来源:亮报2012-04-28
对比:以紧凑型私家乘用车为例,燃油车与电动汽车的排放环节有很大差异。...对比:清华大学等院校科研机构的全寿命周期分析结果都指出,在我国当前电源结构下,纯电动乘用车相比同类型汽油车能够节能约50%,纯电动公交车相比常规燃油公交车能够节能30%。
来源:山东电力集团公司2012-03-19
在青岛、济南、临沂、淄博、泰安等重点城市建设电动汽车充换电站17座,续建6座,并辅助建设乘用车电池配送站和充电桩。
来源:电源在线网2012-02-23
该站同时具备电动大巴车的换装条件,可满足周边乘用车电池更换提供配送需求。验收专家组认为高安屯循环产业园充换电站总体达到国内领先、世界一流水平。...目前北京地区已建设完成航天桥、延庆、熊猫环岛等12座充换电站,充电桩274个,能够满足1140辆电动公交车、乘用车和环卫车的充换电需求。
来源:新华网2012-02-06
据国家电网山东电力集团公司介绍,2012年,将在青岛、济南、临沂、淄博、泰安等重点城市建设电动汽车充换电站17座、续建6座,并辅助建设乘用车电池配送站和充电桩。...截至目前,山东省累计运行纯电动公交车、电动乘用车超过400辆,行驶里程超过700万公里。预计2012年底,全省电动公交车、出租车、物流车等公共用车保有量将超过1000辆。
来源:国家电网2011-12-26
由清华大学韩英铎院士等13位专家教授组成的鉴定委员会认为,本项目的主要创新点在于:提出了集充、换、储、放于一体的电动汽车充换电技术和建设方案,既实现了电动公交车的充换电及乘用车电池配送功能,同时搭建了电动汽车与电网的互动平台
来源:企汇网2011-12-02
而在乘用车领域,纯电动车不仅是价格和充电的问题,产品测试以及消费普及都需要较长时间。目前国内新能源汽车电池技术难关还没有真正解决,续航里程还非常短,它在某些性能方面还有很多缺陷,满足不了消费者的需求。
来源:价值中国网2011-11-22
国际能源署2010年发布了从现在起到2050年电动汽车展望图,这是一个面向低碳目标的乘用车技术发展路线图。...目前总的趋势是:常规混合动力汽车技术逐步成熟,进入市场竞争期;纯电动汽车电池技术进步较快,开启了全方位创新发展的新局面;燃料电池汽车的研发稳步推进,继续占据电动汽车技术制高点。
来源:中国青年网2011-11-21
业界人士透露,电动汽车主要贵在电池系统和控制系统上。目前一套电动汽车电池组成本在5万元左右。上汽乘用车公司技术中心副主任朱军认为,未来随着技术进步和规模提升,电动汽车的成本和价格会随之降下来。
来源:中国储能网2011-11-04
站内将设置5千瓦充电桩19台,35千瓦快速充电机2台,乘用车电池快换系统一套,以及商用车电池快换系统一套。...该站可以同时为19辆乘用车进行常规充电、2辆乘用车进行快速充电;同时,电池快换系统还可以为40辆乘用车和12辆商用车提供电池更换服务。
来源:日中环保生态网2011-10-21
与不断投入电动汽车及混合动力车的乘用车不同,此次力争开发并尽快普及正处于研发阶段的卡车电动化技术。...日本伊藤忠商事公司将为东京r&d公司实施的配送卡车电动化技术开发及实证业务提供协助,向实证用车提供锂电池及太阳能发电系统。还将讨论把用于移动销售的卡车用做紧急电源。
来源:北极星电力网2011-09-30
放一体化示范电站投入运营,这座目前世界上功能最全、规模最大、服务能力最强的电动公交车充换电站集中体现了国家电网公司换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送的建设运营模式,在国内外首次建成集公交车充换电、乘用车电池集中充电
来源:中国广播网2011-09-28
多位业界人士表示,只有建设健全从电动汽车充换电设施研发、充换电服务网络到服务保障体系,才能满足公交车、环卫车、出租车和私家乘用车的多元化、多方位应用需求。...充换电凸显多元化智能化截至8月底,北京市电力公司已建成航天桥、延庆、大屯、呼家楼、岳家楼、马家楼、熊猫环岛、西直门8座电动汽车充换电站,一桩双充式充电桩86个,可服务659辆电动环卫、公交和乘用车。
来源:湘财证券2011-08-05
首个一体化电动汽车充电站在青岛投运 日前,薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站在山东省青岛市投入试运行,成为国内外首个集公交车充换电,乘用车电池集中充电、储能应用于一体的电动汽车充换电站。
来源:国际新能源网2011-07-08
正因为此,“对我国乘用车小型化和轻量化的节能潜力研究”成为《蓝皮书》的最后一章。而综合两种技术趋势,小型化电动车成为最现实有效的选择。...付于武表示,在日前召开的世界新能源大会上,丰田汽车的高层透露了日本刚推出的关于电动车电池的数据标准——与目前现有的电池产品相比,成本须降低到目前的1/40,能量密度提高7倍。
来源:山东电力集团公司2011-07-04
可为6条线路、180辆电动公交车提供换电服务,短短6分钟之内即可完成电动公交车的电池更换。可供1440箱电动乘用车电池集中充电。...可实现动力电池的梯级利用,自动化的物流配送系统可为电动乘用车高效统一配送电池。
来源:电源门户网2011-04-04
上汽乘用车公司技术中心电子电器部信息娱乐系统经理蔡德暄认为汽车信息娱乐与消费电子融合会成为一个趋势,他指出:“从2007年到2014年智能手机的销售增长达800%,所以通过应用程序延伸汽车信息娱乐是必然的趋势...由于不受相邻模块性能的影响,即便有一个模块失效,每块太阳能电池板的输出功率仍可最大化,因此dmppt是提高太阳能发电系统能源生产率最有前景的技术。
来源:南方电网2011-03-07
浙江电力公司在国家电网公司的大力支持下,承担了智能充换电服务网络浙江示范工程项目,率先在浙江实施“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的电动汽车电能供给模式,建成了全国首座乘用车换电站在内的13座充换电站
来源:半岛晨报2010-08-19
” 张小虞说,中国汽车工业发展速度很快,而对于新能源在乘用车上的应用,全球现在都处于研发阶段,我国也是在逐步推广。新能源车的产业必须随着风电、太阳能、核电等清洁能源的发展而壮大。...电动车电池急需革命性突破 2009年被称为我国新能源汽车产业的破局之年。随着相关规划的制定出台,市场对新能源汽车取代传统燃油汽车的时速开始有了自己的判断。
来源:国家电网2010-02-25
记者随后从中石化集团了解到,双方未来将利用中石化遍布城乡的网络优势,逐步增加加油充电综合服务站的数量,将加油充电综合服务站扩展到北京全市,并进而扩展到河北、天津甚至更大范围内,以加大纯电动乘用车的活动半径...一种是在纯电动汽车驶入充电站后,由专业的充电机对汽车电池进行充电,就像到加油站为汽车加油一样。不过,这种模式的缺点是充电时间较长,车主需要在充电站内长时间等候。
来源:互联网2010-02-24
但可以肯定的是,只有公共交通的大型客车选择采取“充电”方式,而所有乘用车(家庭轿车、出租车)都将采用“换电”方式进行。...上述人士还告诉记者,如果国家电网建设的是以“充”为形式的电能存储贸易体系,那么只有公共交通车辆还可以适应几个小时充电的过程,普通乘用车就不具备这一条件了。