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      车企造电池是大势所趋,但并非谁都能上

      来源:电池中国网2023-12-28

      此外,丰田、宝马等海外车企希望在新能源领域弯道超车,也寄希望于下一代电池(固态电池)。可以看到,电池作为整车的核心技术,车企是必须“要懂的”。因此,车企自研自产电池的速度明显加快。广汽埃安宣布,

      来源:北极星储能网2023-12-20

      消息称,丰田自宣布这一消息后,立即将其大部分美国装配工人的工资提高了9.2%。

      来源:中国能源报2023-12-19

      丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征表示,重卡的主要应用场景是长距离运输、干线物流,氢能技术在这方面有巨大优势。亟需打破区域隔阂虽有诸多利好政策支持,但目前氢燃料电池汽车发展仍存瓶颈。

      预计全固态电池在2030年将迎来产业化 全球出货量达614.1GWh

      来源:EVTank2023-12-18

      从竞争格局来看,evtank在白皮书中分析,以日本和美国等为代表的海外企业布局固态电池较早,包括丰田、松下、solid power、quantumscape等均以全固态电池为发展目标,其产业化进展相对缓慢...在evtank发布的《中国固态电池行业发展白皮书(2024)》中,涉及到的产业链企业和研究机构包括丰田、大众、奔驰、宝马、广汽、上汽、东风、比亚迪、宁德时代、孚能科技、国轩高科、卫蓝新能源、清陶能源、太蓝新能源

      来源:海马汽车2023-12-14

      北极星氢能网获悉,近日,海马汽车与全球汽车巨头丰田合作打造的搭载丰田先进电堆系统的海马氢燃料电池汽车7x-h正式亮相。...2023年3月,海马汽车与丰田签署战略合作框架协议,共同推进丰田在中国首个氢燃料电池乘用车合作项目;2023年4月,双方合作打造、搭载丰田先进电堆系统的7x-h首台功能样车在海口下线。

      来源:海南省发改委2023-12-12

      近日,丰田汽车(中国)投资有限公司执行副总经理秋田隆一行,清华大学电机系主任、教授陆超一行来琼,与省重大项目办项目谋划指导组组长冯燕、省发展改革委高技术处处长张欲晓及省工信厅、省科技厅、海南电网等相关工作负责同志就清华大学和丰田公司提出在海南选址建设海南氢电耦合示范项目

      来源:北极星储能网2023-12-08

      2023年以来,固态电池产业化进程加快,6月卫蓝新能源半固态电池交付蔚来,10月solid power向宝马交付全固态动力电池a样,上汽、广汽、宝马、丰田等相继宣布固态电池装车时点,产业化未来可期。

      入华25年首次!本田大规模减员,<mark>丰田</mark>工厂减产,日系车不香了

      来源:超电实验室2023-12-04

      据路透社报道,一汽丰田已对其位于天津的工厂部分生产线进行暂停。目前,一汽丰田在天津共有一汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司技术研发分公司、一汽丰田发动机(天津)有限公司等多家子公司。

      来源:北极星太阳能光伏网2023-11-21

      比亚迪并不是第一个宣布入局钙钛矿领域的新能源企业,长城汽车、丰田、捷佳伟创、中国核电等纷纷入局钙钛矿。2022年3月,长城汽车宣布布局钙钛矿。...2023年6月27日,源自日本京都大学的初创企业enecoat technologies和丰田宣布,将共同研发被视为新一代光伏电池首选的“钙钛矿型光伏电池”。

      2023年1-10月全国共产生退役动力电池的13.9万吨,同比增长70.9%

      来源:CABRCA动力电池回收利用协同发展2023-11-21

      其中,浙江豪情、上汽大众、一汽丰田位居前三,分别为989、759、687个。

      美国电池回收公司红木材料与<mark>丰田</mark>签订电动汽车电池材料长期供应协议

      来源:北极星电池网2023-11-17

      美国电池回收公司红木材料11月16日表示,已同丰田汽车签署长期合同,使用后者提供的材料和从报废混合动力电动车(如普锐斯等)回收的材料重新制造电动汽车电池组件,但红木材料没有透露该协议的价值和时间细节。

      来源:北极星电池网2023-11-13

      海外知名新能源电池厂商对锂电池隔膜性能要求相对较高,对中高端隔膜需求较为旺盛,公司长期与宁德时代、比亚迪、lg化学、三星sdi、northvolt等国内外一流电池厂商持续开展深度合作,并与奔驰、宝马、大众、丰田等全球知名汽车厂商建立了合作关系

      来源:北极星氢能网2023-11-09

      另外,尾灯中央下方还配备了“crown”字母logo,上方还配备丰田“牛头标”logo。...近日,丰田皇冠sedan氢燃料电池汽车正式亮相2023进博会,新车定位中大型轿车,最大亮点是搭载氢燃料动力系统,综合续航里程可达820km。

      来源:美锦能源2023-11-07

      山西美锦能源股份有限公司(以下简称“美锦能源”)旗下氢燃料电池重卡在丰田汽车公司(以下简称“丰田”)展区亮相。...作为美锦氢能领域的重要合作伙伴,丰田公司曾携美锦旗下氢燃料电池轻卡参加第五届进博会,该车搭载了丰田最新的商用氢燃料电池系统产品tl power 80,具备高性能的同时,兼具可靠性和稳定性,系统寿命更是长达

      2023中国国际动力电池回收峰会BRS2023圆满闭幕

      来源:北极星环保会展网2023-11-03

      jyt、li-cycle、新加坡neu、优美科、巴斯夫、博世、亿纬锂能、伟翔众翼、中伟新材料、天赐、清华大学、中南大学、北京科技大学、中科院过程所、浙江大学、南开大学、大众、宝马、蔚来、梅赛德斯-奔驰、丰田

      欧洲缺电,给中国企业留了多少机会?

      来源:36氪出海2023-10-31

      此外,值得一提的是,日本丰田汽车公司也于去年6月宣布推出了家用储能系统“home power supply system”,该系统将全屋电力与太阳能板、电网、新能源车结合,提供一套家庭电力方案,也可应对灾害断电使用

      来源:国际能源小数据2023-10-31

      虽然丰田最初设想在混合动力电动汽车中使用固态电池,但丰田表示其主要关注点现在集中在下一代电池电动汽车中。...今年,日本汽车巨头丰田表示“在寻求提高固态电池技术的耐用性方面取得了突破”,现在正专注于“将固态电池大规模生产。目标是在2027/28年前将电池投入商业使用。”

      来源:斗山创新2023-10-30

      斗山创新(doosan mobility innovation)与丰田通商nexty electronics建立合作关系,并共同促进氢燃料电池技术在机器人领域的领域合作开发和研究。

      来源:北极星氢能网2023-10-30

      在近日举行的日本移动出行展上,日本第一大汽车公司丰田公开承认,旗下氢燃料电池车mirai并不成功,但表示会持续改进氢燃料技术。丰田认为氢燃料技术尚未得到更广泛应用的部分原因是建立加氢站网络的复杂性。

      远景能源风机产品首席专家高猛:自研大部件技术穿透产业链,打通失效模式管控最后一公里

      来源:能见2023-10-25

      远景这边的集中产品开发最早是rpm的集中产品开发学,十几年前,后边逐步吸收了华为的ipd流程,包括丰田的ce产品开发机制这么十几年慢慢过来,所以基本上从产品的客户需求一直到客户的满意度,形成一个闭环,远景价值观以产品为中心