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      北极星为您找到“车企”相关结果约11000+

      来源:中国能源报2023-05-05

      在新能源汽车积分排名倒数前10中,有7家是合资车企。不过,部分合资车企的电动化转型2022年大幅提速。其中,此前排名倒数的上汽大众、一汽-大众表现突出。...同时,根据现行双积分政策规定,集团内部企业可进行正负积分抵消,对于合资车企而言,其产生的负积分还可借助集团自主新能源汽车品牌力量。

      来源:中国能源报2023-05-05

      今年以来,多家国内外车企也纷纷降低电动汽车售价,“低价电动汽车”正成为一种趋势。在业内人士看来,这将促使车企加快电池、制造技术等多层面创新研发,推动造车成本进一步下降。...“未来,只有产品性价比高、成本控制能力强的车企,市场竞争力才更强。”

      来源:中国能源报2023-05-05

      只有降低溢价才能提升车企盈利水平,市场主体才有更多动力,推动清洁的转型。”刘斌还提到,相应的税收优惠、基础设施建设仍然是重要工作,需由政府来推进。

      4月新能源车销量: 比亚迪狂飙 埃安亮眼 理想破2.5万

      来源:北极星电池网2023-05-04

      值得注意的是,近日,有多家新能源车企发布了4月产销快报。数据显示出汽车销量良好的增长势头。但是也有部分车企面临销量下滑的窘境。...这也意味着虽然眼下新能源车渗透率在不断提升,但是车企间竞争正在不断加剧,甚至存量竞争也愈发明显。

      来源:中国能源报2023-05-04

      在业内人士看来,当前在头部新能源车企对动力电池性能指标要求不断提高的背景下,下一代动力电池技术的争夺已经进入白热化阶段。...新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平在接受《中国能源报》记者采访时提到,“电池企业可以重点关注混动车型电池,以及实际有订单增长的车企客户,在保证现金流的情况下,持续进行电池差异化领先技术的开发和基础研究

      来源:北极星储能网2023-05-04

      北极星储能网从陕西省汽车工业协会获悉,今年一季度,陕西汽车产量达30.74万辆,同比增长20.2%,增幅高出全国26个百分点;产值同比增长28.8%。全省一季度新能源汽车产量达22.51万辆,同比增长62.5%

      国轩高科2022年总营收230.52亿元 储能电池业务同比增长186.49%

      来源:北极星储能网2023-05-04

      其中车企方面,截至2022年报告期末,已有奇瑞汽车、上汽通用五菱、江淮汽车、长安汽车、长城汽车、零跑汽车等多家乘用车客户,已有安凯客车、ebusco等多家客车客户,已有瑞驰、奇瑞商用车、吉利商用车、上汽大通等专用车客户

      来源:北极星储能网2023-04-28

      北极星储能网获悉近日,北汽集团副总经理巩月琼在接受采访时,谈到了对新能源汽车企业的看法,他表示:目前新能源造车企业主要分为三类,第一类以特斯拉、比亚迪为代表的少数企业,已经实现盈利;第二类企业产品存在溢价

      用车电互联(V2G)促进 电动汽车和能源产业的协同发展

      来源:赛迪智库2023-04-28

      三是扶持电动汽车企业开发技术。目前,通过产业协同、科研奖励等形式,支持汽车企业开发可实现车电互动双向智能充电的车型,促进产业载体发展。作者:赛迪智库 李雨浓 赫荣亮...引言:充分调动电网企业、电动汽车车主、车企等环节的参与积极性,通过车电互联(v2g,vehicle to grid)将新能源汽车纳入到智慧城市、智慧能源中来,持续开发以车电互联技术为核心的虚拟电厂应用领域和技术范围

      来源:北极星储能网2023-04-27

      自2002年参加工作以来,先后在中国主流车企部门高级经理、执行总监、销售执行总监、欧洲公司总经理等岗位任职。

      新能源汽车“双积分政策”大解读

      来源:中工汽车网2023-04-26

      每个车企获得积分的情况不同,双积分负值如果按期未能抵偿,将会被处罚。此时,车企可以自给自足,也可以从其他车企那里获得积分,用来抵偿自己的积分亏空。...对于部分传统车企而言,如果积分缺口过大,等到总利润无法弥补购买积分的成本时,那等待这些车企的将会是“死路一条”。对于新能源车企来说,无疑有了更多的选择。

      来源:北京市城市管理委员会2023-04-26

      5.对不具备自备应急电源配置条件的重要电力用户与应急发电车企业签订应急供电保障服务协议,提供专业指导。

      恒大汽车全面停产!2元出售非汽车业务

      来源:北极星储能网2023-04-26

      北极星储能网获悉,4月24日晚间,中国恒大和恒大汽车同步在港交所公告称,恒大汽车将持有的健康管理分部及新能源汽车分部项下总计47个集团现有养生空间项目的目标公司“荟保及flaming ace”的全部股份

      乘用<mark>车企</mark>业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告(2023)

      来源:工信部2023-04-26

      为做好《积分办法》实施情况总结,更好指导行业企业制定积分合规策略,工业和信息化部装备工业发展中心会同相关单位连续第3年编制发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理实施情况年度报告》。

      乘联会:2023年4月新能源汽车零售50万辆左右 环比下降8.4%

      来源:乘联会2023-04-26

      3月市场回顾 在疫情等多重不利因素的干扰下,一季度车市表现不佳,呈逐月弱恢复态势。3月乘联会狭义乘用车零售完成159.1万辆,同比增长0.5%,环比增长14.8%,与此前预测一致。其中新能源54.6万辆

      来源:国务院2023-04-26

      各地方、商协会组织汽车企业与航运企业进行直客对接,引导汽车企业与航运企业签订中长期协议。鼓励中资银行及其境外机构在依法合规、风险可控前提下,创新金融产品和服务,为汽车企业在海外提供金融支持。

      来源:北极星电池网2023-04-26

      他还指出,中资车企在今日进入美国市场可能困难,集团需要时间研究及寻找进入市场的方法。虽然如此,他认为集团仍看到在中国以外的市场蕴藏许多增长机会。...顾宏指出,若中资车企要生存到最后,需要在全球出口的支撑下每年销售至少 300 万辆汽车,可能有一半交付量是来自中国以外的市场。“要加入那个‘300 万俱乐部’,你不能只做中国玩家,你必须是全球玩家。”

      向下俯冲的锂价 底线究竟在哪里?

      来源:北极星储能网2023-04-25

      同时,与宁德时代签署这项合作的车企需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。据传闻,该方案面向宁德时代部分战略合作车企,合作将在今年三季度开始执行。...然而,仅用了两个月时间,如此极速、幅度巨大的价格下降,使得不管是上游负责锂矿开采的“矿主”们,中游生产加工锂的锂盐公司和各种材料公司,还有下游的动力电池企业和车企都显的有些措手不及。

      发改委产业司赴广东省开展新能源汽车产业高质量发展专题调研

      来源:发改委2023-04-25

      调研组深入有关整车企业、配套企业进行实地调研,通过召开座谈会、访谈等方式充分听取地方政府部门、企业等方面的意见建议,就稳定和扩大汽车消费、促进新能源汽车产业高质量发展等政策进行了交流研讨。

      新能源车购车补贴共600万!2023年福州市第一期购车补贴活动方案发布

      来源:北极星电池网2023-04-25

      4月25日,福州发布“惠聚榕城 畅享福品”2023年福州市第一期购车补贴活动方案。本次活动拟发放数字人民币购车补贴1500万,共4500份,分两轮开展,其中第一轮(5月份)燃油车购车补贴450万、1500