来源：中国电动汽车百人会2020-08-10

充电安全也是主动安全控制的重要方面。充电安全也是受到高度重视的，因为现在充电发生的事故占比比较高。大家知道从机理的角度，快充、充满或者过充的时候也是热失控最容易发生的时候，这方面是一个工作的重点。

来源：北极星储能网2020-08-03

为迎接电动汽车chaoji充电时代，永联科技于2020年8月重磅推出最新研发的全新一代ux系列直流大功率充电模块，它们将成为提高充电功率、增强充电安全性、提升用户体验、匹配chaoji充电接口的最佳伙伴

来源：高工锂电2020-08-03

华菱研究院负责人指出，换电重卡具备高效、降本、换装灵活、充电安全可控等特点，华菱全系车型均有推出换电版本。作为一种快速的补能方式，换电重卡并不适合全部场景。...特定场景换电重卡优势凸显换电重卡的出现，有效的解决了纯电动重卡在实际应用中存在的充电速度慢、续航里程短、初期购车成本高等问题。

来源：大众网2020-07-23

充电中，充电桩根据设定金额完成充电，如未设定充电金额，则会识别车辆电池最大充电量，充满后自动停止，极大保障了充电安全。

来源：腾讯汽车2020-07-16

通过电池的统一管理、集中慢充，能有效保证充电安全与电池寿命，还能帮助城市电网削峰填谷，消纳更多的可再生能源。新一轮“换电模式”的风口正在到来，这一次被政府“敲章”重推。...事实上，今年两会之后，关于《政府工作报告》中新基建的内容，各地代表和委员讨论审议后决定将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。

来源：现代物流报2020-07-14

一是要重视应用新一代充电技术。以提升充电服务体验、充电服务质量和充电安全为特征的充电技术是新一代充电技术未来发展的主流趋势。

来源：雷科技2020-07-06

选购电动车的朋友也会有担忧：电动车的电池寿命如何，充电安全性如何等等...电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向，最大的安全隐患非动力电池莫属。...电动车永远离不开的三大话题：续航、充电和电池。 随着时间的迁移，大多数主流电动车更新迭代，其续航能力和充电速度都有一定的提升，唯独是电池安全问题一直是电动车的痛点。

来源：高工锂电2020-07-02

实际上，蜂巢早已对无钴电池进行了严苛的低温测试，在零下负20℃的充电测试过程中，即使在充满电100%soc态下，负极表面也无析锂现象，进一步地展示了蜂巢对于低温充电安全的技术保证。...目前，蜂巢的无钴已经可以通过7层极片厚度的针刺安全测试，且电芯内部最高温度只有40℃。据了解，很多安全事故都是充电过程中发生的，尤其是在冬天，那么蜂巢无钴电芯低温性能表现如何？

来源：中国能源报2020-07-01

连庆锋进一步表示，换电模式可对电池统一管理、梯次利用，有效保障充电安全与电池寿命。只有换电模式推广开，才能有效推进车电价值分离真正落地，降低消费者的购车成本，并解决二手车残值问题。...“如果家里能安装充电桩的话，所有的快充和换电都不需要推广。”连庆锋坦言，但目前只有40-50%的电动车主能够安装充电桩，充电难依然困扰着新能源车主，而换电或可提供一种破题思路。

来源：国家电网2020-06-23

新一代chaoji充电技术是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案，针对国际上现有充电系统存在的问题，在充电安全、充电功率、结构设计、向前兼容性及未来应用等方面进行了全面提升。

来源：国家电网报2020-06-22

新一代chaoji充电技术是一套完整的电动汽车直流充电系统解决方案，针对国际上现有充电系统存在的问题，在充电安全、充电功率、结构设计、向前兼容性及未来应用等方面进行了全面提升。

来源：中国能源报2020-06-03

充电安全保障基础已经形成。”...同时，在充电异常危险时能对桩远程断电，保障车主安全。”“我认为当前充电桩更多面临的是充电桩本身的一致性、互操作性等问题，行业自律才是大势所趋。”

来源：中国能源报2020-05-25

有不完全统计数据显示，电动汽车安全事故中有近30%与充电有关，完善和建立电动汽车充电安全规范体系势在必行。“由于标准和监管更加严格，汽车行业本身也较为成熟，因此电动汽车的安全系数相对较高。

来源：中国能源报2020-05-25

有不完全统计数据显示，电动汽车安全事故中有近30%与充电有关，完善和建立电动汽车充电安全规范体系势在必行。“由于标准和监管更加严格，汽车行业本身也较为成熟，因此电动汽车的安全系数相对较高。

来源：中国电力新闻网2020-05-13

，向快捷、便捷、智能的未来新型充电解决方案发展，大功率充电缩短充电时间、强化平台建设，加快推进充电互联互通；强化充电安全，保障生命和财产安全；（三）充电设施向交通、城市、能源的综合节点方向发展，充电桩将由单纯的

来源：第一电动网2020-05-12

，向快捷、便捷、智能的未来新型充电解决方案发展，大功率充电缩短充电时间、强化平台建设，加快推进充电互联互通；强化充电安全，保障生命和财产安全；（三）充电设施向交通、城市、能源的综合节点方向发展，充电桩将由单纯的

来源：中电科安2020-04-20

2019年，国家能源局委托中国充电联盟开展充电设施行业安全隐患排查工作，从国家到地方都把充电安全视为行业发展的底线。...但大功率充电站和换电站存在安全隐患较多；据新能源汽车国家大数据联盟披露，从2019年5月1日至2019年底，国家平台监测和统计的新能源车辆事故共计113起。

来源：经济参考报2020-04-17

而在充换电领域，工信部明确完成传导充电电磁兼容相关标准的审查与报批，征求传导充电安全要求标准的意见，推动充电连接装置通用要求相关标准的修订，开展大电流充电测试验证工作；加快电动汽车无线充电互操作性要求与测试

来源：北极星储能网2020-04-17

（四）充换电领域：完成传导充电电磁兼容相关标准的审查与报批，征求传导充电安全要求标准的意见，推动充电连接装置通用要求相关标准的修订，开展大电流充电测试验证工作；加快电动汽车无线充电互操作性要求与测试、电磁兼容性等相关标准的制定

来源：泽平宏观2020-04-15

，总结经验进行全国推广；5）加快充电桩标准体系建设，改善充电桩故障率高、充电安全隐患等问题。...按照用户场景，充电桩可分为广义公共充电桩和私人充电桩，其中广义公共充电桩，又可细分成狭义公共充电桩和公共专用桩(本文公共充电桩无特殊说明都指广义公共充电桩)。