。

来源：中电新闻网2015-01-16

具体将以上海国际旅游度假区内迪斯尼供电服务中心为依托，建设浦东地区能源互联网展示平台与智能电网公共服务平台。...具体将开展分布式电源即插即用、三联供、智能用电互动、便捷电动汽车充电服务、配用电大数据公共服务等创新技术和模式示范应用，构建基于高密度能源流、高互动信息流、高实时性业务流的能源互联和智慧公共服务两大网络

来源：车聚网2015-01-06

电动汽车使用车可以通过手机下载充电服务公司的app，来寻找就近的空闲充电桩，并可直接导航至充电桩所在地。...1、家用充电桩数量仍有限，谁愿意把车停在2公里以外的公共充电桩充电，然后走回家，第二天早上起来再走2公里去开车?2、电动汽车快充再快也得30分钟左右，这与加油相比效率还是低太多了。

来源：电气中国2014-12-22

当前技术条件下，电动汽车使用公共充电设施的频率是燃油汽车的5倍，单次充电时间是加油的6倍。这意味着，加油站模式下，一个公共快充站服务能力仅为同等面积加油站的三十分之一。...电动汽车在未来，尤其是摆脱政府补贴以后究竟有没有成本优势，主要取决于油电差价优势、车辆溢价、充电服务成本这三个关键点。

来源：腾讯科技2014-10-08

他们的兴趣则是寻找利用公共空间的新途径。克雷斯顿说：大学二年级的时候，我住的地方旁边就有一个红色电话亭。每天我都会路过这个电话亭。...据悉，这些电话亭所提供的充电服务是免费的，但是在等待充电的期间用户得面对一块展示广告的显示屏。目前，英国的一些红色电话亭已经改装成迷你图书馆或用来放置医疗器材，但大部分处于被废弃的状态。

来源：第一电动网2014-09-23

一位充电设施运营企业的负责人告诉记者，其实目前的充电设施运营还没有进入到公共领域的运营，前期的充电桩、充电站都是政府牵头给企事业单位建的，用地方面基本是地方政府划拨，用地成本基本为零。...市场嗅觉敏锐的相关企业必然嗅到了蕴藏在这些政策中的巨大商机青岛特锐德电气股份有限公司7月23日宣布，将战略投资新能源汽车充电服务领域，初期规划投入6亿元人民币，计划2015年全国范围内投建100,000

来源：ABB中国2014-08-29

terra 53 z主要面向国内公共充电站、电动汽车车队、高速公路服务区等商业用户，能够为电动乘用车及部分电动中巴和物流用车提供快捷充电服务。

来源：英大网2014-08-19

terra 53 z主要面向国内公共充电站、电动汽车车队、高速公路服务区等商业用户，能够为电动乘用车及部分电动中巴和物流用车提供快捷充电服务。

来源：无所不能2014-08-19

terra53 z主要面向国内公共充电站、电动汽车车队、高速公路服务区等商业用户，能够为电动乘用车及部分电动中巴和物流用车提供快捷充电服务。

来源：每日新报2014-08-01

其中，生态城永定洲充电站已经率先为生态城的班车提供充电服务，让生态城用上了清洁能源的机动车。预计至2015年，滨海新区还将新增4座公交车直流充电站以及数十个公共直流充电桩。

来源：北京日报2014-07-29

，公共充电设施才能持续地利用起来。...市政协委员调研发现，因充电服务收费标准缺失，导致之前建成的部分充电桩因无法使用成为废铁，委员建议尽快研究制定公共场所充电服务收费标准。

来源：第一电动网2014-07-23

车企、充电建设运营商都应遵守国家标准，开展车辆生产和充电设施建设，加快建设标准统一的公共充电网络，实现社会资源的最大化利用，促进电动汽车发展。...上述国网人士表示：国家电网所建充电设施可以为所有电动汽车，包括国外企业如宝马、奔驰、特斯拉等提供充电服务。具体在电动车充电桩的国家标准方面，国家电网也都是按照国家标准在全面推行。