来源：北极星储能网2024-07-31

其中电动汽车加征关税高达100%，动力电池和储能电池加征关税税率从当前的7.5%调整为25%，半导体芯片关税提高一倍至50%。...5月22日，美国发布公告，经过30天的征求意见讨论期后，正式发布301关税，该法案将从8月1日起正式生效，对原产中国的电动汽车、动力电池及芯片等大幅提高关税。

来源：中国能源报2024-07-31

从需求端来看，据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据，今年上半年我国动力电池和其他电池累计销量为402.6gwh，同比增长40.3%。...亿纬锂能方面称，公司经营和排产情况良好，消费电池、动力和储能电池三大主业稳健运营，整体产能利用率稳中有升；宁德时代则表示，公司经营情况良好，全球市场份额稳步提升，整体排产情况良好，近期及三季度排产环比呈增长态势

来源：中国能源报2024-07-31

据国际能源署研究，为实现碳中和目标，2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆，是2023年的3倍多；全球动力电池需求量将达3500吉瓦时，是2023年全球出货量的4倍多，均远超目前全球供给能力...另外，中国电池制造商宁德时代与泰国国家石油公司子公司 arun plus正在合作建立一家生产电动汽车电池的工厂；去年10月，上汽集团位于泰国的电池工厂正式开业，年产能5万块

来源：安徽省发展和改革委员会2024-07-31

各地市根据本地区动力电池回收利用产业发展基础，合理规划动力电池回收利用项目，优化回收拆解网络布局，避免产业无序发展。...到2027年，创建一批省级新能源汽车动力电池回收利用产业基地，培育壮大一批龙头企业，突破一批关键核心技术，制定一批地方、团体标准规范，新能源汽车动力电池回收利用体系进一步完善，新能源汽车生产企业、动力电池生产企业

来源：北极星储能网2024-07-31

正力新能在招股书中表示：动力电池及储能电池业务经历快速增长及变动，历史表现并不代表未来表现。“我们未必总能准确预测动力电池及储能电池市场可能出现及影响我们业务的行业趋势。”

来源：电池中国2024-07-31

作为销量超过500万辆的全球第三大汽车市场，加速电动化的印度对动力电池的需求日益旺盛。...除此之外，今年5月孚能科技与印度新能源企业ingar签署动力电池战略合作协议，双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作。

来源：重庆市人民政府2024-07-30

完善再生资源回收利用体系，实施全链条回收循环利用行动，重点推进汽车零部件、废旧动力电池、有色金属等再制造产业发展，打造国家新型废铝高端产业加工基地。

来源：北极星电力网2024-07-30

近年来远景与商务部、工信部以及相关机构合作，打造了面向风电、光伏、储能、动力电池等行业的产品碳足迹公共服务平台，为行业提供了精细化的碳核算和碳管理工具，帮助企业应对国际贸易中的碳挑战。...远景通过其在风电、光伏、储能、充电、电池、绿氢绿氨、智能物联网、源网荷储协同管理等领域的技术积累，为零碳园区提供了全面的综合技术解决方案。

来源：环球零碳2024-07-30

来源：国家统计局，作者自主绘图房地产“风光”不再，固定资产投资亟待寻找新的动力源，国民经济迫切寻找新的增长点。

来源：中国能源报2024-07-29

通过材料创新支撑新型太阳能电池、燃料电池、动力电池和储能、可控核聚变、半导体电网等技术发展。加快人工智能、大模型在材料研发中的应用。...双新大会开幕式上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，当前正处于能源转型的关键时期，汽车动力正从化石燃料走向新能源，面向未来，将重点聚焦全固态锂电池、固体氧化物燃料电池和钙钛矿光伏电池，为未来交通提供清洁动力

来源：北极星储能网2024-07-29

由此可见，此专利可通过结构优化实现了锂电池的防爆功能，对提升动力电池的安全性和可靠性具有重要意义。...中创新航表示，动力电池领域的技术进步和产品迭代速度较快，公司产品已采用更先进的技术和结构设计，不存在宁德时代主张需要立即停止制造、销售和许诺销售侵害此次涉诉专利产品的情形。

来源：北极星储能网2024-07-29

北极星电池网获悉，日前，时代长安动力电池有限公司与川渝高竹新区正式签约，计划投资50亿元，在川渝高竹新区新建25gwh动力电池生产基地。...据了解，时代长安动力电池有限公司是一家集动力电池、新兴能源技术、新材料技术研发、制造、销售为一体的科技型生产制造型公司，由宁德时代、深蓝汽车、长安汽车于2023年6月合资成立，四川省宜宾市，其中宁德时代持股

来源：北极星储能网2024-07-29

而在动力电池方面，宁德时代也取得了新的业绩。...总体来看，营收下降的原因可能在于动力电池市场竞争压力增大。不过其储能业务却十分亮眼，储能营收288.25亿元、同比增长3%。

来源：电池中国2024-07-29

vinfast认为，磷酸铁锂电池的生产成本具有竞争力，有助于降低产品价格，适用于中小型电动汽车，满足公司相关车型配套需求。作为全球最大的动力电池生厂商，宁德时代也较早地布局了越南市场。...近几年，包括中国的宁德时代、国轩高科、辉能科技、欣旺达等电池厂家都与vinfast等越南企业达成了电池项目合作协议，并谋求到越南建厂。

来源：北极星储能网2024-07-29

推进动力储能电池资源化利用。加快建设骆驼集团、景锂环保等废旧动力电池综合利用项目，布局建设动力锂电池回收与梯次利用产业基地。

来源：内蒙古交通运输厅2024-07-26

文件指出：鼓励有条件的盟市、旗县在保障城市公交稳定运营的基础上，因地制宜制定新能源公交车及动力电池更新计划，引导退役动力电池所有方将退役动力电池交售至综合利用企业。

来源：电池中国网2024-07-26

业内人士指出，车企在动力系统中增加电驱动的比例，以满足欧洲相关油耗和排放法规的要求，在一定程度上促进了hev汽车的发展。...业界人士表示，未来十年或将是一个包含多种动力系统的过渡期，包括内燃机、hev汽车、phev汽车和bev汽车等车型，都将参与到全球汽车领域竞争之中。

来源：北极星储能网2024-07-26

据lg新能源先进汽车电池部门负责人wonjoonsuh透露：“我们正在与中国企业进行谈判，他们将与我们共同开发磷酸铁锂电池，并为欧洲生产。”...他补充说，这种合作关系应有助于lg新能源在三年内将其磷酸铁锂电池制造成本降低到与中国竞争对手相当的水平。

来源：电联新媒2024-07-25

通过车网互动（v2g），当用电高峰时，电动汽车动力电池向电网放电，实现顶峰发电的支撑能力；在用电低谷时，电动汽车进入充电模式，存储电网过剩的电量，起到辅助填谷作用。

来源：北极星太阳能光伏网2024-07-25

提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。推动城市公交车电动化替代，支持新能源公交车及动力电池更新。更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池，平均每辆车补贴6万元。