来源：锂电世界2017-06-12

特斯拉/lg化学/三星sdi近日特斯拉获得了金属空气电池充电技术的新专利。...lg化学的软包电芯应用于2016年上市的chevroletboltev，成为通用在电气化时代具有决定性意义的产品。其承载60度电可达238英里的电池包技术令人赞叹。

来源：锂电大数据2017-06-05

韩国企业占据两家，分别是三星sdi、lg化学，其余15家均为中国企业。从单个企业规模来看，年销售额达到百亿元rmb的企业有6家，中国3家、日本1家，韩国2家。

来源：每经网2017-06-01

2016年，aesc以1622mwh的出货量，仅次于松下、比亚迪和lg化学，位列全球第四。虽然日产中国回复记者称，只是媒体的猜测，日产未发布过相关公告。

来源：TechNews2017-05-26

2017年1月tesla的工厂完成三分之一，完工后每年产能可达35千兆瓦，足以支持每年生产50万辆电动车，这将使tesla成为继lg化学之后的第2大供应商，特斯拉也在计画兴建更多超级工厂。

来源：分析师2017-05-19

化学、a123等。...pruis等；而特斯拉models采用的松下18650型电池则是圆柱动力电池的代表；软包电池的占比高于圆柱，代表车型则是日产leaf、通用雪佛兰volt、宝马等，如表18所示，主要供应商有日本aesc、lg

来源：烯碳资讯2017-05-11

lg化学lg化学以石油化学、信息电子材料、二次电池等三个事业为中心，雪佛兰volt沃蓝达汽车就是使用了韩国lg化学研发的三元锂离子电池。该电池单元采用层压型设计，共配备了192个电池单元。

来源：新能源纵横2017-05-09

无独有偶，据媒体报道，lg化学在南京成立的合资电池企业也基本已处于闲置状态，且lg化学正在商议将该项目打包卖给上汽。...三星sdi西安工厂闲置减产、lg化学转让南京工厂、ski在华工厂停产，曾经在中国市场横行霸道的韩系电池，难道将以这样的方式退出中国舞台？

来源：第一电动网2017-05-08

vw同时向包括lg化学、三星sdi、松下、天津力神在内的电池公司发出了rfq询价(requestforquotation)，希望在2020年实现目标成本93usd/kwh(包括电芯cell、模块module

来源：电动知家2017-05-03

2015年10月27日，韩国lg化学南京开发区新能源汽车电池工厂竣工，然而近日有媒体报道，其生产线已基本处于闲置状态，并正在计划将该项目打包卖给上汽。

来源：电池中国网2017-05-02

lg化学：2015年10月27日，韩国lg化学南京开发区新能源汽车电池工厂竣工，建成的lg化学新能源电池项目（一期）工厂总建筑面积达8万平方米，具备年产10万辆以上新能源汽车电池的生产规模。

来源：钛媒体2017-04-28

中韩萨德事件之后，三星和lg化学在新能源推广目录当中相继失宠，失去了与补贴绑定之后的价格优势，留下大片市场。

来源：第一电动网2017-04-28

而随着三星sdi、lg化学和松下纷纷在国内投资设厂，其对国内动力锂电池厂商的压力不言而喻。国际巨头相对于国内厂商而言在电池的一致性、稳定性、循环寿命等方面都有比较大的优势，对下游整车厂的吸引力也很大。

来源：锂电大数据2017-04-26

具体来看，投融资企业有国内动力电池龙头国轩高科;有铅酸转型锂电巨头猛狮科技;有从其它领域进入锂电池行业的跨界上市公司，以长信科技、奥特佳为代表;还有国际电池领军企业lg化学选择加码动力电池的一个主要逻辑是

来源：电池中国网2017-04-26

化学成立中外合资经营企业，开发储能电池包，布局储能领域。...储能是能源互联网的关键技术环节，压缩空气储能、电化学储能、超导磁储能等新兴储能技术是未来储能领域的发力方向。

来源：EVTank2017-04-21

针对外企在中国动力电池市场的表现，evtank在研究报告分析认为受制于政策等因素，2017年q1日韩等企业在国内仍无太大市场，从市场数据俩看，sdi仅为中联重科装配了大约20台左右的专用车，lg化学为吉利装配了大约

来源：第一电动2017-04-18

vw同时向包括lg化学、三星sdi、松下、天津力神在内的电池公司发出了rfq询价(requestforquotation)，希望在2020年实现目标成本93usd/kwh(包括电芯cell、模块module

来源：腾讯科技2017-04-11

现代汽车独立研发固态电池技术，没有与三星sdi、lg化学的专家合作。一些企业将固态电池当成下一代电池，它们正在研究，比如三星sdi和lg化学，在智能手机和电动汽车中，固态电池有望取代锂电池。

来源：中关村储能产业技术联盟2017-04-06

据了解，“储能国际峰会暨展览会2017”已经吸引primus power、abb、lg化学、ngk、saft、台灣巴斯夫、3m、住亚贸易、parker派克汉尼汾、日立、普星聚能等国际能源装备制造企业的深度参与

来源：建约车评2017-04-05

在全球动力电池市场，呈中、日、韩三国演义态势，欧美日韩的电动车市场，基本已被日本的松下、韩国的三星sdk、lg化学，中国的比亚迪和宁德时代所垄断，这5家是动力电池行业在全球范围内最具竞争力的top5。

来源：参考消息网2017-03-27

2015年，在华东的南京市，韩国lg化学开设了一家电池厂。同年，三星sdi也跟着在华中的西安建起一家电池厂，并宣布该公司将在世界最大新能源汽车市场打下立足之地。