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      浩亭汽车业务子公司荣获2020大众汽车集团奖 电动交通类别 / 大众汽车供应链中的可靠组件

      来源:浩亭(珠海) 贸易有限公司2020-07-16

      为大众模块化电动驱动矩阵(meb)研发的模式3充电电缆浩亭为大众模块化电动驱动矩阵(meb)、奥迪e-tron和保时捷taycan提供充电解决方案。

      2020上半年软包电池装机量:捷威/CATL/孚能前三、亿纬锂能第7

      来源:起点研究2020-07-15

      同时公司正在拓展大众、奥迪、保时捷、通用、雷诺、日产、本田、奇瑞、东风等国内外一线整车企业客户。

      来源:电池中国网2020-06-15

      还有,据美国的媒体报道,今年2月一辆保时捷纯电汽车taycan在美国佛罗里达燃烧,不仅对房子造成毁坏,车子也被烧成骨架,现场惨烈。

      来源:车东西2020-06-12

      更有甚之,保时捷taycan、克莱斯勒pacifica、大众e-golf、雷诺zoe等车型的产能也均受到lg化学的动力电池产能限制。...松下的动力电池产能曾经一度赶不上特斯拉车型的产能爬坡速度,拖累了model 3的量产速度;lg化学更是影响到了包括保时捷taycan、雪弗兰bolt等车型的量产进度;ski手头上累积的订单需要全部机器投产生产

      来源:遇见牛事2020-06-09

      他还表示,宁德时代还在与大众汽车的奥迪部门合作,并正在与保时捷(porsche)合作。曾毓群不排除在美国建厂,但他说公司目前还没有具体的计划。

      一手抓的LG化学和纵向挖掘的宁德时代 哪个更靠谱?

      来源:NE时代2020-06-04

      而lg化学已经在欧洲市场上拓展了捷豹、奥迪、戴姆勒、大众、保时捷多家客户,两者侧重点的区别还是很明显的。...奔驰、大众、保时捷、奥迪、雷诺2020年规划在欧洲规划的总产能大约在25.9-35.9万辆之间,如果按每台车带电量60kwh计算的话,大概需要15.54-21.54gwh的产能。

      来源:中国能建广东火电2020-05-29

      据统计,一台sgt5-8000h燃气轮机的功率出力,约为1380辆保时捷911汽车的涡轮增压发动机功率之和,其重量则相当于一架加满油的空客a380飞机。

      电动车用飞轮储能 40年前的技术又热起来了?

      来源:AutoLab2020-04-23

      后来在保时捷918概念车上,也出现过飞轮储能系统,可以为前桥两个电机提供2×75kw的额外动力。可以说飞轮电池在技术上,性能指标上,安全性上,都很适合汽车使用,但为什么没有发展起来呢?...在2007年保时捷也曾研究过飞轮电池,并在2009年将这一技术用在了勒芒911 gt3 rhybrid赛车上,当时副驾驶座椅下面安装了一套飞轮储能系统,它的重量才103磅(约46.7kg)。

      来源:汽车之家2020-04-16

      相对而言,进口车企的表现还要更差一些,在27家进口车企中,只有特斯拉、保时捷、阿尔法罗密欧等4家车企的燃油积分为正,其余23家车企均为负数,相当于超过八成的进口车企需要购买积分。

      来源:TechWeb2020-04-03

      j1平台是奥迪和保时捷共同开发的一个平台,该平台支持800伏超高速充电。保时捷taycan纯电动跑车是基于该平台打造的首款产品,然后是奥迪e-tron gt,这款车预计将于2021年初上市。

      大众汽车的电池战略

      来源:汽车电子设计2020-03-24

      严格意义上来说,对于奥迪和保时捷来说,meb并不是一个选项,2020年还是在原有的基础上拓展并且筹备ppe的开发,基本上大众的所有赌注都在2020年欧洲上量meb平台,主要是在大众、斯柯达和西雅特品牌上

      来源:TechWeb2020-03-05

      去年11月,毕福康表示,与保时捷、奥迪、宝马和奔驰相比,法拉第未来拥有业内最好的电力传动系统。他还表示,在功率密度和功率范围电池技术方面,该公司有着现有最先进的技术。

      来源:电池中国网2020-02-27

      据外媒报道,今年2月一辆保时捷纯电汽车taycan在美国佛罗里达燃烧,不仅对房子造成毁坏,车子也被烧成骨架,现场惨烈。...据悉,在2019年年底推出taycan电动汽车之后,保时捷于同年12月开始陆续向客户交车发货,首批130辆车已投放美国市场。实际上,lg化学“引火上身”也并非头一次。

      100亿元 蔚来被“接盘”!李书福出3亿美金都没拿下 李斌回安徽老家赌未来!

      来源:创业邦2020-02-27

      李斌更是因为一句,“保时捷的工厂肯定比不上江淮的工厂”,让这座江淮蔚来工厂登上热搜。而昨日的签约,还透露

      蔚来汽车拟与江淮汽车混改登陆科创板

      来源:电车汇2020-02-25

      虽然蔚来汽车曾计划斥资在上海建工厂,但是后来碍于多种因素只得放弃,并且李斌后来在公开场合表示:“我敢说,保时捷的工厂,肯定比不上江淮的工厂,你们不要去觉得我胡说八道,因为我去参观过……”实际上,江淮汽车目前在乘用车

      来源:汽车之家2020-02-25

      保时捷之前在“超级碗”上投放的广告可谓让taycan(参数|询价)赚足了人气,作为保时捷首款纯电动量产车,它的出现也让保时捷和特斯拉一样总能成为热门话题。...据悉,目前这座保时捷超级充电站拥有18个350kw的充电桩,其中6个供保时捷内部使用,其余12个充电桩对外开放。此外,保时捷还投入了4个22kw的交流电充电桩。

      以美国为鉴 电动汽车产能过剩需警惕

      来源:汽车公社2020-02-25

      把时间轴拉近了看,在2019年,福特高调推出了首款纯电动车型野马mustang - e,保时捷也铆足了劲,首次展示了它的纯电动跑车taycan。

      来源:电池中国网2020-02-24

      如1号电池产线主要服务为雷诺、捷豹路虎等客户,2号电池产线产品主要供应奥迪、保时捷和戴姆勒等客户,目前其欧洲工厂电池产线共有7条。...据电池中国网了解,lg化学欧洲工厂服务客户囊括了戴姆勒、奥迪、大众、捷豹路虎、psa、保时捷等欧洲大部分车企,并且该工厂还针对不同客户规划了不同产线。

      来源:汽车之家2020-02-21

      万元),基于超豪华的品牌定位,保时捷可以接受这一差额,但对致力于做豪华品牌电动化领导者的奥迪来说,与特斯拉如此明显的差距是该品牌无法接受的。...此前,奥迪和保时捷共同研发ppe平台,在双方共同努力下,该平台已经基本研发成功,不过在经过测试后奥迪发现,该平台的生产成本相比特斯拉电动化平台要差得多,平均每辆车生产成本高3000欧元(约合人民币2.27

      来源:车壹条2020-02-19

      媒体公开报道称,在座驾选择上,比尔盖茨更青睐保时捷:家有1999款保时捷911敞篷版和1988款保时捷959,后者全球一共才230台。...平时比尔盖茨开保时捷911,但最喜欢的还是保时捷959,这辆车在获总统特批后才上了路。因为排放不达标和没有碰撞安全级别证明,这辆车在加州一直禁止上路行驶。

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